Timo

Das hat jeder 42 CDI manche etwas mehr andere weniger. Mach mal das Heckpanel sowie die Chrashbox ab und reinige dort alles mit Bremsenreiniger und schaue wie schnell es wieder auftaucht und ziehe mal alle Schlauchschellen vom und zum Turbo hin nach. Dann solltest du nochmal im Betriebswarmen Zustand den Ölstand prüfen, sollte zwischen 1/2 und 3/4 am Messstab sein. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Isser im Notlauf drin, wird meistens doch durch das Mischgehäuse ausgelöst. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 14.01.2006 um 11:01 Uhr hat sveagle geschrieben: Bei meinem Benziner nutze ich den Begrenzer immer als Schaltpunkt. Schaltung auf manuell und dann an der Ampel voll auf´s Gas und das Getriebe schaltet selber hoch wenn der Drehzahlbegrenzer erreicht ist. 8-) Aber nur bei der 2nd Generation ab Baujahr 2003. Der CDI regelt auf jedenfall um die 4700U/min ab. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

ATU ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Nein die vordere Felge ist dafür nicht breit genug, dir könnte aber geholfen werden wenn du die Coreline Felgen vom Pulse dazu nimmst. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Im SC gibt es die Scheibe nicht einzeln sondern nur in Verbindung mit dem Heckverdeck, dieses kostet incl. Montage ca. 750€. :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Das letzte IMG muss ein [/...] davor haben. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 13.01.2006 um 16:49 Uhr hat Crook geschrieben: Hi , da bist du nicht die einzigste :) Meiner schluckt gut und gerne 11-12 Liter. Also wenn er das im Stadtverkehr schluckt dürft dir aber das Benzin aus dem Auspuff laufen. :o ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 13.01.2006 um 12:10 Uhr hat hexenknoten geschrieben: Würde mich über ne Email von Dir freuen! Zwecks????? :-D :lol: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 13.01.2006 um 12:26 Uhr hat smutz geschrieben: faehrst Du damit und bist Du zufrieden? Nö! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Die Cubic Prints gibts als Ersatzteil. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

RS-Parts ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 13.01.2006 um 09:57 Uhr hat hexenknoten geschrieben: Habe im September 05 meinen kleinen in der Werkstatt gehabt Turbobolzen abgerissen das Auto sähe unten drunter noch sehr gut aus keinen Riss am Krümmer oder so. Nun habe ich beim Turbobenutzen wieder dieses Pfeiffen ählich wie das beim Turbobolzen. Gehat das auf Kulanz oder wieder 300 Euro? Was ist wenn es der Krümmer ist was kostet mich der Spaß ungefähr? Bremsen hinten sind glaube ich auch runter Preis? Vorne sind erst im Sep neu gemacht worden und wenn ich bremse quitscht es hinten. Mir wurde auch gesagt Motorschaden ab 80000km habe jetzt 70000 drauf was kommt da auf mich zu? Mein Dad meint ich soll die Kiste verkaufen fahre aber doch soooo gerne Smart. Ach ja und noch ne Preisanfrage Baby ist unterwegs habe mir dieses Basisfix Teil gekauft was kostet es das im SC einbauen zu lassen? Soll nur so ne vor ab Frage sein bevor ich bei den netten Menschen im SC in Ohnmacht falle Das liest sich als ob jemand beim sprechen keine Luft holen würde! :o :o :o :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Was ist den von dem Zeug hier zu halten: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 13.01.2006 um 10:28 Uhr hat SMARTFRED geschrieben: Hab meine DigiTec´s auch zum Polieren weg. Die krieg ich aber erst im Februar wieder zurück. Vor mitte April kommen die Felgen sowieso nicht drauf. :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 13.01.2006 um 10:24 Uhr hat WaFF geschrieben: Quote: Denen werde ich auf jedenfall etwas erzählen ! Das kann nicht sein das ein Tankgeber verschleist ! Bei einem Auto Bj 2001 und knappe 40000 Kilometer ! :-x Scherzkeks!!!! ;-) Ich hab schon meinen dritten innerhalb von 82tkm drin. :evil: :evil: ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 13.01.2006 um 09:09 Uhr hat Mirco-Smart geschrieben: Dann hat der Timo also im Sommer dicke Oberarme Na ja weist worüber wir gestern im ICQ gesprochen haben! Was mal wieder fällig ist! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 12.01.2006 um 17:05 Uhr hat Ingenieur geschrieben: ADAC Auslandsschutzbrief... :-D ADAC Plus Mitglied werden da kommen die Insassen und später das Auto auch wieder in die Heimat. 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Mein Tankgeber musste ja letztes Wochenende auch wieder raus weil das SC bei der letzten Reparatur die Tankdichtung gequetscht eingebaut hat und dadurch jetzt der Tank undicht wurde und nun geht dieser auch wieder falsch. Tank randvoll -> erstes "Ei" im Stadtverkehr bei 50 und Autobahn bei 61km. :-x Am 24. Januar hab ich nen Termin für nacharbeiten und programmieren der Kennlinie. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Also das Targa Dach hat was! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

@ törtchen ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Um ordentlich polieren zu können müssen die Ventile raus ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 12.01.2006 um 20:07 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Das absolute "i"-Tüpfelchen wären aber schon Metallventile gewesen ! Sollen angeblich nicht passen. :-? ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 12.01.2006 um 19:33 Uhr hat Chaoti geschrieben: Ist das polierte Felgenbett mit Schutzlack überzogen worden? Ne, das verlangt regelmäßig nach Pflege. Kann man aber durch eine unsichtbare Plastikschutzschicht versiegeln lassen. Aufpreis pro Felge knapp 45€. Zum Pflegen wurde mir das hier mitgegeben. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

..... nachdem ich sie vor 4 wochen zum polieren abgegeben habe und ich muss sagen es kann sich sehen lassen: Gemacht wurde es bei Alurad Service Wilms in Witten. Bezahlt hab ich dafür, incl. De und Montage des Reifen, Wuchten und neuen Ventilen 240€. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058