Timo

Dann ab ins SC dort bescheinigen lassen und ab zum Finanzamt. RPF sollte aber im Schein stehen. -----------------

Je nach Laufleistung würde ich mir überlegen auch die evtl. die Domlager neu zu machen. ;-) -----------------

Ist es Erstzulassung 2006 oder baujahr 2006?? Kann ja sein das er noch von 05 ist und 06 erstemal zugelassen wurde. Ansonsten einfach mal in den Motorraum schauen on da ein dicker roter Schlauch links irgendwo ist -----------------

Hast den Smilie übersehen???? :-? -----------------

Quote: Am 12.11.2007 um 19:30 Uhr hat sveagle geschrieben: Das wäre so als ob du,das Auto verläßt mit laufenden Motor und mit dem Zweitschlüssel das Auto verriegelst,du verlierst jeglichen Versicherungsschutz,weil in dem Moment die Wegfahrsperre umgangen wird und eine Gefahr für die Umgebung besteht,das Auto könnte theroretisch von alleine sich in bewegung setzen durch den laufenden Motor. Ist nach STVO nicht zulässig. @ Sveagle Das doch scheiß egal Hauptsache sieht Cool aus und die anderen denken Wow der kann aussteigen die Kiste läuft weiter und geht dann von alleine aus :lol: -----------------

Quote: Am 12.11.2007 um 15:41 Uhr hat Kaefer_Smart geschrieben: Bilder über die Suche finde ich nicht, hat jemand welche Parat? Dat glaub ich nicht. Schau mal hier! -----------------

Tja jeden Morgen steht einer auf.................. :roll: -----------------

Quote: Am 11.11.2007 um 15:56 Uhr hat roesich geschrieben: Hallo Timo Habe auch probleme mit dem ausösen des notlaufprogramms durch das agr.wie kommt man an das adapterkabel? bei smart?? Das Kabel bekommst du im SC kostet um die 15€, allerdings jetzt nur das Kabel verbauen wird es wohl nicht bringen. Vorher sollte mindestens der Ventilsitz des AGR sauber gemacht werden damit es wieder ordentlich öffnen und schließen kann. :) -----------------

Quote: Am 12.11.2007 um 11:05 Uhr hat Aury geschrieben: Keine Ahnung, der sagte mir nur dass diese Anzeige erschiene. Wo erscheint sie denn??? :-? -----------------

Würde als erstes bei allen 3 mal die Starterbatterie für eine Stunde abklemmen um so den flüchtigen Fehlerspeicher zu löschen. -----------------

Erzähl doch mal was den 3 Problemsmarts fehlt! ;-) -----------------

Weil es jedes Jahr fast um die selbe Zeit rum draussen kälter wird und du bestimmt mit Heizung im Stadtverkehr fährst. :roll: -----------------

Quote: Am 10.11.2007 um 19:31 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Eins kann ich dir sagen, komm bloß nicht nach Mülheim.........armselig ist noch geschmeichelt. Dafür isser schön übersichtlich! :lol: :lol: :lol: -----------------

Quote: Am 10.11.2007 um 18:11 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Immer wenn ich den Timo hier vorbeifahren seh, sitzt der im Clownskostüm im Auto..... Und du wie immer besoffen in deinem Schauckelstuhl! :-P :-D ;-) -----------------

Quote: Am 10.11.2007 um 16:54 Uhr hat CDIler geschrieben: Also die Aussage von Smart das ein anderes baugleiches gerät nich funktioniert, würde ja heissen, das wenn ein Steuergerät mal kaputt geht, man seinen Smart wegschmeissen könnte. Ist auch so, das Steuergerät muss auf das Fahrzeug angelernt werden. -----------------

Gab mal bei Aldi Nord Universalsprühfett für 1,99€ die 1 Liter Flasche. Da hab ich erstmal gut zugeschlagen :-D -----------------

Nicht nur kurz sprühen ;-) Einwirken lassen und danach hab ich den Türgriff mit Sprühfett geflutet 8-) -----------------

Franky Kugel abschliessen, Türgriff rausziehen als würdest die Türe öffnen und dann WD40 rein ;-) -----------------

Haben 2,5" HD´s nicht immer 2 USB Anschlüsse?? :-? -----------------

Was den daran viel??? Bei mir ist auf der Rückseite noch eine Zusatzseite angeheftet :-D EditOk man sollte auch noch runterscrollen bevor man was sagt8-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 09.11.2007 um 20:44 Uhr ]

Quote: Am 09.11.2007 um 19:10 Uhr hat Smart-Rippi geschrieben: Ja , aber wenn der defekt ist kann ich doch nicht in R schalten oder ? Ich kann aber schalten ohne zu bremsen . Doch weil er dauernd das Signal bekommt das die Bremse getreten ist. -----------------

Ist der Bremslichtschalter. Hat 2 Leitungen einmal fürs Bremslicht und einmal für die Schaltung -----------------

Felgen-Rindt ist bei dir in der Nähe :) -----------------

Quote: Am 09.11.2007 um 17:18 Uhr hat DerMicha geschrieben: haaa.. ich liebe dich :) bin die ganze zeit mit leuchtendem bremslicht gefahren, hatte in der hektik ausversehen ne einpolige 21watt anstelle der 21/5 watt version eingesteckt :) Dein Fehler damit behoben??? Quote: Am 09.11.2007 um 17:49 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 09.11.2007 um 17:18 Uhr hat DerMicha geschrieben: haaa.. ich liebe dich Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom Micha liebt Tom :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Und was das wieder für eine Kacke :-? -----------------

Schau doch mal nach ob die Bremslichtlampen richtig drin sind. Bei meinem Dad hatten wir die 2 Faden Lampe mal falschrum drin (leuchtete immer mit den 21Watt) und selbes Problem -----------------