Timo

Das ein Fehler im Schaltsystem. Geb mal "3 Striche" in der Suchfunktion ein. -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 20:08 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Am 20.11.2007 um 20:06 Uhr hat marcello76 geschrieben: klärt mich auf... ihr sprecht in rätseln...hmmmm.... Ja ja :roll: Nutz die Suchfunktion. ;-) Man scheint es gelesen zu haben denn es kommt nichts mehr nach! 8-) -----------------

Das immernoch der Notlauf in der Regel ausgelöst durch ein hängendes Mischventil.Könntest jetzt im SC den Fehlerspeicher auslesen lassen und dann evtl. das Adapterkabel AGR verbauen und hoffen das es damit nicht mehr auftritt. -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 20:32 Uhr hat luebeckergirl2601 geschrieben: Plötzlich haute er voll gegen den Scheinwerfer .......... Ja das vollkommen normal den wenn man dagegen haut kann es sein das wieder anfängt zu brummen und er hat auch recht kauf dir einen neuen und das brummen ist wech. Kommt natürlich drauf an wie er es gesagt hat. :roll: -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 20:06 Uhr hat marcello76 geschrieben: klärt mich auf... ihr sprecht in rätseln...hmmmm.... Ja ja :roll: Nutz die Suchfunktion. ;-) -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 19:24 Uhr hat marcello76 geschrieben: jo wenns hier niemand von der tollen gelegenheit profitieren möchte, dann werd ich das wohl tun müssen :( Aber vielleicht erkennt ja noch jemand die Gelegenheit! :roll: Ich glaub dafür gibt es hier zuviel schlechte Erfahrung mit Monoblock Verkauf! :-D -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 18:22 Uhr hat Borni geschrieben: Könnte das bei mir auch sein ?? Habe zwar noch den kleinen Tank (Cabrio von 01 ), aber bei den letzten zwei Tankungen gingen bei 3-4 Litern Restanzeige nur ca. 15 Liter Benzin rein. Da kannste dann aber bestimmt noch 2 Liter nachtanken, denke nicht das dann der Kraftstoff schon ganz obe steht. -----------------

Ne das sind alles Brüder. Ich ruf mal ganz laut Snowwhiteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee! -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 17:31 Uhr hat Scrap geschrieben: Hasch du dich unten vertippt Timo oder meintesch du wirklich Tank tauschen???? Nein hab ich nicht. Nachdem der dritte Tankgeber wieder anfing bei vollem Tank nicht mehr voll anzuzeigen wurd nach 5Jahren/80tkm der Tank auf 100% Kulanz getauscht. An dem neuen Tank wäre die Entlüftung an der konstruiert :-? -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 17:10 Uhr hat Scrap geschrieben: Quote: Was noch helfen könnte wäre die Tankkennlinie neu programmiern zu lassen. Kann man da was programmieren lassen? Haben letzte Woche in Star Diagnosis rumgesucht, aber nix gefunden....bisch du dir da sicher? Ja und das zu 1000%. Hab es auch schon ein paarmal sowie 3 Tankgeber hinter mir.Geholfen hat wirklich nur den Tank zu tauschen. :( -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 16:55 Uhr hat marcello76 geschrieben: da haste wohl recht! aber der fruehling kommt bestimmt und der preis ist doch jetzt schon heiss :) ausserdem könnt ich die kohle jetzt für weihnachten ganz gut gebrauchen!! :roll: Dann setze die doch bei Ebay rein und fertig. :roll: -----------------

Da ist und bleibt immer eine Eieruhr. Letzes Ei veschwindet sobald die 3 Liter angezeigt werden und das die Anzeige manchmal mehr als 5Liter anzeigt ist auch normal. Zum prüfen des Tankgebers musste aber den Tank zumindest was ablassen. Was noch helfen könnte wäre die Tankkennlinie neu programmiern zu lassen. -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 12:36 Uhr hat marcello76 geschrieben: Hey... wieso denn, sind die hier nicht beliebt?? Dann such mal hier im Forum nach Monoblock und mache dir dein eigenes Bild! :roll: @Snowwhite wolle Monoblock kaufen???? :lol: :lol: -----------------

Ja ist der Notlauf. Haste den Stecker vom AGR wieder richtig drauf gemacht?? :-? -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 12:08 Uhr hat marcello76 geschrieben: Sind noch zu haben! Und ich glaub das werden sie auch noch länger sein. 8-) -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 11:22 Uhr hat ghard geschrieben: da weiß man wenigstens was man hat ;-) Möchte nicht wissen wie sich die 12Kg an Spoiler bei 130 vorne am Panel machen! :lol: -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 10:33 Uhr hat smartpueppi geschrieben: reicht eine TÜV-Zertifizierung nicht aus? Ich denke diese gehört zu dem Shop oder der Firma. Lese ich falsch oder steht da ein Gewicht von 9KG für die Seitenschweller :o :o -----------------

Quote: Am 20.11.2007 um 10:16 Uhr hat Der_kleine_Muck geschrieben: Oha, das aber groß :-D Aber nur ein bissl! :lol: ;-) -----------------

Champiro GT Radial, bis jetzt der beste Winterreifen am Smart den ich gefahren habe. :) -----------------

Soweit ich weiss sind die Teile ohne jegliches Gutachten oder ABE -----------------

Seit ich meine Winterreifen drauf hab steht mein Lenkrad auch minimal nach rechts, sobald die Sommerräder wieder drauf sind isses wieder gerade. -----------------

Quote: Am 19.11.2007 um 16:07 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Gestern Abend, nachdem der Kollege mir nen Subwoofer ins Auto geschraubt hat, hat mich die Rennleitung angehalten, 500m vor meiner Haustür, um 22 Uhr........Alkoholkontrolle :o Natürlich hatte ich nix getrunken, aber wie wahrscheinlich ist den´ne Alkoholkontrolle am Sonntagabend um 22 Uhr Düsseldorfer/Kassenberg/Mintarder/Heuweg des öfteren:-D -----------------

Quote: Am 19.11.2007 um 16:20 Uhr hat DerTux geschrieben: wieviel im minus ist hennesch gleich wieder??? Rein hennerisch müssten wir bei -121 sein, ab dort fangen schon langsam an sich die Leiterbahnen im Steuergerät zu zersetzen :o -----------------

Quote: Am 19.11.2007 um 15:57 Uhr hat DerTux geschrieben: .. aber während er läuft.. da haut es das komplette motormanagement zusammen... hast schon mal gesehen, wie scheisse das aussieht Ja und wie. Schaut mal -----------------

Quote: Am 19.11.2007 um 13:38 Uhr hat Smart_Cologne geschrieben: Karosserie Teile ( z.B. die Front) kauft man bei Smart doch schon fertig lackiert oder ? Nein nicht mehr! :( Reparatur mit "Gebrauchtteilen" düfte um einiges günstiger kommen. ;-) -----------------