Timo

Quote: Am 25.02.2008 um 10:46 Uhr hat el_lobo geschrieben: FISMATEC hat sich im Roadsterboard geäußert, ich werde ihn nochmal anschreiben ob er hier nicht auch was dazu schreiben kann, damit es keinen Unmut gibt. Hat er doch schon gemacht! -----------------

Bremsenreiniger in einer Sprühflasche und einen Auffangbehälter nicht vergessen ;-) -----------------

Also wenn Heck und Chrashbox ab sind kommste aber an jede Schlauchschelle ran. ;-) -----------------

Lasst die Finger von der alten Variante. Erstmal fängt der Topf ohne Ende an zu Rosten und desweiteren war der Kat nicht der haltbarste. ;-) -----------------

Quote: Am 25.02.2008 um 10:28 Uhr hat RPGamer geschrieben: Übrigens wenn du die Katze gefunden hättest und den Halter hättest ausmachen können, dann müsste IMHO der Halter für den Schaden aufkommen. Schau doch mal in den nächsten Tagen in die Regionalzeitung ob jemand seine Katze in der Gegend vermisst! 8-) -----------------

Nein gibt es nicht. Hatten wir gestern hier schon. ;-) -----------------

260€ :o Macht doch alle erstmal das Heck und die Chrashbox ab, reinigt alles mit Bremsenreiniger zieht alle Schlauchschellen nach und dann mal die Schläuche auf Risse kontrollieren. ;-) -----------------

An alle Cabriofreunde, endlich ist es so weit! Die Cabrio Open 2008 stehen fest. Wir freuen uns darauf auch dieses Jahr Deutschlands größtes Cabriotreffen mit dem Partner ARAL für Euch organisieren zu dürfen. Wie auch im letzten Jahr wartet ein buntes Programm auf Cabriofahrer und die ganze Familie. Wir freuen uns darauf Euch und viele weitere Cabriofans am Sonntag, den 22.06.08 auf dem Gelände des Flughafens Essen/Mülheim begrüßen zu können. Alle wichtigen Informationen zur Veranstaltung, die Möglichkeit der Anmeldung und ein Gewinnspiel warten ab 1. März 2008 auf der offiziellen Homepage der CabrioOpen 2008 unter folgender Adresse auf Euch: www.CabrioOpen.de Endlich mal ein Heimspiel für mich! :-D -----------------

Quote: Am 25.02.2008 um 09:28 Uhr hat Harald_S geschrieben: Quote: ich hoffe ich kann die ursache irgendwie beseitigen. ging ja wie gesagt schon über 60tkm trocken.. Mach die Dichtscheibe wieder raus und der Ölverlust hört auf ! Nur mußt Du dann wahrscheinlich ab und zu das Mischgehäuse reinigen, da es verkokt. Das ist ja auch eine Zwickmühle! Da mache ich das lieber einmal die Woche mit einem Lappen sauber. 8-) -----------------

Also die wichtigen Relais wie Kraftstoffpumpe Getriebesteuerung waren schön blank, lediglich das Relais für den Lüfter des LLK war an den Kontakten etwas schwarz. Bis jetzt sprang er auch wieder ohne Probleme an. :-? -----------------

Na dann viel Spaß damit! :) -----------------

Danach wird wohl die Luftführung vom LLK kaputt sein :roll: :roll: :roll: :roll: -----------------

Mach mal das Heck ab säubere es und ziehe alle Schlauchschellen nach ;-) Dabei kannste direkt mal schauen ob nichr ein Schlauch einen Riß hat. -----------------

Hast es den mal mit Bremsenreiniger sauber gemacht :-? -----------------

Die ABE ist für Benziner und Diesel gleich mehr nicht. Mal sorgfältig lesen. ;-) -----------------

Nein passt nicht und alleine schon wegen dem Kat! -----------------

Quote: Am 23.02.2008 um 15:58 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Sag mal Nachbar um die Zeit schon die Hucke voll???? :o :o :o :o :o -----------------

Jepp 9300i sehr gut für Mails. -----------------

Werde morgen mal die Relaisbox rausholen die Relais einzeln rausziehen und nach gammel ausschau halten. Bis jetzt sprang er immer wieder ohne Probleme an auch wenn man nicht abwartet bis die Vorglühlampe aus ist. -----------------

Also auf den Fotos würde ich sagen ist der nicht tiefergelegt 8-) -----------------

Quote: Am 23.02.2008 um 13:43 Uhr hat act-florstadt geschrieben: also mit GPS kommen 55PS CDI´s bei mir auf 150 bis 155Km/h und bergab auch schneller ca. 165Km/h. Also 150 auf der geraden mit Anlauf hatte ich noch nie, auch nicht als der Motor noch jünger war. 146 war das Maximum allerdings zu zweit und Breitreifen. Viel wichtiger ist der Drehmomentzuwachs das lässt entspannter fahren. -----------------

Bis jetzt läuft er ohne Probleme. :) -----------------

Quote: Am 23.02.2008 um 07:58 Uhr hat Udo_B geschrieben: Quote:Sind es dann wenigstens die Querlenkerbuchsenßßßß Nö, die sind ja noch in Ordnung, die Gummilager der Querlenkerbuchsen sind ja nur raus Oller besserwisser! :roll: :roll: :roll: ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) -----------------

Knack Knack bei Glätte und Bremsen ging das Rad irgendwie in eine andere Richtung. 8-) -----------------

Quote: Am 22.02.2008 um 18:09 Uhr hat Udo_B geschrieben: Traggelenk is das Ding am andern Ende vom Querlenker, also vorne Sind es dann wenigstens die Querlenkerbuchsenßßßß :roll: :roll: :roll: :roll: -----------------