Timo

Quote: Am 16.05.2014 um 20:49 Uhr hat Heffernan geschrieben: gekauft im Februar 2014 mit frisch überholtem Motor. Frage ist ja ob nur die Auswirkung des Motorschadens (verbranntes Ventil??) beseitigt wurde oder das ursächliche Problem?? Möchte da niemanden zu nahe treten.

Quote: Am 20.05.2014 um 19:25 Uhr hat Lurch geschrieben: finde auf der Seite von RS garnix dazu.... Schaltzeitoptimierung`??? Ist auch nur für den 451! ;-) Klick!

Mein Gott, die beiden 155 passen hochkant hinter die Sitze, daraus ergibt sich der Platz für die 175er. Falls eine Gepäckraumabdeckung vorhanden ist lasse die Zuhause ;-)

Passen tut es! Wie? Früher kein Tetris gespielt? :-D ;-)

Ich gebe 4.51 Geld! :-D :-P

Doch daran liegt es!!! Im schlimmsten Fall musste noch 3 neue montieren. :(

Zufällig neue Reifen montiert?

Der Turbo, in unserem Fall ein Euro5, ist da sehr pingelig. Der Sauger, ohne MHD, macht das gar nicht. ;-)

Wärme.......... 8-)

Die Ruscht! :-D

Da bewegt sich nichts die Summen/Brummen nur!

Trotzdem sollten es die Motoren sein die da brummen, irgendwo gibt's da hier auch einen Fred, sogar mit Video

Beim 451 hört man das auch, sollen die Stellmotoren der Höhenverstellung sein.

Paneldemontage Smart 451 ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 16.05.2014 um 10:13 Uhr ]

Diesel oder Benziner? ;-)

Für mich klingt das wieder nach "Schlechtmachen". :roll:

Das alles beim Turbobenziner normal!

Hast bei MDC denn mal angerufen!? Gebraucht oder Neu beim Hersteller gekauft? [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 13.05.2014 um 15:02 Uhr ]

Voll normal!

Einfach selber machen! :-D

Die rechte Bremsscheibe ist doch schon bläulich verfärbt!

Der hat ein Polizeiauto verschluckt..... :-D

Und Messwerte wurden mit kleinen 15" Felgen gemacht und bei der Vorstellung hatte er noch die 16/17" Kombi drauf....

Für welchen? :-D

Na also!