Timo

Schau mal bei der Firma Fox, die haben passende

nur beim Brabus nicht, da war es eine Einzelabnahme.

Aber auch nur der für den ForFour, da sind die Endrohre nach hinten offen. Der für den ForTwo ist ein anderer mit geschlossenen Endrohren

Und auch der hat die Auslässe nach unten….

Das zum Glück nicht meiner gewesen!

Handel zügig sonst passiert noch das.

Wenn von hinten schaust oben links auf den Auspuff

Im Fahrzeugschein und wenn es perfekt ist gibt’s die Papiere von der Abnahme dazu. Verlinke doch einfach mal das gewünschte Auto

Der reine Mitsubishimotor ohne MHD und Turbo ist fast nicht kaputtzukriegen. Alte Technik ohne viel Schnickschnack. Laufleistungen über 250tkm ohne Probleme

Das ehrlich gesagt sogar der große Nachteil bei dem Motor wenn man weiß welche Probleme diese Technik bei dem sonst fast perfekten Motor anrichten kann🤓

Auch nicht. Es gab die richtigen Brabus nur als Turbovariante. Tailor Made ist es auch nicht.

Weil das Problem bekannt ist! Danach noch das letzte Softwareupdate drauf und es sollte Ruhe sein

Nockenwellenversteller

Hat mein 451 auch gemacht, lag an den 17“ Felgen, mit 16“ war alles in Ordnung

Teil/Vollkasko regelt

Nur die Turbos gab es mit Brabus Sportpaket.

Die Monos sind ja erstmal nicht zulässig auf dem Sauger! Der steht auch nicht in dem Gutachten drin. Wenn alles in Einzelabnahme

Batterie mal abklemmen

So ist es 😃

Denke an die passenden Steuergeräte und die Verkabelung

@rollmastr kann ich toppen 🤪 8x16“ Felgen samt Bereifung

Japp, exklusive Farbe für den 44. Das Rot von Twingo ist anders.

Mal als Vergleich die Philips Racing Vision 200. Würde die nicht gegen LED tauschen wollen hätte ich noch meinen 451.

@Smokemaster dann wende dich Speedsystems in Heiligenhaus, er schreibt die Files selber.

Da bleibt nur Kat Off im Motorsteuergerät