Timo

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Den Heizungsregler hattest aber auch auf Warm gestellt? Nur Klima alleine macht noch kälter.... ;-)

Über die Gummidichtung der Pedale in/unter den Teppich.

Quote: Am 23.11.2010 um 18:52 Uhr hat phhere geschrieben: ja ich werde wohl kommende Woche mal bei Misterdotcom vorbei fahren. Quote: Am 23.11.2010 um 20:10 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: vorbei :lol: Nicht lachen, bin beim ersten Besuch am neuen Standort auch zunächst vorbei gefahren :lol: :lol:

Schuhe!

Querbeschleunigungssensor

Zu 1 Ja Zu 2 keine Auswirkung da die Steuerbefreiung ausgelaufen ist.

Quote: Am 23.11.2010 um 08:47 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: komm doch einfach her. Das wäre zu einfach;-) Genauso eine Mail schreiben und meckern wenn man nicht sofort zurückschreibt, Telefon in die Hand nehmen und man hat direkt denjenigen am anderen Ende :-D

Quote: Am 22.11.2010 um 20:26 Uhr hat smartie0906 geschrieben: Noch günstiger soll es sein 38€ zu teuer????? :roll:

Quote: Am 22.11.2010 um 19:24 Uhr hat r-panther geschrieben: Vergiss vor lauter Experimenten nicht, vor Wintereinbruch den Thermostat zu machen. Ja aber den Würfel hab ich ja jetzt erst 3 Wochen und wenn müsste das auf Gewährleistung des SC geschehen. Nur von dort hat sich heute noch keiner gemeldet;-)

Ich bin heute Abend mal mit Heizung an gefahren, Gebläse auf 1 und kam nicht über 2 Balken(60Grad) hinaus. Heizung wurde warm allerdings der Kühler vorne auch.

Zum Hochton den originalen Tiefton nachrüsten (lassen). ;-)

Radio 10 hat einen 5fach Wechsler eingebaut.

So heute morgen bei 3Grad hab ich den Würfel bis 50Grad gefahren und oben am Kühler gefühlt und dieser war schon warm. Allerdings spielte die Anzeige heute morgen etwas verrückt. An der Ampel stieg die Anzeige kurz um einen Balken (5) um direkt wieder 2 Balken zu fallen (3). :lol:

Quote: Am 21.11.2010 um 20:14 Uhr hat r-panther geschrieben: Guck lieber, was ...trixi neulich gepostet hat. Das isses, und ich lege meine Hand auf den heissen Kühler, davon haben die im SC noch nie was gehört. So wie die im SC nicht die Hand auf den heißen Kühler legen werden, werden die das Thermostat bestimmt auch nicht "reinigen" und das System spülen. :lol:

Die Nightbreaker sind ja bekannt für ihr kurzes Leben, deswegen gibt ja mittlerweile die zweite Generation davon. Die Philips xtreme haben bis jetzt bei mir mindestens 1 1/2 Jahre gehalten. Beim 451 kommen jetzt die Xtreme Vision zum Einsatz. Sollen gegenüber den xtreme doppelte Haltbarkeit haben und zur normalen H7 bis zu 100% mehr Licht. Werde berichten sobald meine defekten Xclusive Scheinwerfer getauscht und die neuen Leuchtmittel verbaut sind.

Nun ja ich hab jetzt mal was im Internet geschaut und rausgefunden das die Temperatur bei 4 Balken normal ist und diese in der Regel plus minus ein Balken schwankt. Nur konnte ich nirgends was finden das 2 oder sogar zwischenzeitlich 3 Balken innerhalb kürzester Zeit verschwinden. Selbst nach Volllast und anschließendem laufen lassen im Leerlauf steigt die Temperatur nicht sondern fällt. Mal sehen was das SC mir morgen dazu sagt.

Quote: Am 21.11.2010 um 14:34 Uhr hat Duke2 geschrieben: Danke vielmals für den Tipp Timo :o Sorry :( Nur falls sich keiner in der Nähe findet den Versand ist glaub ich nicht so gut.... Autoverwerter ist ja auch noch so eine Möglichkeit 8-)

Die Scheibe liegt im SC oder bei Car Glass um die 67 plus Mwst.

Also laut "smart-werner" ist ein öffnen und schließen des Handschuhfaches problemlos möglich. Trotzdem hab ich mal 4 Fotos gemacht hoffe das passende ist dabei:)

Quote: Am 20.11.2010 um 22:05 Uhr hat r-panther geschrieben: Ganz typisch für unzulässig offenen Thermostaten oder dessen Bypass ist der Abfall der Temperaturanzeige bei geringer Wärmezufuhr (Leerlauf), solange von der Pumpe noch kaltes Wasser aus dem Kühlerkreislauf angeliefert wird. Und genau das hab ich, solange ich fahre recht Ok, Ampelstopp Temperaturabfall, bei Weiterfahrt steigt es wieder. Nach kurzer Fahrt ist das Rohr oben am Kühler schon warm.

Also liege ich richtig das bei 3 Balken (ca. 70Grad) das obere Rohr am Wasserkühler noch nicht warm sein darf, an die Kühlrippen selber komme ich nicht da ist der Klimakühler vor und das Plastikgitter.

Hab zwar keine Dauerheizung aber ein ähnliches Problem. Die Kiste wird warm und gleich wieder an der Ampel 2 Balken zu verlieren, nach kurzer Fahrt gehen sie wieder an bis zur nächsten Ampel........ Meiner ist zwar EZ 08 aber Baujahr 07. Laut SC ist das normal............. :roll:

2 Balken sind ja ungefähr 20Grad wenn man die Balken von 50 bis 120 Grad zählt. Frage von mir wäre ja auch wieviele Balken im normalen Verkehr da sind. 4 sind ca 80Grad, denke um die 5 sollten es aber schon sein und am Kühler sollte bei 3 noch nichts warm sein.:( Jetzt weiß ich warum Smart ab 2009 die Kühlmitteltemperaturanzeige eingespart hat.8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.11.2010 um 20:02 Uhr ]

Frage geht an alle die noch einen 451 haben wo die Motortemperatur im Tacho angezeigt wird. Bei mir ist folgende Ausgangslage. Stadtverkehr, Aussentemperatur 12Grad, ohne Heizung, und es dauert ca. 2km bis der erste Balken (50Grad) angeht, die folgenden 3 brauchen dann nochmal ca. 3km (ohne Ampel, konstate fahrt mit 60) bis die Anzeige dann mittig stehen bleibt. Stehe ich dann an einer Ampel gehen kurz danach 2 oder sogar mal 3 Balken wieder aus um wenige hundert Meter wieder anzugehen. Das Spiel setzt sich beliebig fort. Auf der BAB hab ich dann bei 120 teilweise 7 Balken um dann an der nächsten Ausfahrt wieder 2 oder sogar 4 Balken zu verlieren. Laut SC sind diese Schwankungen bei 451 normal................ Irgendwie kann ich das nicht glauben zumal das Rohr, was oben auf dem Frontkühler, ist schon bei 3 Balken warm ist und im Beifahrerfußraum (Heizungskasten???) ebenfalls. Denke eher da ist wohl das Thermostat hinüber. P.S. die Heizung blässt auch keine warme Luft obwohl die Heizung auf kalt steht, Stichwort Klimasteuergerät. ;-) Über kontruktive Antworten würde ich mich freuen und blöde Kommentare bitte ich zu unterlassen. Und für den Utzle: Lenkrad ist gerade :-P