CDIler

Nur Kurzstrecke ist Gift für jeden Motor. Bei kalten Motor kondensiert das benzin an den kalten Zylinderwänden und läuft an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelwellengehäuse ins Öl. Durch ständiges Kurzstreckenfahren wird das Öl nicht richtig heiss und somit kann der Benzinanteil im Öl nicht verdampfen und so wird das Öl immer mehr verflüssigt durch den immer höher werdenenden Benzinanteil. Da hilft nur vermehrter Ölwechsel. Auch schlechte Kompression begünstigt das herablaufen des kondensierten Sprits. Allerdings bezweifel ich auch die geringe Kilometerzahl bei Bj 2000 :roll:

Ich mache sie aber jeden Tag einen € teurer :-P

@ohne_Felgen_Sepp & mitendrius Könnt Ihr die Allgemeinheit bitte verschonen und es per PN klären bzw. beilegen. Kommt doch eh nichts bei heraus.

Hier zeigt er die Größe bei der Suche an

Mmhh....sind die kleinen Revll-Pötte jetzt auch schon über 2 € :o Mag sein das der Hitzebeständig ist, kann ja nur sagen was ich für Erfahrungen gemacht hatte

Ach so, hätetst mir auch eben schreiben können. man kommt sich irgendwie veralbert vor wenn man was anbietet und es dann so überlesen wird :lol:

Aber lauter geht noch am Regler oder tut der gar nichts mehr? Was sagt denn die Bedienungsanleitung zu Deiner frage mit dem "lock" Ansonsten halte es wie ein AEG-Gerät, Auspacken, Einpacken, Garantie [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.02.2008 um 10:36 Uhr ]

Quote: Am 19.02.2008 um 10:08 Uhr hat YelloXS geschrieben: sieh die welt mal ned so verbittert :-?

Raus drehen entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn und für die die keine Zeigeruhr kennen, links rum ist raus :-D

Mein er hatte damals 3,99 DM gekostet und das war noch vor Zeiten als der Bremssattellack auf den Markt kam. Wobei es sich dabei sicher um normalen Lack handelt, der eben nen anderen Namen und dadurch nen höheren Preis bekommen hat :lol:

Ich habe Dir doch meine Angeboten! yellow schreibt sich übrigens mit w [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.02.2008 um 10:23 Uhr ]

Also ich habe damals bei meinem Golf 3 ne normale kleine Lackdose in Rot aus dem baumarkrt geholt, bremse vorher mit Drahtbürste sauber gemacht und dann den Lack aufgetragen. Hat wunderbar gehalten. Frage mich wieso alle Welt den überteuerten "Bremssattellack" kauft :o [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.02.2008 um 10:28 Uhr ]

Fährst Du viel Kurzstrecke? Ölstand immer bei betriebswarmen Motor prüfen nen paar Minuten nach dem Abstellen des Motors, damit alles Öl zurückfliessen kann

@alles-und-nichts Und was hat das jetzt mit dem Threadttitel hier zu tun? Die Aussage vom SC war doch richtig oder glaubst du die haben ne Glaskugel so das sie am Telefon den exakten Fehler bestimmen können :roll: Will jetzt damit kein SC schön reden, aber hier war ja nun wohl alles i.O.

Noch ist es da und ich habe keinen Bock es einzubauen 8-)

Ahhh Danke, jetzt weiß ich mehr @limited Trust+ ist aber kein ESP, von daher kann ich Deinen Gedankengängen nicht so ganz Folgen das ich mit Trust+ den 45 fahren dürfte

Hier geht es lang -----------------

Hab irgendwie Probleme mit nem Gutachten, kann ich bei dem abgebildeten Gutachten nun mit TRUST+ auch die 195/45 fahren oder muß ich das Zeilenmässig lesen so das Trust nur 195/50 fahren darf? -----------------

Ich kenne ihn auch nicht wenn es weiterhilft :-D Schon mal gegoogelt? Da gibt es einen bei Stayfriends der wohl in Salzgitter zur Schule ging, liegt doch da in der ecke, oder? [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 19.02.2008 um 07:02 Uhr ]

Und ich mache auch auf Toilette mein Geschäft :-D Hoffe das halten hier alle so :lol:

Quote: Am 18.02.2008 um 23:19 Uhr hat YelloXS geschrieben: CDIler wenn du bei Zeigt her eure Smarties schaust , hast noch 3 oder 4 andere bilder von den stylelines Ohhhh, auf meinem Läppi hatte ich keine mehr gefunden. @UD-10 Ja, vom Design her finde ich die auch Spitze

Hier noch mal ein Bild mit Erlaubnis von YelloXS zur Anschauung

Ich weiß nicht was die neu kosten, aber für 6 € sende ich sie Dir zu. Hab nen Spoiler vorne dran und dadurch sind meine überflüssig geworden ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 18.02.2008 um 23:09 Uhr ]

Meiner hat jetzt 135000Km runter und Dichtscheibe ist seit 5000 drin

Um mal nicht so OT zu werden, Tuning ist nutzlos, aber eben Hobby Mag auch nichts von der Stange fahren und seither wurde jedes Auto von mir ein bisschen veredelt/verändert. Leider sieht man das Geld was man reinsteckt nie wieder, weshalb ich mittlerweile auch nur noch bei Schnäppchen zuschlage....meisst eBay