CDIler

Ein Wunder, ohhhh ein Wunder! Nach nur 2 Wochen Paketlaufzeit ist meine Heckablage angekommen. Danke Hubert!

Du hast je dieselbe Frisur wie ich :) Steht Dir genauso gut wie mir 8-)

Wie wäre es mal einfach in eine Werkstatt zu fahren? Ferndiagnosen sind immer Schwer und selten Richtig, dazu scheinst Du auch nicht wirklich technisches verständniss zu besitzen und die Bremse ist nun mal ein sicherheitstechnisches Bauteil. Lieber mal den Fachmann nachgucken lassen

ungEHEUERLICH..........hier jetzt vom Thema abzulenken :evil:

Wieso falscher Thread. War doch zum Thema :-D

Echt? :-? Wie konnte denn das passieren das mal nicht ne Torx-Schraube verwendet wurde :-? Hatte das Teil ja auch schon mal ab, aber an Inbus kann ich mich gar nicht mehr erinnern *grübel* Naja, Rostlöser kann jedenfalls nicht schaden

Quote: Am 27.04.2008 um 13:22 Uhr hat Birdie geschrieben: Die Schraube sitzt so fest, dass sich der Inbus verdreht hat, aber die Schraube sich keinen Millimeter bewegt... Liegt sicher daran das es ne Torx-Schraube ist und man dafür auch nen Torx-Schlüssel nehmen sollte :roll:

Du redest von Körperschallwandlern und die machen nichts für die Ohren :roll:

Fußball interessiert mich nicht die Bohne :roll:

urinFETISCHST........na, welcher von Euch ist es? :roll: :lol:

Quote: Am 29.04.2008 um 08:47 Uhr hat hobart geschrieben: Dann kann ich mich nur entschuldigen. Also Deine Äußerungen sind immer sehr verwirrend. Wieso und wofür entschuldigst Du Dich jetzt?

Was habt Ihr denn für Probleme??? Wozu soll das gut sein? Verstehe mal wieder nur Bahnhof :cry: Geht es dabei um das Mischventil?

Was heisst Knopf herausgesprungen? Siehst Du die Gewindestange, auf der der Knopf normalerweise sitzt?

Wo gibt es denn die Kamera?

kontrolleUR

terMITEN

*lol*

aftER :o

brautKLEID.........bleibt Brautkleid und Blaukraut bleibt Blaukraut

rinDERWAHNSINN......kommt hier oft vor :-P

Und wie ist das mit dem Gutachten das es auch für den Odliner ist? :-?

Hier steht das mit den Gummidingern, brachten bei einem wohl 25mm durch entfernen

Hier gibt es nen Umbausatz, aber leider kein günstiges Vergnügen

Auc wenn die Federn Platt sind, heissen sie Blattfedern :lol: Es soll wohl passen die kompletten federbeine vom Newliner zu verbauen, aber ob das nun so TÜV-Konform ist??? Ansonsten kann man auch noch die Gummipuffer links und rechts an den Enden der Blattfeder entfernen. Soll wohl auch nen Zentimeter oder 1.5 Zentimeter bringen.

Ist doch eh für nen 451er und Ihr fahrt nen 450er :roll: