CDIler

Quote: Am 21.06.2011 um 12:37 Uhr hat daß man ab "Modelljahr 2009" (also ab Ende 2007) gut nehmen kann. Modelljahr 2009 ist aber ab Ende 2008 oder hat es das Jahr in Deinem Leben nicht gegeben :roll:

Schon cool ein Minifahrzeug mit einem Innenraum von 1998 mit einem aktuellen Mittelklassemodell zu vergleichen. Das dazwischen 13 Jahre und 15000€ liegen tut ja auch nichts zur Sache :roll: Stecke 10000€ in Lederarbeiten von einem Sattler und der A4 kann einpacken. ;-) Wuschel, das üben wir noch mal [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 20.06.2011 um 23:09 Uhr ]

Quote: Am 09.06.2011 um 20:28 Uhr hat kurzer geschrieben: hallo zusammen, ich hätte da mal gerne ein problem. :o Ich bin immer froh wenn ich keine Probleme habe :roll: ;-)

Ja ich meine die Schnecke, welche ja auch gleichtzeitig Motorwelle ist. Bricht gleich oberhalb der Stelle wo sich die Welle in eine Schnecke "verwandelt"

Als ich mal in der Wegwerfkiste vom SC geguckt hatte waren da 3 451er Aktuatoren welche alle eine abgebrochene Welle hatten

Dann stelle den Motor ab :-D

Naja, ist ohne Fett gelaufen, das sieht man. Ist aber nicht durchgescheuert. Kann also sein das Dein Ausrücklager sich verklemmt hat und deswegen der Hebel nicht wieder nach Vorne kommt. Dein Aktuator ist aber heile, oder?

Der Lader baut nen Druck auf und genau diesen Druck willst Du messen, also ziehst Du den Umgebungsdruck ab. Wo ist da jetzt das Problem 1Bar abzuziehen im Menue? Hatte ich Dir sber schon mal erzählt das Du dann trotzdem nur max. 1,5 Bar ablesen kannst weil der Sensor nicht mehr erfassen kann und nein man kann keinen anderen Sensor stattdessen verbauen ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Ich weiss nicht was der rapisharequatsch soll, aber lade mal die Bilder bei nem Bilderhoster hoch wie z.B. 666kb.com oder so und lade dann den Link hier hoch als Bild. Sollte nen Student ja wohl hinbekommen, schliesslich sind die Buttons hier im Forum beschriftet und es gibt auch ne Hilfe

Wenn Deine 100000Km mit viel Kurzstrecke und somit mit vielen Schaltvorängen entstanden sind, kann es sein das die Pfanne im Ausrücklager durchgescheuert ist. Also das Teil wo der Ausrückdorn reindrückt. Deswegen sollte man den Ausrückdorn auch immer mit nem bisschen Fett einsetzen, damit es nicht trocken aufeinander arbeitet. Leuchte einfach mal rein in das Loch ob Du die Pfanne siehst ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 18.06.2011 um 01:12 Uhr ]

Keine Ahnung, park nie in Parkhäusern :roll: So tief ist er aber nun auch nicht, komme ja auch über 30er Huckel rüber, muss man eben Lenkung voll einschlagen in dem Moment, bringt ja nen paar Millimeter Höhe

Da habe ich mal ne dicke Frau angefahren und die ist dann mit Ihrem Po auf die Haube gefallen und hat mit den Backen jeweils rechts und links die Haube eingedrückt

Ok, eines gibt es dann noch

----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Frag mal eddyc, der hat sicher nen Tipp parat. Ich selber habe den noch nie gwechselt/gesehen am Smart

Klar, so habe ich auch meinen ersten und dritten Smart gekauft ;-)

Also in der heissen Sauna bin ich auch aussen klatschnass :lol:

Also bei Mobile und Co sieht man nur was die Verkäufer haben wollen und nicht was sie bkommen. Was den Käufern ein Auto wert ist siehst Du bei eBay wenn Du die Autos unter beobachten hast nach Ablauf der Auktion.

Ich denke mal ein 84PS lässt sich als Gebrauchter aus besser verkaufen. Sollte man nicht ausser Acht lassen

Natürlöich kann ein Schnäppchen nicht als Referenz angesehen werden, aber was ist denn bei Dir der Marktpreis für ein 8 jahre altes Auto?

Na dann schreibe den "guten Komplettpreis" doch hier rein! Wenn ich bedenke das ich 2008 nen 2003er CDI Cabrio für 3600€ aus erster Hand mit 65000 scheckheftgepflegten Km gekauft hatte, bin ich auf den guten Preis mehr als gespannt :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 16.06.2011 um 08:44 Uhr ]

Warum tust Du es dann? :-? :lol:

Nur weil kein Gang reingeht ist nicht gleich das Getriebe defekt! Schon mal den Aktuator überprüft? Eventuell mal reinigen, neu fetten, neu justieren und Batteriereset! Kupplung am Ende? Adernbruch im Kabelbaum? Ansonsten mache mir mal nen Preisangebot für die Kugel ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Schon cool 5 Monate später zu Schreiben was er nicht alles hätte nehmen können :lol:

Quote: Am 14.06.2011 um 18:25 Uhr hat SeBB geschrieben: ja, aber wie genau ? :-?.... und das ding dahinter dessen name ich immer wieder vregesse auch .. Flexscheibe