Outliner

Bin gerade in Ungarn. 😁 In Székesfehérvár ist auch eine Pappas-Niederlassung, das ist näher am Balaton...aber ob die Smart machen keine Ahnung.

Weiss nicht ob das Roadstertypisch ist. Komme ja selten in solche misslichen Lagen und meine Benzinerkugel auch. Aber dazu muss ich sagen, die Zuladung der Flunder war maximal ausgereizt! Aber ich kann mich erinnern, ich stand damals mit der CDI-Kugel mit beiden Rädern rückwärts an der 3cm hohen Stahlkante der alten Halleneinfahrt. Nix ging, musste Schwung holen... Jedenfalls ist das ganz grosser Käse! Es braucht eine Software die erkennt was Sache ist! Von mir aus mit Hilfe eines Neigungswinkelsensors! Irgendwas muss doch sauber machbar sein!

Na unbedingt nach dem Motorlagern gucken, speziell das Vordere! Meist ist das rissig und muss neu. Hier dann eins der Firma "Swag" verbauen. Und überhaupt alle Lager, X-Streben, Lager vorn, Koppelstangen, Traggelenke, Sprurstangenköpfe, Radlager...eben alles was von unten erreichbar ist. Wer mag wechselt gleich mal den Kraftstoffilter und das Getriebeöl...viel zu tun...

Soll ich dir was in einen Luftballon abfüllen?😂 Guck mal bei Amazon. Da gibt es Propan und Butan in Flaschen, brauchst dann aber auch noch die Hardware die ich auch dort bezogen habe. Manche füllen auch Gas von Rothenberger ein von der Lötlampe... Aber: Wenn die Anlage dicht ist und vielleicht sogar ein neuer Kühler verbaut wurde würde ich das teure Originalgas einfüllen lassen, da ist dann auch gleich die passende Menge Öl dabei. Das mit Propan/ Butan sehe ich eher als Notnagel...

Aber auf keinen Fall am Zeiger ziehen! Das ist der Tod für die Spule dahinter! Es gibt dafür Werkzeuge und Leute die das können! Bitte nicht selber machen, das Risiko das schöne Instrument zu zerstören ist hoch!

Nö, Lampe hat nicht geblinkt! Die Räder haben auch nicht ansatzweise geruckt oder gar geleiert. Das konnte ich gerade noch erkennen!😂 Und ein weiteres Problem ist dass die Kiste sehr flach ist und der Bordstein und der Meter danach nicht eben sind. Und ich hatte dort keine Möglichkeit mich günstig zu positionieren weil das die Hauptstrasse in einem Touristenort ist, Sinaia... da ist immer Betrieb! Und wisst ihr wie schnell eine hohe Drehzahl im 1.Gang ist mit dem Ding?😮 Komme ich auf den 5m oben nie rechtzeitig zum Stehen bei 10m Rampe. Vorher vom Gas bleibe ich sofort stehen... Aber ich probiere es mal wenn sich wieder die Gelegenheit bietet mit der angelupften Handbremse, vielleicht wirkt sich das ja irgendwie auf die Elektronik aus. ESP habe ich ja einen Taster um das wegzuschalten, nutze aber schon letztes Jahr nix. Man müsste einen Taster haben so wie ich damals im Range Rover. Die Bergabfahrhilfe! Nur hier eben andersrum als Berghochfahrhilfe!. Bedeutet Kupplung schliesst erst bei höherer Drehzahl! Aber dafür habe ich der Kupplung den Rest gegeben, beim Überholen mit Vollgas vorhin rutschte bei ca 4000 rpm im 5. das Ding durch und die "5" blinkte. Ist reproduzierbar...🤬

Im Parkhaus keine Probleme, da ist zumindest bei denen die ich benutze genug Anlauf möglich. Einmal in Gange krabbelt das Auto auch die steilsten Wege hoch. Aber eben nicht aus dem Stand. Auf gerader Strasse dagegen gehen einem nach knapp 2 Sek ab Start bis der Turbo wach wird salopp gesagt die " Falten aus dem Sack"!😬 Hatte zum Glück die Situation noch nicht aber man stelle sich vor auf einem Bergpass anhalten müssen, dann den ganzen Verkehr aufzuhalten weil die Elektronik zu dumm ist zu erkennen dass die Kupplung mal kurz schleifen muss! Es hoppelt vor sich hin, der Motor stirbt fast ab und die Kupplung macht auf und zu anstatt nach 2,3 Hopplern mal den Einkuppelzeitpunkt bei höherer Drehzahl zu versuchen! Hätte das Auto doch nur ein drittes Pedal!

Das sieht flacher aus als es ist! Die Steigung beginnt gleich hinter dem Fussweg. Ja ist steil! Muss also fast bei 0 anfangen... Und ich kann wie gesagt nicht hochschiessen... Jedes stinknormale Auto kommt dort hoch, nur meins stinkt noch ne Stunde später wie ein Iltis!😭

Ich hatte letztes Jahr schon mal das Problem, aber es konnte nicht zufriedenstellend gelöst werden. Also nochmal aus aktuellem Anlass: Im Bild eine Auffahrt zu einer Pension in Rumänien die ich dieses Mal rückwärts bewältigen wollte in der Hoffnung es geht besser als vorwärts. Von wegen! Schwung holen ging nicht da die Auffahrt wie üblich seitlich zur Straße ist. Ausserdem noch eine Blumenrabatte in der Mitte und oben ein kleiner Schlenker. Wäre selbst mit Anlauf schwierig geworden weil enweder hätte ich die Treppe abgerissen oder die Mauer hinter der Stellfläche durchbrochen, dabei habe ich das Auto erst poliert!🤔 Also in etwa 20 Sek hopsend mit grauenvoll stinkender Kupplung hoch, auf halber Höhe ist sogar der Motor abgekackt! Vollgas, wenig Gas, alles egal...es geht nicht vernünftig!! Da MUSS es doch ne Lösung geben! Mir wäre eh lieber die Kupplung würde etwas später greifen im Alltagsbetrieb damit ich mehr Dampf beim Anfahren habe. Aber es kann doch nicht sein dass ich durch die Botanik feuern kann wie dumm und mir am Pensionsstellplatz fast die Karre abbrennt! Diesmal hatte ich auch noch neugierige Zuschauer die müssen gedacht haben ich kann nicht fahren. Voll peinlich😬

Na dann noch Prost 🍻 Morgen dann ein neuer Tread mit "3 Balken nach Motorwäsche"!😂

Was in Afrika passiert mit dem Smart? Was passiert denn hier mit den Umbauten auf Haysbusa? Genau. Ist das technischer Fortschritt oder kann das weg?😜

Bei meinem Jeep aktivierte sich die WFS nach 30 Sekunden! Das war aber noch ein extra Ding nur für WFS und Türöffnung. Da bin ich mal wie Rumpelstilzchen um mein Auto gehüpft weil es nicht öffnete. Habe dann die Tür mit dem mech. Schlüssel aufgeschlossen, konnte aber nicht starten. Habe dann das Auto ein pasr Meter geschoben ( stand unter Hochspannungsleitungen) und plötzlich reagierte der Dreck wieder. Am nächsten Tag habe ich mir den Transponder besorgt den man an eine bestimmte Stelle an der Himmelkonsole halten musste um freizuschalten. Für mich nervt Technik immer dann wenn ich ihr Sklave bin, denn eigentlich soll es anders herum sein!

Doch, alle Blenden aus dem Zubehör haben mindestens ein Gutachten. Alle Teile die nicht serienmässig verbaut werden sondern Zubehör ob original oder nicht brauchen ein Papier. Sonst könnte man ja auch die Blumenbank als Heckspoiler benutzen... Wie das mit den Heckblenden am Smart ist? Hat mich noch nie jemand nach gefragt. Aber die Brabusschürze hat ein Gutachten wo sogar die Stelle genannt ist wo der Aufkleber mit Nummer ist wenn ich mich richtig erinnere...

Die Wegfahrsperre ist schon nervig wenn man zB im Stau steht und es nur minutenweise vorwärts geht. Ich hatte das heute gefühlt 300 mal bei einem Grenzübertritt, will starten nix. Motor laufen lassen in der Gluthitze auch keine gute Idee. Also wieder Zündung aus, aufsperren, dann kackt das Navi ab weil es gerade am Hochfahren war... Ja, nervt. Ich fände es deutlich besser die Wegfahrsperre würde sich erst nach dem Verriegeln aktivieren. Sicher kann man da was machen, aber so oft ist das ja nun auch wieder nicht.

Erstmal Glückwunsch zu dem schönen Auto!👍 Die Anzeige zeigt falschrum an! Ganz einfach! Bein Startvorgang deutlich in den Minusbereich, Leerlauf auch deutlich unter 0 Bar und bei Vollast eben bis maximal 1,55 Bar. So gehört das! Beim Gasgeben MUSS der Zeiger im Uhrzeigersinn rechtsrum gehen sonst ist was faul! Das Signal für die Anzeige kommt über das Steuergerät vom Ladedrucksensor, o Wunder. Dann geht es beim Brabus in den Bordcomputer unter der Schalterreihe der Mittelkonsole. Dort ist ein Kabel mit Stecker vom Steuergerät zum Bordcomputer. An diesem Bordcomputer ist wiederum ein Kabel mit Stecker welches zur Anzeige geht. Da könnte man mal gucken ob die Stecker richtig sitzen. Arbeitet denn der Bordcomputer und geht die Beleuchtung von dem Ding noch? Meist ist die Beleuchtung defekt, kann man aber reparieren. Falls warum auch immer kein Bordcomputer verbaut ist ( wie bei mir, habe das Ding zu Gunsten eines Doppel- DIN Navis rausgeworfen) ist dort trotzdem eine Steckverbindung, nur dass der Bordcomputer fehlt. Aber weiter: Nicht böse sein, ich vertraue der Aussage "fährt normal" leider nicht. Als ich damals meinen Roadster kaufte war das Gestänge der Wastegateklappe ab umd man ist so ewig rumgefahren ohne zu merken dass der Turbodruck in die Umgebung statt in den Motor geht. Guck alle Schläuche nach die den Ladedruck betreffen und die Kabel. Aber ich tippe mal ins Blaue, die Anzeige ist defekt oder irgendwo sind Kabel vertauscht worden hinter der Mittelkonsole. Es gibt/ gab ja das Kabel von Mercedes wenn man den Bordcomputer weglassen will. Manche haben da aber auch selber gelötet um Geld zu sparen. Möglich dass da was schief gegangen ist. Hast du überhaupt den Bordcomputer verbaut?

Nachlöten ist des Eine (schwierig genug), aber defekte Bauteile finden und Austauschen das Andere! Von daher tendiere ich auch zum Austausch wenn die Trocknung nichts bringt.

Reicht auch aus. Muss ja kein Profiset im Koffer für 100 Pannenreparaturen sein! Ich habe zwar manchmal Kacke am Zeh, aber so oft triffts nicht einmal mich!😂

Ich las hier vor Kurzem dass er nicht mehr aktiv ist.

Ich habe diese Gummiwürste hinter den Sitz gestopft! Zusätzlich aber noch den originalen Kompressor mit einer relativ frischen Flasche Dichtmilch dabei...

Was mich irritiert: Was hat möglicher Wassereinbruch mit Lötstellen zu tun? Lot ist nicht wasserlöslich... Oder wäre der Fehler auch gekommen ohne Dusche und es ist einfach nur Zufall dass genau nach dem Unwetter die Kugel streikt?

Ja, auch im Bereich Luftfilter...

...und nach 4 Wochen Völlerei + Sonne sich wie ein fetter knuspriger Klops fühlt dankt für den Hinweis!👍

Im Gegenteil! Die Kisten sind schon lange auf der Haben-Seite, umwelttechnisch und im Sparschwein!

Super! 👍 Trotzdem ein Unding wie der Autofahrer hier sogar mit einer technisch unbegründeten Reduzierung der Motorleistung in die Werkstatt getrieben wird bei Ausfall des Teils. Da müsste im KI ein Text durchlaufen: "Möchten sie 0,00034 Liter Kraftstoff einsparen? Dann fahren sie in die Werkstatt!' oder "Nehmen sie 1000 Taler Werkstattkosten gegen einen Mehrverbrauch von 0,00034 Liter Kraftstoff in Kauf? Nicht? Dann drücken sie OK und fahren sie einfach weiter!"🤣

Kann ja auch ein Bauteil Wasser gezogen haben. Ich würde das Ding mal in die Sonne legen! Und: Ich würde mir (bzw ICH HABE) mir ein SAM mit passendem Kombiinstrument ins Regal legen, wenn man auf das Auto angewiesen ist...