Steffi_Holger

möglich ist natürlich immer alles. bei intakten kühlkreislauf sollte bei dem motor kein zkd schaden auftreten. zumindest nicht in den ersten 10 jahren. die frage ist ja, welche fahrzeuge denn nun wirklich "nur" betroffen sind und warum! wird dieses "ventil" benutzt um den kleinen kühlkreislauf nochmals für geraume zeit zu verkleinern, ist bei nicht wieder öffnung natürlich ein thermischer schaden möglich. dies sollte in un ab hängigkeit der heizung ablaufen, da dieser kreislauf eh immer läuft. wenn hier solche aussagen die runde machen, wie, "dann dauert es länger bis er wärmer wird" könnte meine theorie der wahrheit recht nahe kommen! da wurde wohl wieder mal eine altbewährte konstruktion verschlimmbessert!! aber wie gesagt das sind nur meine vermutungen, ich habe da als alter rentner keine ahnung davon! lg

@ ahnungslos ich konnte mir schon denken das ich wieder etwas falsch mache... :lol: :lol: :lol: :lol: auch als geschädigter kunde sollte man seinem gegenüber immer freundlich begegnen! meist sind ja die permanent meckerer ja selbst die größten pfeiffen! zu hause vor der alten buckeln und wo anders die große fresse! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: lg -----------------

dann mache ich doch noch ein krombacher auf! ;-)

wie bist du heute drauf, mich haut es gleich um......... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: lg

so ganz stimmt das nicht, vw ist sehr kulant! wir hatten 2x das vergnügen. nummer eins war unser 8 jahre alter jetta gt (130000km), dem wurde auf kulanz und ohne scheckheft ein neuer wärmetauscher verbaut! alles inklu. ersatzwagen! nummer zwei unser 99er golf (42000km)mit kostenlosen neumotor nach rückrufaktion! ich habe keinen mangel damals festgestellt! lg ;-)

ich fand den 1998 so häßlich, habe mir aber als fast einer der ersten so eine kiste zum testen gekauft. und was soll es, der hatte nach 8000 kilometern einen rückruf zum motortausch! unser neuer cdi der ersten generation wurde nach 14 monaten, 70000 kilometern und 4 a4 seiten mängeln 1:1 gewandelt. ich habe damit kein problem. bis jetzt hatten wir 9 stück von den kisten. ein 599er fährt immer noch mit tuning und über 200 000km auf der uhr vollkommen problemlos! ölverbrauch nicht messbar.

Vor allem die Preise! Laufbuchsen, Rohre und Dichtsatz für 182 Mark! Mit einer Fühlerlehre, 10ner Schlüssel und Schraubendreher um die Welt......... ;-) ;-) ;-) Fast wie bei Smart.

also ich glaube ganz fest daran.......... :lol:

und dieses selbst gemachte problem gibt es schon weit über 10 jahre. ja, ja, die belüftung im wasserkasten....... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Da hilft nur die F L E X .................... ;-)

das war auch eine der schönsten farben für die kiste.

an deiner stelle würde ich sofort verkaufen! :lol:

Janek, Gustlik, Grigirij, Olgierd und Janes Hund Szarik! Das waren noch Zeiten! :lol: Ach so und Rudy der T34 ist nicht zu vergessen! Fünf Monate nach meiner Geburt lief die erste Staffel in der Klotze............ :lol: :lol: :lol: :lol: LG

für dich nochmal zum abgleich! wir sind 11 fahrzeuge, 19 personen und ein hund! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: lg steffi

der steht im erzgebirge trocken und warm in der halle. dem geht es besser als den schon verstaubten, halbfertigen 452 in der werkstatt hier. ich sollte mich von einigen dingen trennen, damit platz für 1957 dnepr wird......... :lol: :lol: :lol: lg

wir werden wohl doch auch noch zu schlagen! besser als die dc kisten. lg ;-)

Das sieht ja schon gut aus!

So Freunde, gibt es neue Teilnehmerzahlen? LG Steffi & Holger ;-)

13 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

wenn es seit der neu befüllung sein sollte, würde ich die anlage nochmals evakuieren und neu befüllen. zu viel und auch zu geringe menge kann probleme bereiten.

Das ist auch Familie.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Lg Steffi & Holger

ich würde alle drei motorlager prüfen, da wirst du bestimmt fündig!

Mal sehen wer sich heute noch zu uns schlägt. ;-)

doppelter preis für die hälfte an qualität! aber die 450er kupplungen sind schon fraglich. bei steffis 450 war die erste kupplung schon bei 117000 kilometern mit tuning alle. die zweite kupplung ist jetzt bei 198 000 kilometern in die kiste gekommen. leider ist der aktuator auch noch der erste. ich sollte mir doch mal so eine 451er tonne zu legen, etwas aufregung kann nicht schaden! :lol:

wo ist es sinnvoll einen riemen ständig zu tauschen, der eigentlich locker 100000 funktioniert? die ursache liegt doch nicht bei dem riemen! :roll: