Steffi_Holger

habe ich was gekauft :-? :-? :-? :-?

andre, wenn du mal nicht zu spät kommst :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: bist du morgen gegen 11.00 11.30 zu hause??

ja, natürlich kann es der turbo sein. wenn du einen abscheider verbaust und das frischluftsystem komplett!!!gereinigt hast kannst du das einfach prüfen. nach verbauen des abscheiders gibt es nur noch eine quelle die öl in die frischluftansaugung bringen kann. der turbo... ;-) ;-) ;-) ;-) ps: schonungslose hilfe :-? :-D ist doch nur die nackte wahrheit..... :lol: :lol: :lol: :lol: lg steffi & holger ;-) übrigens sagt eine kompression von 10,5 nichts über den zustand der ölabstreifringe aus.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 06.09.2008 um 22:17 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 06.09.2008 um 22:18 Uhr ]

die immer hilfreiche ratte! ;-) ;-) ;-)

@mike 07 super anleitung! ja, das war mehr als glück mit den zündspulen! das abziehen der kompacktstecker hinterlegt maximal einen sporatischen fehler der sich selbst löscht. es handelt sich hierbei um keinen sicherheitsrelevanten fehlereintrag! achtung!!!!! ein gezogener stecker kann selbst durch die ummandelung eine funkenstrecke von bis zu 20 cm zurücklegen! :-? :-? :-? :-? :-? lg steffi & holger ;-) ;-) ;-) ;-)

nöööö, nach so einer fahrt hast du mit sicherheit noch keine ablagerungen. ist dein thermostat zweifelfrei i.o. mit heizung an sollten bei diesen temperaturen nach 3-4 km 3 eier erreicht sein. deine 12km sind für eine strecke noch akzeptabel :lol:

mache erstmal die kerzen, frisches öl und fahre mal gemütlich 100km landstraße. luftfilter nicht vergessen....

als erstes sehen die kerzen nach hoher laufleistung aus wenn ich mir die mittelelektroden so ansehe. :roll: hohe verkrustung zeugt von geringen selbstreinigungseffekt.( nur geringe fahrkilometer / nicht erreichen der betriebstemperatur / falscher wärmewert? :-? ) sollten die links oben und links unten aus einem zylinder sein ist dort eine erhöhte ölzufuhr zu erkennen..starke verkrustung. schade das ich meine die ich vor 2 tagen gewechselt habe nicht mehr da liegen habe. die sind nach 25000km laufleistung blank wie ein kinderpooooooo :lol: :lol: :lol: lg steffi & holger ;-) ;-) ;-)

dein motorschaden kommt. was du da siehst ist das resultat von der fehlkonstruierten volllastentlüftung! (ist der schlauch der links neben der schlauchschelle in deine frischluftansaugung vor dem turbo mündet) diesen anschluß gibt es seit 10 jahren an keinem smart von mir. und meine motoren halten! sollte deine teillastentlüftung in ordnung sein kann diese ölsauerei trotzdem auftreten, zbsp. durch ölüberfüllung. dazu kann ich dir sagen das meine smartis alle mit max. befüllung und tunig laufen. aber durch meine getrennte entlüftung kann nix pasieren. so wie das bei dir aussieht kannst du die gesamte frischluftversorgung inklus. ladeluftkühler und e-gassteller reinigen. aber mache dir keine sorgen, ventilschäden treten erst bei gleichbleibenter geschwindigkeit über längere zeit auf. z.bsp. landstraße und autobahn. im stadtverkehr fast unmöglich. durch die zugeführte ölmenge über die frischluft ist dein motor garantiert schon geschädigt. verkokung der ringe und auslaßventile inklusive. lg steffi & holger ;-)

ist wie mit dem tank andre, leer auto verkaufen..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ich habe meinen au puff immer im keller :lol: :lol: :lol: :lol: der ist nach 10 jahren noch wie neu...... ;-)

@timo von 2,9 bis 5,4 habe ich bei meinen 2000 diesel damals alles gehabt.... :-P :-P kann es sein................... :-? :-D :-D

gestern die 150 000km voll gemacht! natürlich nur dank divinol 5w40..... ;-) ;-) 599 ccm, 84ps, 5,2l /100km super nicht diesel! lg steffi & holger ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

mit einem "überzieher" trichter geht die sache sehr schnell. lg steffi & holger ;-)

windgeräusche gleich null. die sache mit dem wasser ist gut. ab ca.80 km/h brauchst du die wischer fast nicht mehr, da alles schön nach oben wegläuft. das anfrieren im winter wenn es kurz angetaut hat ist auch weg. es sammelt sich nichts auf dem wischer. legal? Ja! anforderung an scheibenwischer: im ersten zug das sichtfeld reinigen. das macht es ja. lg ;-)

pn.................................... ;-)

ha, ha, am 27. ist bei uns großes wildschwein essen......da können wir nicht. auf gar keinen fall. nie und nimmer!!! lg steffi & holger ;-)

genau, und getriebeseitig vom alfa ;-) ;-)

am wasser und dem gaspedal hat das nicht gelegen. (fast mit sicherheit) ;-) entwerder ist der unterdruckschlauch vom turbo zur unterdruckdose defekt. die dose selbst verölt(nicht defekt) oder die westgatstange vom turbolader schwergängig. das sind so die auslöser für den lauf im notprogramm. ;-) ;-) ;-) ich denke deine werkstatt hat keinen plan von dem was sie macht. :roll:

hallo neugier was fährst du für eine kugel? was wurde gemacht? lg steffi & holger ;-) ;-)

ausmessen und im zubehör kaufen. z.bsp. vom alfa......... ;-) ;-) ;-)

:o :-? :o :-? :o :-?

baue den antrieb aus und eine neue manschette ein. die klebe-teile sind dreck!!!! lg steffi & holger ;-) ps: der antrieb ist doch in 1/4 stunde raus... :roll:

@kai schade das ihr nicht mit wolltet :-D . lecker frühstück, mittag und andere sachen!mmmmmm, und eis, kaaai! eis!!!!!!! :-P wir sind jetzt gerade nach 750km wieder eingetroffen. morgen mache ich meine 150000km inspektion damit er am donnerstag richtung dresden rollen kann. nächste woche geht es richtung bayern. ;-) ;-) ;-) lg steffi & holger ;-) ps: bilder vom km-stand folgen :-P

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: und leider auch :-? :-? :-? :-? :-? :-?