Steffi_Holger

da hast du natürlich recht! mein diesel konnte man auch vergessen, wo soll es auch herkommen..... :roll:

@duke2 im stadtverkehr bei 12 grad haben beide unserer kugeln mit heizung an (bei steffi immer stufe 2 :roll: )nach ca. 5km locker 3 eier. nach 10km gehe ich auf halbe heizleistung zurück... lg steffi & holger ;-)

glückwunsch und viel spass! ;-) lg steffi & holger :)

t i m o der superschnelle verpacker und wegbringer für top ware!!! danke timo! lg steffi & holger ;-) ;-)

mmmmm, habe immer nur den aktuator neu eingestellt und die kupplung gepulst. getriebe sollte immer funktionieren.

jetzt isser premiumkunde!! :lol:

das kann nicht mal mehr als abzocke bezeichnet werden.... :evil: :evil: :evil:

cdiler alles super

13.49 uhr :lol:

den krümmer bekommst du neu bei ebay für ca. 160 euro.

bei einer laufleistung von unter 50 000km würde ich auf 100 % kulanz pochen! das funtioniert ja teilweise sogar bei motoren. mmmm, und 700 euro kann ich nicht nachvollziehen. die wapu kostet im zubehör vom selben hersteller ca. 70 euro. einbau für ungeübte 2-3 stunden. bei linz motorentechnik kostet das ORIGINAL teil 58,00 euro. wie kommen da 642,00 euro arbeitslohn zusammen wenn man bedenken sollte das der preis im ek für das sc noch wesentlich geringer sein wird. lg steffi & holger

ich versuche mich 2008 aus dem thema raus zu halten. :roll: aber bei 10 min. fahrweg ist das normal. lg steffi & holger ;-)

jo, da sieht alles gut aus ;-) ;-) ;-)

neeeeeeee, den werkstattwagen :lol: :lol:

ok !

kupplungsaktuator neu einstellen und frisch anlernen lassen. ca. 50,00 euro in der rhinstraße. oder selbst machen und geld sparen. wie ist dein kilometerstand? lg steffi & holger ;-)

:-D

ohne klima viel zu teuer ;-)

jaaaaaaaaaaaaaaaaaa ;-)

kugel und beide schlüssel mitbringen. kostenpunkt 9,95 im sc.

sage nur: motor verbraucht viel öl und raucht stark. ;-) ;-) ;-) ;-)

wie bubis schon sagt, nur neu einkleben bringt was. die scheibe wird auch im seitenbereich gelöst sein. lg steffi & holger

zum thema ventildeckel gibt es hier auch viel zu lesen, sogar mit bildern... sufu............

unsere daten sind als pn raus... ;-) ;-) ;-) lg steffi & holger ;-)

und der umbau des ventildeckels ist nicht zu vergessen, der originale zwingt das öl regelrecht zum ausgang.. :roll: übrigens haben beide von wechsel zu wechsel nur ca. 2 bis 5 mm ölverbrauch am stab zu verzeichnen. abscheider trocken bis auf leichte kondensat spuren.