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Steffi_Holger

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Alle erstellten Inhalte von Steffi_Holger

  1. @shorty erstmal haste ne pn! mittelteil hnten schwarz bekommst du zu 99,999% preiswert bei berlin tuning! ruf da einfach an! lg
  2. das problem kenne ich ja. aber der mit dem flur war gut! :lol: die idee hatte steffi auch schon, deshalb verscherbel ich das zeugs lieber... :lol: :lol: :lol:
  3. ich habe keinen bock auf die bucht. und das geld ist nicht so wichtig! 8-) ich freue mich auch immer wenn man mal was preiswert bekommt.
  4. bütte, bütte! sind auch gerade erst rein. du hast ne mail von uns.... lg steffi & holger ;-)
  5. bei den beiträgen würde ich aber ordentlich draufzahlen! für fahranfänger lohnt es sich auf alle fälle. lg steffi & holger ;-)
  6. die schalter gingen noch nie zum arretieren! es sind lediglich drucktaster! mach die zündung an und du wirst sehen es funktioniert! lg steffi ;-)
  7. das "kann" bei älteren fahrzeugen und hohen geschwindigkeiten schon auftreten. feuchte fahrbahnen machen das problem spürbar. ursache: meist ungleichmäßig ziehende vordere bremssättel. ein zylinder etwas schwergängig, führungsbolzen schwergängig, klötzer in den führungen schwergängig. lg
  8. leider ist das bei meinen ja seit 10 jahren nicht mehr zu ändern....... :roll: aber man gewöhnt sich dran :lol: :lol:
  9. oder einen 600 seit 171 000km mit tuning fahren..... 8-) ohne ölverbrauch! natürlich mit kleineren änderungen der fehlkonstruktionen............. [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 01.11.2009 um 18:37 Uhr ]
  10. rischtisch........ 8-) noch besser, b ohne esp! :lol: :lol:
  11. Winterschlaf ? fürn Smart :-? :-? Warum ?
  12. Alles Gute !!!!!!!!!!!!!!!!! LG von Steffi & Holger ;-)
  13. das polster ist austauschbar. aber das liegt glaube so um die 100 euro!
  14. du kannst von mir für 20 euro einen satz sommer mit stahlfelge bekommen. machste dann eben winter drauf! lg
  15. wenn ich 4 türer fahren will, kaufe ich ein auto und keinen smart!
  16. dann trifft meine vermutung zu! -zierring ab -glasgehäuse vorsichtig aushebeln! -zeiger abziehen, geht recht schwer ab -motor starten und wieder abstellen, dadurch ist die nullstellung vorhanden -jetzt zeiger auf null wieder aufdrücken, fertig! lg
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