logge2

Ich hab bein lesen richtig *geschmunzelt* so mancher kennt das hier. Viel spass mit dem kleinen! :-P

Ich gebe 1005 Euro, ich hole auch selbst ab :-D Spass beiseite, lass dir keinen Quatsch erzählen und bringe den Wagen in die richtige Werkstatt. Das oben erwähnte Softwareupdate + die neue Kupplung kenne ich nur vom 454 (44er), gibt es das Problem auch beim 451 :-? Und das mit der Batterie klingt auch recht logisch ;-)

Kleine Ergänzung, alle teuren Tester machen das für das sie bezahlt wurden. Für den Hobbybereich ist für nen CDI mit dem Baujahr nichts bezahlbares am Markt. Und wenn einer ne China Stardiag hat, war die sicher auch nicht billig. Wenn derjenige diese dann auch noch richtig zum laufen gebracht hat dann hat er richtig viel Zeit investiert und ist vielleicht damit glücklich. Leider ist es bei dem CDI eben so das es nichts als alternative gibt! Und um mal dein letztes Posting als Niveau-Grundlage zu nehmen: Mit gemecker kommste hier auch nicht weiter, das haste schon bemerkt. Infos über dieses System muss man sich hart erarbeiten, und keiner sagt "Ihr seid zu blöd und habt keine Ahnung. Ich weiß es aber ich sag nichts." Hier fruchtet es wenn man die Suchenfunktion nutzt und liest. :roll:

Gutmann hat auch gute Tester, die sind auch nicht viel billiger als ne StarDiag. OBD ist nur für Abgasrelevantes Zeug und bis 2004 (so in etwa) unterstützt das der 42 eben nicht. Kauf dir ne China Star diag oder fahr zu Smart und zahl eben 20 Euro. Bei VW bekommste alles im Netz + das Zeug ist erheblich billiger, aber es fahren eben auch mehr VWs rum. :(

Die Sitzheizung + der Zuheizer sind bei mir für 10 KM Arbeitsweg in der kalten Zeit auch Dauerbrenner. Wintergummis 185 rundrum und Sommer 195 rundrum.

Letztenendes ist ein CDI kein Rennauto. Klar ist von 41 nach 61 oder 65 PS ein schöner merkbarer Sprung. Wobei ich noch keinen mit der angegebenen PS Leistung auf einem Rollenprüfstand gesehen habe..... Wer macht sich schon die Arbeit und investiert noch Geld wenn man gesagt bekommt "Dieses File hat XX PS!" ? Vielleicht ist das sagenumwogene 68 PS File das ich mal drauf hatte auch nur 59 PS stark?! Ich weiss es nicht, aber es war ein feines File, war übrigens von SW-Exclusive ;-) und es wurde an der Schubstange gedreht (warum steht weiter oben). Trotzdem ist es gefühlt eben so: In dem Moment wo er richtig gut geht, schaltet er hoch.... jeder hätte jetzt noch gern mehr Leistung! Aber ihr müsst auch bedenken das dieser Motor nur 800 Kubik hat. Er muss ja auch noch ein wenig haltbar sein. :(

Dazu fällt mir ein das ich auch eine richtige Stange Geld für Michael Jackson in London zahlen wollte. Nur um mal dabei zu sein.... Er hatte leider zuviel *milk* im Blut. Das wäre mein Ding gewesen. :(

@ Schu, Uli + Oli: gebt doch auch den jungen im Forum eine Chance zu lernen.... ;-)

*gefällt mir*

Nimm das File das dir den Notlauf beschert. Schraube dein Wastegate ein oder 2 Umdrehungen nach Richtung *offen* (um die Ladedrucküberschreitung zu eliminieren). Dann hast du das Maximum erreicht. Alternativ mal nach 10 Cent Tuning suchen, dann must du nicht am Turbo drehen. :-P

Meinen mit Hänger sieht man ja im 3. Post hier im Fred. Andersrum geht auch: Und man braucht nicht immer einen Anhänger :-D :lol: :lol: :lol:

Hier mal meiner bei Spritmonitor Vielleicht könnt ihr ja was rauslesen. @ Smartetrixi, wenn überhaupt dann kann ich nur ein richtiges Tuning mit der nötigen Eintragung empfehlen. Ich hab selbst auch eins drauf mit irgendwas zwischen 60 und 65 Pferden, ich war nie auf dem Prüfstand aber er läuft besser wie mit den originalen 41 Pferden :-D Tuningboxen würd ich nicht nehmen. Aber warum glaubst du das der Verbrauch dann niedriger wird :-? @ Coltan, das justieren an der Schubstange würde ich lassen, das verschlimmbessert die Sache nur. Der Diesel fährt immer mit Luftüberschuss. also bringt dich das nicht weiter, mehr Ladedruck wird dir nur in den Notlauf verhelfen. Geht es euch nun um Leistungssteigerung oder weniger Dieselverbrauch? Der CDI ist schon ein kleiner Säufer, rechnet mal das Gewicht zum Verbrauch und nehmt mal einen größeren Diesel was weis ich nen Golf 6 Diesel oder so und vergleicht mal. Ich hab noch ne A-Klasse die braucht 6,3 Liter im Schnitt. Aber die hat auch Leistung + viel mehr Gewicht. :o

Vielleicht hilft das? Nach Anpassung der DIN EN 590 (Ausgabe Mai 2010) an die Anforderungen der EG-Richtlinie 98/70/EG ist zur Erfüllung der Biokraftstoffquote eine FAME-Zumischung von bis zu 7 Vol% („B7-Diesel“) erlaubt. Die nationale Norm DIN 51628 (Ausgabe August 2008 ) für B7-Diesel wird dementsprechend nicht mehr benötigt und entfällt. Quelle Edit, Smilie bei 2008 entfernt [ Diese Nachricht wurde editiert von logge2 am 03.01.2013 um 13:17 Uhr ]

EIn Frohes neues @ alle! + Alles Gute zum Burtzeltag @ Duckling :)

Mein CDI braucht etwa 4,4 Liter im Schnitt der letzten 30tkm. Ich mag nie wieder zurück auf die original 41 PS :-D

Da schließ ich mich an, da bin ich dabei :-D Frohes Fest @ alle

Die selbe Form. Die Nummern darauf liest kein Mensch. Und bei einer AU können die keinen Unterschied zwischen Filter und nichtfilter feststellen.

Quote: Am 19.12.2012 um 13:09 Uhr hat Cabrio_LU geschrieben: Wer Interesse an dem ausgebautem Auspuff hat, kann sich bei mir melden. Er ist noch recht gut,..... *MELD* Ist der noch halbwegs dicht? Ich hab keine Verwendung für nen Filter, brauche aber nen dichten Topf... ;-)

Guck mal Hier

Parctronic? Sonst kommste nie in die Parklücke rein... :o

Höö, Angel :-D

Quote: Am 26.11.2012 um 15:41 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: @Tuxxi:. Wer mag denn schon an jedem Buckel von nem CDI verblasen werden *gefällt mir* Diesel sind echt net übel :-D

nen Schuss pro Tankfüllung. Ich nehm so 0,1 bis 0,2 Liter. (wenn ich mal dran denke) ;-)

Hach mein Dienstplan sagt: Der Tag hat 24 Stunden, und wenn die nicht reichen, dann nehmen wir die Nacht noch dazu.... Dafür komm ich dann eben auch am Samstag arbeiten! :roll: Naja, im Moment bin ich froh wenn ich das restliche Wochenende auf der Couch gammeln kann. Es ist nicht so dass ich keinen Besuch mag, aber zur Zeit kommt die Familie schon zu kurz... :( @ Micha, nee, noch nix gesucht, zu warm + keine Zeit :-D @ Duckling, nur weil er nicht mit mir diskutiert heisst das noch lange nicht dass ich nicht an ihn denke!!! 8-) Im Gegenteil...

Das Dottymobil wird ja immer größer :o Tja, die Fummel brauchen platz gelle? :-D @ 3F, ich hab den Filter mit sicherheit schon gewechselt, aber ich weiss nicht mehr an welchem Smart... :( , evtl. (so ein anderer Tipp hier aus dem Forum) isses auch ein Masseproblem, ich werd mich mal mit überbrückungskabeln ausstatten :-D