lars--neumann

Ist diese Frage etwa ernst gemeint? Der normale Schaltvorgang dauert nunmal etwas, der Smart hat kein Automatikgetriebe! Ich glaube aber, daß muß man keinem Smart-Fahrer hier erklären... Lars

Wieviele Gehäuseentlüftungen gibt es beim CDI und wieviele davon entlüften sich in den Ansaugkanal????? Ist es nur der eine vom Zylinderkopf zur Turbo-Verdichterseite oder gibts da noch mehr? Lars

Nehme auch einen!!!

Sagt mal, die Entlüftung vom Zylinderkopf in die Ansaugleitung vorm Turbo befördert wohl recht viel Öl dorthin. Jedenfalls sind alle Ansaugschläuche "stromabwärts" dieser Einleitung bis hin zum Zylinderkopf innen ölig. Somit auch wohl auch die Verdichterseite des Turbo. Ist das normal? Fahre Öl immer im unteren Peilstab-Drittel. Kann man in die kopfseitige Entlüftung irgendwas einbauen, was die Luft durchlässt aber den Ölnebel zurückhält? Auf Dauer ist das doch sicher ungesund für den Motor?! Lars

Habe gerade mein Mischgehäuse ausgebaut um es vor dem einsetzen der Dichtscheibe von Ingo Beiten vernünftig zu reinigen. Was soll ich sagen... Ich werde morgen mal beim SC fragen, was son Gehäuse kostet, das Ding war wohl kurz vorm kollabieren. Nach nur 28000km sowas von zugesetzt, aus Öl und Ruß hat sich eine Bitumenartige Masse gebildet, kaum rauszukriegen. Also Leute, schaut genau hin... Lars

wer auch immer die Kiste kauft, ich melde Interesse für das komplette Heckantriebsmodul an! Lars

Interesse grundsätzlich ja. Bitte sende mir ein Bild des CDI Motors und wenns geht der anderen Teile mit jeweiliger Preisvorstellung und Abholort an meine Mail Adresse. lars--neumann@web.de MfG, Lars

Beim Smart meiner Mutter wurde selbst im SC immer auf max aufgefüllt, als ob die den Motorschaden provozieren wollten... Lars

Ich hatte selbiges Problem gestern auch, aber oho, des Rätsels Lösung war ganz einfach. Ich hatte den Smarty mit in Fahrstufe 1 liegenden Schalthebel abgestellt und den Hebel nach dem abstellen nach N gelegt. Beim nächsten Start wollte er nicht anspringen und im Display blinkte 1. Der clevere Floh hatte sich das also gemerkt und verlangte nach einem Reset des Schalthebels. Bis ich das in meiner Verwirrtheit allerdings begriffen hatte, waren schon gut 30s vergangen... Lars

Absolut korrekt, Du scheinst einen der wenigen Werkstatt-Chefs erwischt zu haben, die sich auch wirklich auskennen...

erzähl, Mrdiesel...

Danke Leute! Hab es heute Morgen mal ausprobiert und tatsächlich, da ging eine Lampe im Armaturenbrett an, die ich bisher noch nicht kannte. Wurde auch gleich etwas wärmer. Wieder was gelernt... Lars :lol:

Ganz genau. Wird der Kühler (vorn hinterm Gitter) schon nach kurzer Fahrt langsam etwas warm, hängt dein Thermostat in "offen". Ist die Leistung der Heizung denn schlecht oder normal? Ist Heizleistung normal und der Kühler (vorn) Anfangs kalt, dann gerät der Temperatursensor des Kühlwassers in Verdacht. Gruß, Lars

Hallo Smarties! Hab meinen ersten Smart jetzt knapp zwei Wochen und schon viel gelernt. Aber in einem Beitrag las ich jetzt was von Zusatzheizer beim CDI seit Bj... Meiner ist Bj. 11/2002, CDI wie gesagt. Hat meine Kugel jetzt auch son Teil oder nicht?! Wenn ja wie funktioniert denn das genau, bin technisch immer sehr interessiert. Fahre seit Tagen extra ohne Heizung rum, damit der Motor schneller warm wird, daß bräuchte ich ja dann gar nicht, oder??! Danke für Eure Antworten. Lars 8-)

thanks

Sagt mal, wo kann man vielbesagte Dichtscheibe ordern? Bei misterdotcom finde ich sie nicht und bei IB-electronic finde ich keine Mail-Adresse zum bestellen. Jemand nen Tip? Lars

Schlaumeier! Da steht die selbige Anfrage parallel drin, möchte nur meine Chancen erhöhen. Lars 8-)

sollte nach Möglichkeit noch über Servo/Kühlpumpe und Lichtmaschine verfügen Lars 8-)

Suche Fortwo CDI-Motor, Zustand eigentlich egal, sollte nur halbwegs aufgerüstet sein (Servo/Kühlpumpe/Generator). Lars 8-)

Hi Evelyn, vielen Dank, so eine detailierte Beschreibung habe ich schon lange gesucht! Lars

Wie wird die Laderwelle eigentlich geschmiert beim CDI? Ist es eine Druckschmierung über Motoröl und Ölpumpe, oder nur Ölnebel von der Gehäuseentlüftung? Oder hat der gar eine eigene, fest eingeschlossene Schmierung im Gehäuse? Danke für Info! Lars

Besten Dank!!! Lars

Hätte jemand ein Bild oder eine genaue Lagebeschreibung vom vielerwähnten Mischgehäuse? Gruß, Larsen

Kennt jemand ne Autovermietung oder einen gewillten Besitzer, wo man dieses geniale Auto einmal "erleben" kann?

Gerne defekt, sollte nur komplett inkl. Motor, Getriebe, Achse etc sein