451 CDI Fehlerspeicher: Durch Batterieabklemmen löschbar? Günstiges Programmiergerät!

[Techno]

Hallo,

 

habe einen 451 CDI (54 PS), Baujahr Herbst 2009.

 

Vor 1,5 und 4 Jahren leuchte schon einmal die Motorwarnleuchte. (gelbes Motorsymbol)

 

Beide Male bei Smart löschen lassen, sagten, sie hätten das öfters, Fehlalarm wegen Temp-Sonde vor/nach dem Russfilter.

 

Aktuell ging sie wieder an.

Bin mir sicher, dass es wieder ein Fehlalarm ist. Und wenn nicht, wird sie nach einem Löschen sicher recht schnell wieder angehen!

 

Meine Fragen, die mich brennend interessieren:

 

1. Kann ich den Fehlerspeicher durch Batterieabklemmen löschen?

Wenn ja, wie lang sollte man abklemmen?

 

2. Da ich befürchte, dass 1. nicht geht:

Kann ich mir irgendwo selbst ein Speicherauslesegerät besorgen, mit dem ich diesen Fehler resetten kann?

Wo und wie teuer?

 

Habe nämlich langsam wirklich keine Lust mehr.... ;-)

 

(Dazwischen hatte ich etliche andere Fehlalarme wegen anderer Dinge...)

 

Danke!

 

 

[Haferpops]

Mit einem OBD2 Bluetooth oder WIFI Adapter

kannst du Motorfehlercodes mit deinem Smartphone auslesen und selber löschen.

 

Für Airbagalarame oder andere

Sicherheitsrelevante Fehler bleibt nur der

Büßergang ins Smartcenter 8-).

 

Kosten ca. 7-40€ für den Adapter und ca. 3€ für die Android Software. wie zB.: Torque und

ähnlichem.

 

Gruss

[miata]

Mach doch gleich das Ultra Gauge rein, dann kannste noch zig Dinge anzeigen lassen.

Ob löschen geht weiß ich grade nicht, müsste aber

[Heffernan]

Sonst Delphi / Autocom mit Multiplexer aus China kaufen. hat mich ca. 100 Euro gekostet und das war es allemal wert. Bei Smarts ab BJ 2003 geht damit wirklich sehr viel. Bei vor 2003 Modellen immerhin alle Fehler lesen und löschen.

 

 

[Techno]

Danke euch allen für die schnellen Antworten!

 

Leider habe ich kein Android.

Hätte iOS (iphone/ipad) und Win7 auf dem Laptop.

 

Hätte da jemand einen Tip?

 

Gibt es das Ultra Gauge irgendwo in D?

 

Im iOS-Appstore fand ich gerade einige ODB2-Apps, bei denen allerdings teilweise in den Bewertungen steht, dass sie nur auslesen und nichts löschen könnten!

 

Kann man solche Bluetooth-Adapter durchgehend gesteckt lassen und durchgehend während der Fahrt auslesen?

 

Wie verhält sich das ganze eigentlich hinsichtlich Garantieverlängerung (die ich habe):

 

Als ich das letzte Mal vor längerer Zeit einen Fehlalarm im SC löschen ließ, stand unter dem Fehlerprotokoll:

 

"HINWEIS: Testergebnis drucken. Die Nichtbeachtung dieser Hinweise führt zur Ablehnung und Rückbelastung des Garantie- oder Kulanzantrages. "

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 03.03.2015 um 15:36 Uhr ]

[Techno]

Kann man sich da auch anzeigen lassen ob/wann ein Russfilter-Regenerationsprogramm anläuft?

(Wäre für mich praktisch - Wenigfahrer... Russfilter dicht...)

[Techno]

iOS/iPhone-BT hat sich erledigt.

Gerade erst rausgefunden, dass iOS-Bluetooth nicht alles hergibt, was BT generell kann.

Scheint auf Freisprecheinrichtungen etc. begrenzt zu sein. Zumindest früher!

 

In einer Amazon-Bewertung schreibt einer, dass man für iOS eine WLAN-Variante bräuchte.

Allerdings frage ich mich warum es unter iOS relativ viele ODB2-Apps gibt!

(Müssten ja eigentlich alle über BT laufen, kabelmäßig kann man an das iPhone wohl ohnehin nix anschliessen!)

 

Wieviel kostet eine Windows7-Soft, die mit diesem Teil meinen Fehlercode löschen könnte? Würde mir an sich auch erstmal reichen!

 

www.amazon.de/iHarbort%C2%AE-Bluetooth-Diagnosescanner-DiagnoseTester-Hersteller/dp/B00ALQE360/ref=cm_rdp_product

[ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 03.03.2015 um 15:49 Uhr ]

[maxpower879]

Klick

 

Der funktioniert mit dem IPhone die passende App gibt es im Store.

Auslesen der Motorcodes + Löschen war bei einem 450 Bj 2004 problemlos möglich.

Somit sollte es auch beim 451 klappen da dieser tendenziell noch kompatibler beim OBD Protokoll ist als der 450er.

Beim IPhone muss es aber auf jedenfall ein Wlan-Adapter sein da die BT Adapter hier nicht funktionieren.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 03.03.2015 um 16:05 Uhr ]

[Techno]

Danke!

 

Müsste doch der gleiche sein!

(Würde lieber bei Amazon direkt bestellen...)

 

www.amazon.de/tinxi%C2%AE-Interface-Diagnose-Version-Testger%C3%A4t/dp/B00JJCW2YC/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1425396098&sr=8-1&keywords=obd2+wifi

 

Welche App benutzt Du?

 

Läuft das ganze WLAN-verschlüsselt ab oder könnte jeder andere, der weiß, was da abläuft (erkennt man ja an der SSID) meinen Joghurtbecher umprogrammieren, falls ich durchgehend mit dem Teil rumfahre?

 

Danke! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 03.03.2015 um 16:39 Uhr ]

[Techno]

Ihr dürft mich auch auslachen :) , aber wo ist beim 451 der Steckeranschluß?

 

Das ist auch ganz interessant!

 

www.wgsoft.de/elm327-achtung-falle.html

 

 

Zeigen einem diese gesamten Apps eigentlich den genauen Fehler genau so an wie er im SC aus dem Drucker kommt oder nur einen Fehlercode und man muß sich dann in einer Liste die Bedeutung raussuchen?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 03.03.2015 um 17:12 Uhr ]

[Cactus_1]

Moin,

zum Thema ODB2 Geräte hatte ich mich schon mal verewigt, vielleicht hilft es auch hier.

 

Gruß Volker

[W-Technik]

Quote:

Am 03.03.2015 um 16:16 Uhr hat Techno geschrieben: Ihr dürft mich auch auslachen :) , aber wo ist beim 451 der Steckeranschluß? Das ist auch ganz interessant! www.wgsoft.de/elm327-achtung-falle.html Zeigen einem diese gesamten Apps eigentlich den genauen Fehler genau so an wie er im SC aus dem Drucker kommt oder nur einen Fehlercode und man muß sich dann in einer Liste die Bedeutung raussuchen? [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 03.03.2015 um 17:12 Uhr ]

 

Hallo,

 

der OBD Anschluss ist direkt unter dem Lenkrad zu finden. Direkt hinter der Sichtkante des durchgehenden Amaturenbrettes. Im Fahrer - Fußraum oberhalb des Gaspedals ist eine Abdeckung, welche nur entriegelt werden muß.

 

Gruß Andreas

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 03.03.2015 um 21:19 Uhr ]

[Techno]

Danke!

 

Gehe ich eigentlich schon recht in der Annahme, dass ich einen Fehler (gelbe Motorwarnanzeige) einfach mal löschen kann, ohne mich genauer damit zu beschäftigen was der Auslöser war und weiterzufahren, da die Anzeige wieder kommen wird wenn wirklich etwas kaputt war oder kann es passieren, dass die Anzeige nicht mehr kommt und ein eventueller Defekt direkt zu Schlimmerem führt?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 04.03.2015 um 07:10 Uhr ]

[miata]

Quote:

Am 03.03.2015 um 15:34 Uhr hat Techno geschrieben: Gibt es das Ultra Gauge irgendwo in D? [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 03.03.2015 um 15:36 Uhr ]

 

Alter, mich dünkt Du fragst hier nur wild um dich ohne erst mal selbst zu belesen.

Biste zu bequem für Eigeninitiative via Suche oder Google?

Ultragauge in Google, 2. Eintrag ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 04.03.2015 um 07:46 Uhr ]