Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Brad_Lake

450er Sorgenkind, Öl-Spritverbrauch

Empfohlene Beiträge

Kurze Frage, denke bei euch bin ich richtig.

 

Mein 07er 61PS fängt an sich Öl zu genehmigen. Spritverbrauch steigt auch von Anfangs 5-6L auf jetzt ca 8L. Öl nimmt er 1l auf 1000-1500KM.

Am fahren merke ich aber noch nichts (dazu fahre ich ihn auch noch nicht lange genug um da was festzustellen denke ich).

Was wird das sein?

Hab als meine Maus ihren Roady Brabus gekauft hat mal im SC gefragt. Der sagte so wär das schwer zu sagen (was ich einsehe). Könnte Turbo, Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen usw in Betracht kommen. Wie gehe ich da jetzt am besten vor? Was soll man machen lassen? Oder gibts da ein komplett Paket das man tauschen lassen kann?? Kugel hat jetzt ca 85Tkm runter. Öl fahre ich Mobil1 0W-40.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Teillastentlüftung Ok? 8-)

-----------------

3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Füttere mal die Suchfunktion mit dem Wort! ;-)

-----------------

3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vor allem ist Eile geboten (Nicht mehr so viel fahren)

 

Der Ölverbrauch läßt sich ja je nach Hauptursache mit mäßigem bis erheblichem Aufwand abstellen.

 

Das Hauptproblem ist der drohende Motorschaden (Suchwörter Motorschaden, Ventilschaden, Kolbenschaden), der nach allem, was ich bisher weiß, auf Glühzündungen beruht, die wiederum durch "Ölkohle"-Ablagerungen an Kerzen, Kolbenboden,Ventilen usw verursacht werden.

 

Sofort alle 6 Kerzen prüfen, reinigen oder erneuern und auf angeschmolzene Mittelelektroden (Alarm!!) achten. Die (wahrscheinliche) Kerzenverschmutzung bildet sich sofort wieder, wenn der Ölverbrauch nicht abgestellt ist.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

laut smart is 0,8 liter auf 1000km normal bei der bauweise des motors!!

 

also is der eine liter ja noch im bereich des akzeptablen oder?


forumfu.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die Motorschäden sind ja inzwischen auch "normal"" und des wegen noch lange nicht "akzeptabel".

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Das ist gar kein Voodoo, sondern einfach nur eben HF-Technik und damit ein ganz eigenes Feld in der E-Technik, fernab von dem 12V-PlusMinus-Gedöns, mit dem jeder von uns zurecht kommt. Da spielen Kabelkapazitäten, Induktivitäten und Phantomwiderstände mit, die elektrische Normalgeister wie ich nimmer verstehen, nur soviel - es ist eben kein Voodoo, sondern die Erklärung für eine Menge schwer verständliche Phänomene, ganz besonders beim Radioempfang über Antennen und deren Kabelagen aller Art..   In dem Zusammenhang sollte man auch von den hier erwähnten vielen Adaptern absehen - die HF-Profis können erklären, was den deutschen Din-Stecker von den japanischen Langnasensteckern unterscheidet und wieso die Adapter das alles schlechter machen. Ich kanns nicht, weiß aber, daß es so ist.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.033
    • Beiträge insgesamt
      1.613.265
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.