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Duke2

Tankreserve - Restliteranzeige ist weg

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Hallo Leute,

 

Wie es der Fred-Name bereits sagt, der Smart hat keine Restliteranzeige mehr, sondern das Zapfsäulensymbol blinkt mehr unaufhörlich ab einem Ei bis gar keinem Ei mehr.

 

Wie kann die Restliteranzeige verloren gehen?

 

Anmerkung - das Sam wurde vor kurzem in SC erneuert!

War auch schon dort, aber die finden keinen Fehler und können sich das auch nicht erklären.

 

Thx - Duke2

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Nur so ne Idee, weil ich bin ja technisch absolut unversiert :-D aber bei meinem ersten Smart konnte man, obwohl keine Klima, die Außentemperaturanzeige "freischalten" lassen, hatte dafür aber keine Restliteranzeige mehr. Bei meinem zweiten Smart (Bj.2004), sagte man mir, ginge das nicht mehr. Nach der zweiten Inspektion allerdings war sie plötzlich weg, meine Restliteranzeige, aber dafür hatte ich halt doch wieder meine Außentemperaturanzeige, die ich persönlich wichtiger finde. Wann ich tanken fahren sollte, weiß ich auch so und es blinkt ja auch immer noch ganz wild :) Warum das so war, konnte mir keiner im SC erklären aber war mir auch egal.. :-D :-D Also guck mal ob du ne Außentemperatur angezeigt bekommst :roll:

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Liebe Grüße Jami & die 2

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Liebe Grüße Jami

 

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Nur so ne Idee, weil ich bin ja technisch absolut unversiert :-D aber bei meinem ersten Smart konnte man, obwohl keine Klima, die Außentemperaturanzeige "freischalten" lassen, hatte dafür aber keine Restliteranzeige mehr. Bei meinem zweiten Smart (Bj.2004), sagte man mir, ginge das nicht mehr. Nach der zweiten Inspektion allerdings war sie plötzlich weg, meine Restliteranzeige, aber dafür hatte ich halt doch wieder meine Außentemperaturanzeige, die ich persönlich wichtiger finde. Wann ich tanken fahren sollte, weiß ich auch so und es blinkt ja auch immer noch ganz wild :) Warum das so war, konnte mir keiner im SC erklären aber war mir auch egal.. :-D :-D Also guck mal ob du ne Außentemperatur angezeigt bekommst :roll:

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Liebe Grüße Jami & die 2

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Liebe Grüße Jami

 

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Aussentemperatur und Restliteranzeige sind auch bei alten Modellen zeitgleich möglich, hängt nur davon ab mit welcher Diagnosesoftware (Version X.X??) programmiert wird.

Fahr nochmal hin und reklamiere den es ging ja auch vorher. ;-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Bei mir hat MB irgendwie die Software oder so neu gemacht ... kosten 46€ :(

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Bei mir hat MB irgendwie die Software oder so neu gemacht ... kosten 46€ :(

 

 


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Danke für den Input, aber wie gesagt es wurde ein neus SAM verbaut und es wurde allerneueste SW eingespielt.

Das letzte mal vergangenen Freitag.

Also von da her wird es das wohl nicht sein.

 

Die Frage ist, wenn bereits 5 Leute am Smart mit dem Tester hängen und nichts finden, was bringt es wenn ich dort nochmal hinfahre?

 

Finde das ganze sehr ärgerlich wo es doch vorher funktioniert hat.

 

@Timo,

 

Ich glaube keinen Einfluß auf die Diag-SW des SC zu haben oder irre ich da?

 

Anfangs hab ich noch gehofft es kämme ein Tipp wie: Musst man 2x schnell an der Taste X drücken dann 2 Sekunden halten oder so.

 

Gruß Duke2

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Duke2 am 14.06.2009 um 12:53 Uhr ]


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Quote:

Am 14.06.2009 um 12:48 Uhr hat Duke2 geschrieben:
@Timo,



Ich glaube keinen Einfluß auf die Diag-SW des SC zu haben oder irre ich da?

 

Bei mir war die Aussentemperaturanzeige nach einer Programmierung der Tankkenlinie verschwunden. Neueinspielung brachte die Anzeige wieder hervor aber wie bei dir die Restliteranzeige war verschwunden. Das wurde 3mal versucht aber es klappte nicht. Darauf wurde ich vom "kleinen" SC Mülheim zum großen nach Essen geschickt. Die haben das gleiche wie die Kollegen in Mülheim gemacht und siehe da es funktionierte.

Der Unterschied das kleine SC hatte einen Laptop zur Diagnose (vlt. abgespeckte Version?) und das große SC hatte eine stationäre Diagnoseeinheit. :)

 

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Oje, hat jetzt der Elektronikteufel bei dir zugeschlagen???

 

Hoffe dein SC bekommt dass wieder hin und verlangt nicht gleich einen dreistelligen Betrag.

 

Grüße, Frank

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Seit Mai 2008 glücklich mit (m)einer Wanderdüne...

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das problem hatte ich auch, und schlimmeres.

 

sobald ein tester an der kugel hängt und jemand nicht sauber mit schafft, ist alles möglich - bei mir verschwand nicht nur die RLA, sondern war danach auch der km-stand um 13tkm weiter, toll. dafür hatte ich plötzlich die außentemp drauf, allerdings in fahrenheit.

 

die restliteranzeige konnte wieder freigeschaltet werden, ging auch zusammen! mit der außentemp, aber war n riesenact. mit der standartdiagnose hat mans nicht hinbekommen.

 

viel spaß...


Alles wird gut!

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Ich warte noch immer auf einen telefonischen Rückruf meines SC.

 

Bleiben wir mal positiv gestimmt

:-D

 

Bis später dann - Duke2

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Hatte ein ähnliches Problem. Hab das Soundsystem eingebaut und nach dem zusammenbau hatte ich nen leeren Tank.

 

Entweder du fährst tanken und machst die Kiste voll, damit der Tankgeber wieder voll anzeigt, oder du fährst eine längere Strecke. Die Bordelektronik checkt das nach einer gewissen Zeit und die Eier kommen wieder

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Es geht nicht um die "Eier" sondern um die Restliteranzeige ;-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Meine Restliteranzeige ist auch weg seitdem ich vor etwa 1,5 Jahren nen Tempomaten nachgerüstet bekam.

Wurde Xmal versucht die wieder hinzubekommen, aber bis jetzt vergebens.

Hab mich mittlerweile dran gewöhnt :evil:

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Gruß André

 

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 372 406 285

 

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Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

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@vitamin,

 

Tja, dann würde mich ja dringend interessieren ob es Dir dann auch egal wäre wenn Deine Eier futsch wären :o :-D

 

Bei dem Gedanken kann einem schon schlecht werden!

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Duke2 am 17.06.2009 um 03:02 Uhr ]


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Hey vitamin, was haben sie bei dir gemacht?

Bei mir ging es doch auch, also muss es bei dir doch auch klappen. Soll ich mal auf meiner Rechnung nachschauen?


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@Duke das mit den Eiern ist natürlich megakacke, meine sind noch da.

@André die haben in 3 Werkstätten schon versucht das wieder aufzuspielen, laut denen ist es ja wieder drauf nur angezeigt bekomme ich es nicht.

Will jetzt auch nicht zuviel dran rumfummeln lassen sonst ist nachher nochmehr hinüber :-D

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Gruß André

 

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So Leute,

 

Seit gestern ist sie wieder da die RLA (Rest-Liter-Anzeige), aber jetzt kommt der Hammer.

 

Ich sollte doch nochmals €165.- dafür löhnen meinte das SC was ich vorerst mal dankend abgelehnt habe mit dem Hinweis darauf, daß man es doch gleich richtig machen hätte können und nicht die Lehrlinge spielen lassen soll für mein Geld.

 

Morgen wird es dann zur Chefsache gemacht und ich bin jetzt schon gespannt was man mir auftischt oder ob es ein Einsehen gibt.

 

Fehler sollte man halt zugeben können ;-)

 

Gruß - Duke2

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Wenn's nicht so traurig wäre, könnte man glatt drüber lachen!

Noch realitätsferner kann man wirklich nicht arbeiten! Wenn eine Funktion vorher vorhanden war, und ich gehe davon aus, daß sie dies war, dann gehört zu einer Reparatur dazu, daß der ursprüngliche Zustand wieder hergestellt wird und dazu gehören auch die Funktionalitäten, ohne daß diese noch einmal Geld kosten!

Du hast doch bestimmt für den Austausch des SAM schon einen Haufen Geld gelöhnt, oder? :(

 

Sollen diese 165.- EURO eigentlich für die Abteilung "Jugend forscht" des SC sein, also die Vergütung einer "Dienstleistung" oder für einen angeblichen Code, den man bei Smart hierfür bestellen musste?

 

Auch mal wieder so ein Fall, in dem sich ein SC selbst disqualifiziert!

Poste dann mal, wie es weiter ging!

 

P.S. Ich sehe gerade, daß Du aus Austrianien und auch noch aus Wien kommst, da sind die SCs ohnehin nochmal einen großen Schritt weiter von der Realität entfernt!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.07.2009 um 06:42 Uhr ]

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So, der Ordnung halber positive Nachrichten:

 

Vor einer Stunde hat mich der Meister angerufen und teilt mir mit, daß die Rechnung irrtümlich ausgestellt wurde. (Er selbst war diesen Tag nicht anwesend)

 

Es wäre natürlich kostenlos und man wünscht eine gute Fahrt :lol:

 

Und ja, das SAM war in der Tat etwas happig mit über €600.- ohne Arbeitszeit für Einbau und dessen Programmierung.

 

Ende gut alles gut ;-)

 

Einfach schön wieder zu sehen wieviel Liter noch drinn sind!

 

Gruß - Duke2

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Nie hatte ich Probleme beim Batteriewechsel (waren schon einige in 23 Jahren), nun ist jedoch die Restliteranzeige (5.0 L) weg. Gibt es hier mittlerweile eine Lösung?


spritmonitor.de CDI

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450 CDI

Baujahr 2001

 

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vor 28 Minuten schrieb djfoxi:

Nie hatte ich Probleme beim Batteriewechsel (waren schon einige in 23 Jahren), nun ist jedoch die Restliteranzeige (5.0 L) weg. Gibt es hier mittlerweile eine Lösung?

 

Eine Möglichkeit: Neuinbetriebnahme des KI probieren. Dabei werden aber nicht alle Parameter neu gesetzt, kann also sein, dass es damit nicht klappt. 

Ansonsten die Variantenkodierung komplett neu schreiben mit DAS aus der Star Diagnose oder Vediamo.

 

450_ki_restliter_coding.jpg.67257799b647ba19860e890bcb2ec476.jpg

bearbeitet von 450-3

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Danke für den Hinweis, dann werde ich mal ein SmartCenter aufsuchen mit diesem Hinweis...


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450 CDI

Baujahr 2001

 

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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