Hatte ich exakt so. Typisches Symptom: unsanftes kuppeln, und der Rückwärtsgang will nicht mehr.
Warum die Gänge und der Wechsel zwischen N und A noch recht gut geht, keine Ahnung. Wird wohl mit der Belastungsrichtung der Kupplung zu tun haben.
Jedefalls hat der Kupplungstausch alle Probleme bei mir behoben.
Danach Schaltet er wieder deutlich sanfter.
Wundert mich nur, dass er bei 98.000 schon dran ist.
Ich fahre den Diesel aus 2007 und der musste erst bei 147.000 eine neue Kupplung haben.
Wird er viel als Stadtauto genutzt?
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