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Holde22

Türeinstellung

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Hallo

Habe einen Smart CDI Bj. 2007 und möchte die Fahrertür einstellen,wegen Windgeräusche.Habe nun den Schließkeil gelöst und wollte ihn ein wenig verschieben,ging aber er sitzt fest. Wer hat einen guten Tip.

MfG Dieter

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Wenn er von 2007 is, hast Du noch Garantie und ICH würde sich die Werkstatt damit rumschlagen lassen ....

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

smartsigux3.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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Hallo....

 

mich würd interessieren, ob du es nun geschafft hast die Tür neu einzustellen?

 

 

Es scheint kein Einzelfall zu sein und die Windgeräusche sind der Horror... das SC sagt: nur die ersten 4000km wird die Tür kostenlos eingestellt, danach heißt es blechen.

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Quote:

Am 14.05.2009 um 22:12 Uhr hat xxxdimaxxx geschrieben:

Es scheint kein Einzelfall zu sein und die Windgeräusche sind der Horror... das SC sagt: nur die ersten 4000km wird die Tür kostenlos eingestellt, danach heißt es blechen.



 

War grad letzte Woche zum Tür einstellen und habe keinen Cent geblecht, da Garantie.

 

So einen Bullshit mit 4000 Km habe ich ja noch nie gehört.:lol:

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Smart BRABUS Xclusive 119 PS

brabus1vrs.jpg

 

smart-Mannheim

 


BRABUS Ultimate 112

Perlmetallic Orange

 

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Die spinnen doch wohl. Überhaupt scheints mit den Türen viele Probleme zu geben, meine wurde auch schon eingestellt, und Kissi ist sicher nicht der einzige, bei dem die Tür am Tridion schliff... Ich will nicht wissen, wie die in Hambach arbeiten oder ob die Konstruktion an sich so anfällig ist.

 

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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