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Salzfisch

Beitragszähler & Thread-Löschungen

Empfohlene Beiträge

Aus aktuellem Anlass die Frage:

Wenn der "Smart-Forum-Chef" einen Thread löscht und man in diesem Beiträge geschrieben hatte, wird deren Anzahl dann eigentlich vom Beitragszähler abgezogen?

 

Ich war da die letzten Tage leider etwas unaufmerksam bzw. kenne nie meinen aktuellen Stand... :roll:

 

Gruß

Salzfisch

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signatur5du2.png

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Ich habs nicht beobachtet - aber ich behaupte mal, dass die Forum Software nicht bei jeder Anzeige einer user summary sowas wie ein "select count(*) from beitraege where user='Salzfisch'" absetzt (oder wie auch immer die table heissen). Ist vermutlich einfach ein Feld im user table.

 

JB

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@ 2nd_Bert:

Ja, natürlich, Frage ergab sich halt nur spontan... :roll:

 

@ limited-one:

Nein, definitiv nicht, sonst würde man von mir auch Beiträge in so sinnlosen Threads wie "Wörterkette" etc. finden... ;-)

 

@ JannineBu:

Ok, danke... :)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Quote:

Am 13.05.2008 um 21:25 Uhr hat Salzfisch geschrieben:
Nein, definitiv nicht, sonst würde man von mir auch Beiträge in so sinnlosen Threads wie "Wörterkette" etc. finden...

 

Na da bin ich aber auch nicht vertreten. ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 13.05.2008 um 21:35 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
@timo

was macht dein sensor

 

Warte noch! ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Beides ist richtig. Nur eben nicht allgemeingültig.   zB wird der Schalter vom Bremsflüssigkeitsniveau im Ausgleichbehälter wie von Drachenreiter HEUTE aktiv beschaltet und überwacht, weil sicherheitsrelevant. Da ist sogar ein kleines Widerstandsnetzwerk eingebaut um zwischen Leitungsbruch und Schalterfehler unterscheiden zu können und zudem eine zeitliche Befilterung im Steuergerät hinterlegt für die komplette Überwachung, auch der Zuleitung, also eine Menge Intelligenz verbaut.   Ob das bei Öldruckschalter im Smart so ist, weiß ich nicht. Daß man historisch mal sehr pragmatisch unterwegs war mit simplem Masseschlußprinzip bei Fehlerfall, muß nicht heißen, daß man es nicht geändert hat - beim oben genannten Schalter hat man es früher ja auch so gemacht und heute anders.   Eine klare Antwort kriegt man entweder über den Schaltplan des fraglichen Autotyps oder eben den praktischen Versuch, sprich Stecker abziehen und die StromZUleitung auf Masse legen und schaun was die Lampe macht.
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