TATA nano vorgestellt

[Der_kleine_Muck]

Hier isser: TATA nano

 

für ein idischen Wagen doch recht nett

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LG

°°°°DkM°°°°

 

 

[SNOWWHITE]

Auch auf Spiegel online

 

Wenn ich mir überlege mit dieses Teil mit den Minireifen durch nen Elchtest zu prügeln...das Ding muß doch kippen, oder?

 

 

 

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Orca, der Killersmart

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von SNOWWHITE am 10.01.2008 um 10:26 Uhr ]

[cougar76]

sieht so ein bissle aus wie der Mitsubishi i und nicht wie ein Smart.

 

Edit: Lese ich richtig, der hat sogar Euro 4?

[ Diese Nachricht wurde editiert von cougar76 am 10.01.2008 um 11:13 Uhr ]

[SNOWWHITE]

Quote:

Am 10.01.2008 um 11:11 Uhr hat cougar76 geschrieben: Lese ich richtig, der hat sogar Euro 4?

 

Ja indische Euro IV-Einstufung..ist genauso wie chinesische CE und TÜV-Zeichen ein absolutes Qualitätsmerkmal. :lol: :lol: :lol:

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Orca, der Killersmart

 

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[Kurvenfan]

Man munkelt etwas von 4 Liter Verbrauch...

 

 

[smartbuck]

Und indischer Sicherheitsstandard serienmäßig ... na danke schön !!! :roll:

 

 

[RPGamer]

5 Liter ...

 

 

[schaefca]

Quote:

Am 10.01.2008 um 15:18 Uhr hat RPGamer geschrieben: 5 Liter ...

 

Ist doch klasse! Was hat der Käfer so geschluckt?

Man denke an die ganzen Isettas (3,5 l), Messerschmitt Kabinenroller (3,5 l), etc., die waren viel schwächer. Ein Goliath GP 700 mit 0,9 Liter Zweizylinder und Einspritzung hatte 40 PS und er verbrauchte im Schnitt 6,7 Liter!

 

Insgesamt eine hochspannende Geschichte! Endlich mal ein aktueller Feldversuch mit "richtig billig" (...obwohl DACIA bei uns ja auch gut läuft).

 

 

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 10.01.2008 um 15:40 Uhr ]

[RPGamer]

Das Auto ist doch eine bessere Gehhilfe, bzw. ein "ernstzunehmender" Konkurenz für die 25km/h Autos :-D

 

 

[schaefca]

Quote:

Am 10.01.2008 um 15:47 Uhr hat RPGamer geschrieben: Das Auto ist doch eine bessere Gehhilfe, bzw. ein "ernstzunehmender" Konkurenz für die 25km/h Autos

 

In erster Linie ein Auto für den indischen Markt - oder willst Du denen Limos und SUVs andrehen?

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:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[rolandrunner]

....schaut doch nett aus, ich lass jetzt mal dahin gestellt sein ob es gut ist das noch VIEL mehr Autos unserern Planeten bevölkern, aber für Schwellenländer doch genau das Richtige, ich gehe auch mal davon aus das die Technik recht einfach warten und reparieren ist.

 

Ich tippe mal auf jeden Fall auf einen durchschlagenden Erfolg, genau wieder Dacia für osteuropäische Markte genau das richtige Auto zur richtigen Zeit war. Und auch bei dem gab es damals genug Zweifler...

[Olai]

Tata ist doch im Gespräch für die Jaguar-Übernehme von Ford.

 

Dann können die den Nano ja als Jaguar XY-Type nach Europa bringen. :-D

[Kurvenfan]

Quote:

Am 10.01.2008 um 16:23 Uhr hat schaefca geschrieben: Quote: Am 10.01.2008 um 15:47 Uhr hat RPGamer geschrieben: Das Auto ist doch eine bessere Gehhilfe, bzw. ein "ernstzunehmender" Konkurenz für die 25km/h Autos       In erster Linie ein Auto für den indischen Markt - oder willst Du denen Limos und SUVs andrehen?

 

Die kaufen was sie sich leisten können, genau wie hier bei uns.

Oder willst Du sagen, das es sinnvoll ist, mit SUV's oder Limo's in der Stadt rumzugurken?

[cabowabo]

Laut Spiegel Meldung:

 

Sicherheit (wenn man da von Sicherheit sprechen kann):

 

Der Nano hat eine Metallkarosserie und serienmäßig Sicherheitsvorkehrungen wie Knautschzone, verstärkte Türen und Sicherheitsgurte. Er erfüllt nach Herstwllerangaben die indischen Sicherheitstandards.

 

Umweltschutz:

 

Durch die Verarbeitung von Kunststoffen ist das Auto leicht und verbraucht weniger als vier Liter Benzin auf 100 Kilometer. Das entspräche CO2-Emissionen von 94,8 g/km. Umweltschützer befürchten aber, dass durch hohe Verkaufszahlen der sparsame Verbrauch relativiert wird. Dem Chef des Weltklimarats, Rajendra Pachauri, bereitet der Kleinwagen nach eigenen Worten "Alpträume".

 

1700 Euro in Indien, dann sollte die Krücke bei uns nicht mehr als 4444 Öre kosten. Würde sich doch als Aldi oder Lidl Verkaufsschlager anbieten :-D

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 

[SNOWWHITE]

Und der nächste Billigheimer ist da!

 

 

[LuckyMacchiato]

habe gestern ein bericht über den tata nano gesehen!

 

und ich finde das ding nicht so übel für 1700 euro ein auto zu bekommen der 100KMH schafft ist ok!

 

perfekt für sozial ärmere familien oder fahranfänger!

 

im bericht im TV haben sie den nano die ganze ziet mit smart verglichen das fand ich doof den gemeinsam haben die autos kaum was ausser das sie klein sind!

 

nebenbei hatten die den VW UP! gezeigt der soll auch ein billig auto werden mit startpreis 9000 euro *lach* erinnert mich an den FOX da gibs für 9000 euro nicht mal ein zigarettenanzünder! :-D

 

und beide autos sollen in deutschland zu kaufen sein!

 

@RPGamer gehhilfe? naja das sowas vom smartfahrer kommt wie oft musste ich mir grhhilfe anhören zum smart! daso wollen WIR doch mal etwas offener sein :-D

 

aber eine konkurez kann es mit der richtigen vermarktung schon werden!

[schaefca]

@ LuckyMacchiato:

 

Ne, der NANO ist nur für den asiatischen Markt gedacht...

 

Interessant ist aber, das VW angekündigt hat, eine "Billigversion" vom UP! für € 5-6000 zu bauen, um dem TATAs, Muratis und wie sie alle heißen den Markt nicht allein zu überlassen: click>>

 

Ich habe ja bereits hier am Montag (noch vor der NANO-Premiere) gesagt, dass die Mittelschicht in Indien mobil wird, aber E- und S-Klasse da nix verloren haben. Der 450er mit dem indischen Stundenlohn gebaut? Der ginge auch für € 5000 zu machen, wetten dass?

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[LuckyMacchiato]

gestern im TV sagten sie das der nano auch nach DE kommt mit ein interview vom dudenhöfer fals euch der was sagt!

 

ich bin gespannt und warte mal ab!

[Kurvenfan]

Quote:

Am 11.01.2008 um 12:05 Uhr hat schaefca geschrieben: .... Der 450er mit dem indischen Stundenlohn gebaut? Der ginge auch für € 5000 zu machen, wetten dass? ...

 

Ohne die Raffgier der "Oberschicht" wäre das auch so möglich.

Wenn man sieht, das die ersten Roadster ohne Nachlässe (unmöglich, passt vom "Einkauf" her schon garnicht") verkauft wurden und wo die Preise nach 2 Jahren lagen, dann sieht man, was die für Gewinnspannen haben.

:-x

[schaefca]

Quote:

Am 11.01.2008 um 12:25 Uhr hat LuckyMacchiato geschrieben: gestern im TV sagten sie das der nano auch nach DE kommt mit ein interview vom dudenhöfer fals euch der was sagt! ich bin gespannt und warte mal ab!

 

Dudenhöfer? Der hat nur Angst um seine Drittmittel...

 

Was ist ein Experte? Jemand, der Dir vorher sagt wie´s geht und nachher, warum´s nicht geklappt hat...

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:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[Triking]

Gibt es den TATA auch mit Fakirsitz und Cobraschlangenschaltknauf?

 

Wenn nein, dann will ich auch keinen haben. :-D

 

Rolf

[DerTux]

:lol:

 

 

[apicsmart]

Also ich weis nicht.

 

Der Nano soll 1700 kosten. Das ist aber der nackte preis ohne Steuern und Händler Margen etc.

 

Wenn er denn nach Eurpoa kommen würde, was zur Zeit scheinbar nicht geplant ist, dann dürfte der hier sicher zwischen 4000 und 5000 Euro kosten.

 

Und für 4-5 Mille bekomme ich auch nen grauchten Fiesta, Polo, Corsa etc. der vill 4-5 Jahre alt ist.

 

Und in nen 4-5 JAhre Alten Polo setze ich mich 1000 mal lieber als in so ne "ChickenCurry" Schüssel.

 

Denn auch ein gebrauchter Europäer dürfte um klassen Sicherer sein als das Ding.

 

Und wenn man nicht unbedingt ne 90PS Version kauft, dann kann man die auch recht sparsam bewegen.

 

 

[SNOWWHITE]

Und wieso kauft man sich dann nen Golf, wenn man für das selbe Geld ne gebrauchte Oberklassenlimousine bekommt?

 

 

[RPGamer]

Weil ein Golf 5l Benzin, 100 Euro Steuer, und noch weniger Versicherung kostet. Die Oberklasselimosine braucht aber 15l Benzin, kostet 500 Euro Steuer und in der Versicherung ist er auch nicht wirklich billiger. Zumal ist er größer, hat aber nicht wirklich viel mehr Platz. Das sind alles Faktoren die sich nicht mit Hartz-4 vereinbaren lassen ;-)