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Firekiller

Grip neues auto TV magazin

Empfohlene Beiträge

läüft immer sonntags auf RTL 2

 

hat jemand von euch die erste folge über den fiat 500 und den schnellsten Lambo allerzeiten gesehen?

 

 

mit 110/km h im 1.Gang :o

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I'm back, from red to black!

db_image.php?image_id=1204&user_id=3&car_id=2&width=180

 

 

 

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ICQ:178798521

 

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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der Abschnitt: "TV jetzt Lauter machen" beeindruckte mich vielmehr :-D

 

Ich spare schon auf den Lambo, nen Euro hab ich schon, fehlen nur noch 249949€ ;-)

 

Nettes Magazin, meine Frau findets nicht so toll :o

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

183785.png

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Quote:

Nettes Magazin, meine Frau findets nicht so toll :o


 

 

tja, :roll: die Frauen! :lol:

 

man den schlitten würde ich gern auch mal fahren , wahnsinn man hat richtig gesehen wie der in den Sitz gepresst worden ist!


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bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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Mich würde ja eher der 500er Fiat interessieren, sonst bin ich nämlich ganz zufrieden mit mir....Lambo kann bleiben wo er ist... :lol:

 

Hat es jemand auf dem PC?


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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der fiat 500 soll angeblich selbst mit 100 ps nicht ziehen :( finde ihn innen gant schick aussen schaut er aus wie der micra

 

 


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Diese Sendung kopiert genau wie DMAX Auto ganz schön ordentlich bei Top Gear und Fifth Gear. Allein die Kameraeinstellung und die Farbgebung ist schon sehr auffällig. Aber wer hätte was anderes von RTL erwartet... :roll: :roll: :roll:

 

 

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Ja, stimmt schon, is aber trotzdem mal ne Abwechslung zu diesem ewigen AMS-Christian Danner Geschwätz, spätestens nach dem dritten Bericht über iregendwelche Raser, Blitzerabzocke und Polizeieinsätze kann man da nur noch umschalten.

 

 

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typischer RTL II look...

und wieder mal wurde nicht richtig nachgeschaut. der LP640 ist definitiv NICHT der schnellste lambo aller zeiten - der titel ist aktuell dem Reventon vorbehalten. ;-)

aber rtl "kunden" merken da eh kaum nen unterschied. :-P

 

ansonsten ist mir das magazin deutlich zu flach - irgendwie ne mischung aus kiddie-look und autoquartet.

 

da bleib ich lieber bei D-Motor oder topgear via youtube. ;-)

 

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schmutzig.gifsmart-basteln - "DIE" Enzyklopädie wenn es um smart geht... schmutzig.gif

 

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Also ich glotz lieber D-MAX...

 

Vorgestern war für alle Kübelfahrer ein Highlight dabei:

Hightec gegen Lowtec.

 

Land Rover gegen Kübel.

 

Hat sich nicht schlecht geschlagen der Kübel, aber is ja auch kein Wunder, mit der Sommerbereiften Kasperlaube bleibse ja schon auf ner nassen Wiese kleben.... :-D

 

.....ausserdem konnte der Kurschewitz nich fahren :lol:


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

a>

 

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jepp - der vergleich war nett. :-D

das schöne ist, dass die morgens um 5-irgendwas schon d-motor zeigen. in meiner frühschichtwoche immer genau das richtige zum frühstück. :-P

 

hat jemand die bullrun 3 zusammenfassung gesehen? :lol:

 

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Grip taugt nichts.

 

Wie kann man eine Autosendung ernst nehmen, wenn gesagt wird, der Vorvorgänger des Murcielago hieße (in Lautsprache) Kauntätsch?! So haben wir die Kiste damals in der Grundschule genannt, weil wir es nicht besser wussten, aber ein Motorjournalist sollte die richtige Aussprache schon drauf haben!

 

Wenigstens haben sie nicht "Lambordschini" gesagt... :-D

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jepp - is mir auch beides aufgefallen... ;-)

klar - der countach is etwas "berühmter" als der diablo, aber er war eben nicht der vorgänger des murcielago. :-P

 

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Heut glotzen die wohl ner Kugel in den Auspuff.

 

Streichel mich!!!!!


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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