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möma

neuer 42 II - tiefer und breiter von CS

Empfohlene Beiträge

@ befu1

 

Natürlich gibt’s die auch für die Schweizer.

Der Weg ist ganz einfach:

Bestellen - Bezahlen - Spass haben.

 

Thema Fotoshop:

Komm doch einfach zu uns und schau es Dir Live an!

Diese Diskussion verste ich irgendwie nicht, Teile-Gutachten gibt es nur für echte Sachen, jedoch nicht für Fotos. Und Gutachten sind erstellt!!!!!!!!

 

Unsere Fahrzeuge auf den Bildern sind weder beladen, noch sitzt jemand drin.

 

Nochmal, einfach vorbeikommen – anschauen.

Wenn Du die Teile bestellst, sieht Deiner genauso aus.

 

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Viele Grüsse

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Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.de) oder einfach anrufen.

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@ befu1

 

Natürlich gibt’s die auch für die Schweizer.

Der Weg ist ganz einfach:

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Komm doch einfach zu uns und schau es Dir Live an!

Diese Diskussion verste ich irgendwie nicht, Teile-Gutachten gibt es nur für echte Sachen, jedoch nicht für Fotos. Und Gutachten sind erstellt!!!!!!!!

 

Unsere Fahrzeuge auf den Bildern sind weder beladen, noch sitzt jemand drin.

 

Nochmal, einfach vorbeikommen – anschauen.

Wenn Du die Teile bestellst, sieht Deiner genauso aus.

 

 

Gruss Thomas

[ Diese Nachricht wurde editiert von cs-tuning am 09.08.2007 um 14:36 Uhr ]


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wer sagt, dass jemand drin sitzen muss? schon mal daran gedacht, dass es auch so sachen gibt, die etwas wiegen, die man ins auto legen kann? ;-)

zudem könnten theoretisch auch spurplatten montiert sein - deshalb wär es immer noch kein "fake"... :-P

 

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schmutzig.gifsmart-basteln - "DIE" Enzyklopädie wenn es um smart geht... schmutzig.gif

 

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nun denke nicht das die sich selber ins bein schießen würden.

 

was bringt einem tuner ein bild was entweder bearbeitet ist, oder wo lauter bleiplatten im fußraum liegen.

 

spätestens wenn einer sich die federn kauft und dann nen smart-country hat würde es hier im forum sofort rum gehen.

 

optic-tuning ist nun mal nicht so einfach zu "faken", wenn das überhaupt geht, im gegensatz zum schippen.

 

bei 100 smarts geht das chiptuning, davon laufen dann 10 gut und 90 haben probleme.

 

nun aufgrund der 10 kann ein tuner sagen: er könnte smarts chippen, damit lügt er noch nichtmal.

wenn dann einer sich beschwert, kann der tuner sagen: oh bei deinem wohl doch nicht, liegt nicht am tuning sondern an deinem steuergerät.

PS: die ausrede habe ich schon selber mal gehört.

 

jedoch, stellt er bilder ein auch mit angaben der reifengröße, und einer baut das nach und ist nicht so tief, was dann.

 

also AB ist ja net weit von mir, fahre da mal hin und schaue!!

 

 

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bubismartklein.JPG

rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8

ICQ: 191-048-097

 

 


bubismartklein.JPG

 

rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8"

 

 

 

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Hmmm,

 

ich weiß garnicht, was es nun zu meckern gibt - das sieht doch nun gut aus, und viel weiter raus könnte der Reifen wegen des Tüvs eh nicht...

 

Pic "ausgeliehen" aus diesem thread Seite1:

 

pict8762mv0.jpg

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 19tkm) !!!

kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

signatur3tv1.jpg

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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@ Kevin_Lomax

Ich bzw. wir brauchen keine Gewichte in einen Smart zu legen und anschliessend zu Fotografieren.

Es sind auch keine Distanzscheiben montiert!

 

Wie geschrieben:

Nicht einfach was unterstellen, brauchen wir nicht, wir haben es real.

Man kann es sogar fahren und ist vom TÜV abgenommen.

 

 

@ bubi-smart

Mach das einfach.

Mache Bilder und veröffentliche sie oder bring am besten noch ein paar glaubwürdige Leute mit.

Faken brauchen wir nicht, das machen andere, hier teilweise, hochgelobte.

 

Gruss Thomas / C S


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Quote:

Am 09.08.2007 um 14:59 Uhr hat Stahlratte geschrieben:
Hmmm,



ich weiß garnicht, was es nun zu meckern gibt - das sieht doch nun gut aus, und viel weiter raus könnte der Reifen wegen des Tüvs eh nicht...



Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 19tkm) !!!

kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

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Weiter raus geht in der Tat nicht, ist schon an der Grenze.

Im übrigen hat dieses Fahrzeug aktuell noch die neue Doppelrohrsportauspuffanlage und die entsprechende Heckblende.

Für den Auspuff wird es übrigens eine EG-Nummer geben.

Auch im Heck ist Leben eingeahaucht, zarte 115 Hengste habe ich inplantiert.

Geht schon nicht so schlecht.

 

Gruss Thomas / C S


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Tag zusammen,

 

irgendwie schon trauig zu lesen das manche solche Behauptungen stellen oder so wie hier in Foren breit treten.

 

Ich finde eher, da geben sich Firmen wie CS die Mühe um an der Optik des neuen Smart einiges zu machen und man diskutiert hier um Federn die man auf Bilder sehen kann.

Die auch aus verschiedenen Betrachtungswinkeln gemacht wurden.

 

Ich bin ein zufriedener Kunde von CS hier mal an dieser Stelle und wenn man Vorort ist wie schon öfters gesagt wurde sieht man ja wie es in Real wirkt.

 

Selbst bin ich auch hiengefahren und mir alles angeschaut und war sehr zufrieden.Mit dem Service mit der Beratung und mit dem Endprodukt.Meine Wünsche und Erwartungen wurden bis jetzt immer 100% erfüllt.

Habe dort einen 2002 und ein 2003 Smart machen lassen.

 

Und der Thomas ist meiner Meinung nach ein sehr freundlicher Geschäftsinhaber mit dem man auch Reden kann.

 

Ich werde in den nächsten Wochen auch mal bei ihm vorbeischauen und mir den neuen Anschauen.Da nehme ich gern mal einen Tag in Anspruch und mache eine Ausfahrt.

 

Gruß Sven

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@ cs:

ich habe auch nicht behauptet, dass dies gemacht WURDE, sondern nur, dass dies möglich WÄRE... ;-)

zudem zähle ich euch immer noch zu den gerade mal DREI "voll vertrauenswürdigen" smart-tunern hier in deutschland! :-D

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 09.08.2007 um 16:51 Uhr ]

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Quote:

Am 09.08.2007 um 16:50 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:
@ cs:

ich habe auch nicht behauptet, dass dies gemacht WURDE, sondern nur, dass dies möglich WÄRE... ;-)

zudem zähle ich euch immer noch zu den gerade mal DREI "voll vertrauenswürdigen" smart-tunern hier in deutschland! :-D





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[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 09.08.2007 um 16:51 Uhr ]


 

o.K., dann schreib es doch halt auch deutlicher.

Sowas brauche ich nicht zu machen, das können andere besser. :-D :-D

 

Gruss Thomas / C S


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leider reichen aber die gutachten von deutschland nicht in der schweiz, man muss spezielle beiblätter haben um felgen von deutschland in der schweiz eintragen zu lassen. gibt es einen importeur in der schweiz???

 

 

ach ja @cs: gibts denn auch bilder von der auspuffanlage mit der heckblende? :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von befu1 am 09.08.2007 um 18:40 Uhr ]


Spritmonitor.de

 

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Quote:

Ich werde in den nächsten Wochen auch mal bei ihm vorbeischauen und mir den neuen Anschauen.Da nehme ich gern mal einen Tag in Anspruch und mache eine Ausfahrt.



Gruß Sven



 

ich würde auch gerne mal vorbei schauen, nur habe ich für einen weg gute 5 stunden :(


Spritmonitor.de

 

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Ist mir schon klar das manche einen weiteren Weg haben und sich auf die Bilder verlassen müssen die auf der CS HP sind.

 

Ich kann nur nochmal betonen das CS ein sehr guter Tuner ist und die ich kenne sehr zufrieden sind mit dem Ergebins.

 

 

Ich selbst habe einfach 150km die ich immer wieder gerne in Kauf nehme die sich einfach lohnen.

 

Ihr werdet Euch da bestimmt einig werden rufe einfach mal an bei CS da wirds eine Lösung geben @befu1

 

Gruß Sven

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@Reve25,

hast du meinen Beitrag wegen dem Wastegate gesehen? ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

actexclusivesmall.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

company_name.gif

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Quote:

Am 09.08.2007 um 17:01 Uhr hat cs-tuning geschrieben:
Quote:


Am 09.08.2007 um 16:50 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:

@ cs:


ich habe auch nicht behauptet, dass dies gemacht WURDE, sondern nur, dass dies möglich WÄRE... ;-)


zudem zähle ich euch immer noch zu den gerade mal DREI "voll vertrauenswürdigen" smart-tunern hier in deutschland! :-D








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[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 09.08.2007 um 16:51 Uhr ]


 

 

 

o.K., dann schreib es doch halt auch deutlicher.

 

Sowas brauche ich nicht zu machen, das können andere besser. :-D :-D

 

 

 

Gruss Thomas / C S

 

Er kann es halt nicht besser. Bei allen Beiträgen die sich mit dem 451 befassen äußert er nur kritik über dieses, wahrscheinlich Neid der Besitzlosen oder so???

 


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Grüße vom Niederrhein

------powa------

Der mit dem neuen 42 Cabrio

71 PS Passion Weiß Silber

 

 


Grüße vom Niederrhein

------powa------

 

 

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@ Stahlratte und cs-tuning

 

Also ein wenig können die Räder noch noch außen gestellt werden. War mit meinem 42 gestern beim TÜV um meine Federn und Distanzscheiben eintragen zu lassen. Ohne Probleme beides eingetragen bekommen und meine Räder stehen glaub ein wenig weiter raus... Oder täusche ich mich da?

 

dscf2100jw7.jpg

dscf21000cm1.jpg

 

Gruß Thomas


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Quote:
Er kann es halt nicht besser. Bei allen Beiträgen die sich mit dem 451 befassen äußert er nur kritik über dieses, wahrscheinlich Neid der Besitzlosen oder so???

 

was ist das denn für ein geistiger dünnschiss? ich äußere nur kritik an kritikwürdigen punkten. hätte ich einen 451, würde ich die selben punkte ankreiden. neid des besitzlosen isses wohl kaum, weil mir mein 2nd immer noch deutlich besser gefällt, als der 451.

irgendwann wird der wechsel zum 451 kommen (frühestens 2010) und ich hoffe, dass bis dahin genügend tuningteile für den 451 zu haben sind.

aber neid? :lol:

 

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@TR...

 

Das kann aber der eine oder andere Prüfer schon als grenzwertig ansehen...aber man muß ja nur einen willigen Prüfer finden, hehehe...

 

 

Zeig´ mal von der Seite + welche Federn hast Du drin?

:)

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

signatur3tv1.jpg

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Bei uns drücken die vom TÜV öffters mal ein Auge zu, damit wir wiederkommen und fleißig Geld da lassen. Aber auch erst seit letztem Jahr...

 

Federn sind von H&R

dscf2127vw8.jpg


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Ja..sieht gut aus...

 

Meint Ihr, ich könnte die H&R auch im neuen Brabus verbauen - der hat zwar ein Brabusfahrwerk serienmäßig aber nur eine Tieferlegung von 10mm/10mm ???

 

Ist halt die Frage, wie die H&R-Federn mit den Brabus-Dämpfern harmonieren - das weiß man ja vorher nicht....

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STAHLRATTE

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@ TR

 

Wie fühlt er sich beim Fahren über Unebenheiten jetzt an?

 

Mir ist das original Fahrwerk zu weich, was sich bei Bodenwellen als sehr unkomfortables Rattern und Schlagen äußert.

 

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smart2um9.jpg

 

 


smartsommerwinter3vc4.jpg

Spritmonitor.de

 

 

192690.png

 

Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

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Quote:
Mir ist das original Fahrwerk zu weich, was sich bei Bodenwellen als sehr unkomfortables Rattern und Schlagen äußert.

 

Wenn es Dir aber so zu unkomfortabel ist, wird es mit einer Tieferlegung sicherlich nicht besser. Komfort und 42 passen eben nicht so ganz zusammen, auch nicht beim neuen. Dafür fehlt es an Radstand und Federweg.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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@sam88: 100 Punkte!

 

Außerdem kommt hier gaaaanz stark der eigene subjektive Eindruck dazu. Dem einen ist das Fahrwerk zu weich, dem anderen aber schon zu hart ...... :roll:

 

Für mich "war" das Fahrwerk des neuen 451 herrlich angenehm zu fahren - nach vier Jahren alten Smart mit 17 Zoll und Tieferlegung.

 

Aus optischen Gründen habe ich nun auch wieder im 451 Federn eingebaut, aber zumindest bewusst welche, die dank moderater Tieferlegung noch einen Restfederweg versprechen.

 

Ich bin sehr positiv überrascht, wie das nun wieder Gokart-mäßige Fahrverhalten mit einem vernünftigen Federungskomfort einher geht! :)

 

Gestern stand die erste echt heikle Fahrt an: zu Zweit mit meiner schärfsten Tieferlegungskritikerin, nämlich meiner Freundin, neben mir! :o ;-)

Trotz befahren von echt schlechten Strassen kam kein einziges Wort der Kritik über ihre Lippen. Ich persönlich merkte schon, dass zu Zweit durch das tiefere Einsinken auch die Hinterachse wieder zum Durchschlagen auf die Endanschläge neigt und teilweise harte Stösse ins Kreuz verabreicht - aber um Welten besser / weniger oft als beim alten Smart.

 

 

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mmaneu3fachrb2.jpg

 

meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

5.gif meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Am 10.08.2007 um 23:30 Uhr hat Sam88 geschrieben:
Quote:
Mir ist das original Fahrwerk zu weich, was sich bei Bodenwellen als sehr unkomfortables Rattern und Schlagen äußert.

 

 

 

Wenn es Dir aber so zu unkomfortabel ist, wird es mit einer Tieferlegung sicherlich nicht besser. Komfort und 42 passen eben nicht so ganz zusammen, auch nicht beim neuen. Dafür fehlt es an Radstand und Federweg.

 

 


 

Mein 450er hatte diese Eigenschaften mit dem Serienfahrwerk nicht.

 

Der 450 war zwar härter, hatte aber nicht diese unangenehme Eigenschaft bei Bodenwellen Schläge auf die Karosse zu übertragen.

 

 

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

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