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maikmaik

Tuning Was macht Sinn?

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Habe jetzt 2000km auf dem Tacho und bin bis auf den Spritverbrauch sehr zufrieden. Jetzt möchte ich mir den smart etwas aufmotzen. Tiefer, schneller, breiter oder nur innen? Was macht wirklich Sinn und wo lasse ich besser die Finger von? Viele Grüße maik :o

 

 

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meine Erfahrungen sind gut. Mit meinem Benziner erreichte ich 136.000km, bevor der Smarte Service in Ilsfeld eingeschaltet wurde. Mit meinem CDI habe ich bisher 70.000km mit über 60 PS runter (ausschliesslich BIO-DIESEL!!). Ich denke, es ist eine Sache des Fahrers. ICH bekomme jeden Wagen - egal welchen - nach 10.000-20.000 kaputt, wenn ICH es wirklich möchte. Es liegt an Dir, wie DU mit dem Smart umgehst.

 

 

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also als erste und wichtigste tuning massnahme würde ich auf 195er rundum oder grösser aufrüsten, dass wird dir erstmal riesen spass bringen, vom fahren und von der optik her.

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Genau! Bevor man sich dem Leistungstuning widmet, sollte man erst mal was für die Strassenlage tun.

Entweder breitere Reifen (ich hab rundrum 195/40/16 auf Digitec 8-)) und/oder kürzere Federn. Evtl. noch andere Stossdämpfer...

 

Gruss Reinhard

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also erst felgen also breite reifen den die fahrrad reifen sind fürn ars... habe sie leider im mom trauf da ich im mom kein geld hatte für breite winterreifen :(

 

dann nen angemessenes chip tuning und wen du dann noch nicht genug hast dann kanste noch nette verspoilerungen trauf machen und und und :)

 

aber das muss jeder für sich selber wissen den jeder hat nen anderen geschmack und vorstellungen

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MfG Gabor

smart8.jpg

Hat nen neuen SP 100 Motor vom SmartProfi

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Bei jedem Smart-Wechsel stehen bei mir sofort folgende Umbauten an:

- Breitreifen (...am Wichtigsten)

- Waeco-Sitzheizung

- MP3 Anschlußkabel

- und wenn ich dann Zeit habe Chip-Tuning

 

Das sind meine Prioritäten. Andere machen es sicherlich anders.

 

Gruß, Frank

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Pulse 2nd Generation Benziner

Tuning by SW-Exclusive

Spritmonitor.de

 

„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“

(Albert Einstein)

 

 

 


Neu: 451 Cabrio Turbo, EZ 2013

 

Alt und nach 10 gemeinsamen Jahren unvergessen:

Pulse 2nd Generation Benziner

Tuning by SW-Exclusive

SB2-Ansaugrohr, Auspuff mit Bypass

Spritmonitor.de

 

 

 

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Wenn man das so liest, stellt sich direkt die Frage, ob es denn noch Smartis gibt, die nicht getunt sind? :roll:

 

Die, die ich so kenne, haben auch fast ausschließlich ein Tuning drauf - ohne Probleme!

 

 

smarter Gruss

 

muschelschatz

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von muschelschatz am 19.02.2007 um 09:08 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter tutur, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:     Genau ! Und wenn der/die Reifen ansonsten die relevanten Kriterien erfüllen (keine Beschädigungen, keine Rissigkeiten, mehr als 1,60 mm Profiltiefe, erlaubte Größe montiert) gibt es nix zu meckern, die VERKEHRSSICHERHEIT der Reifen wird im Prüfprotokoll schriftlich bescheinigt/bestätigt.   Und bei DOT älter als 10 Jahre gibt es einen entsprechenden schriftlichen Hinweis, nicht einmal einen "geringen Mangel".   (OT: Die z.Zt. ältesten hier im Gebrauch befindlichen und von der GTÜ nach eingehender Prüfung (mit 2 Prüfberechtigten) als VERKEHRSSICHER begutachteten Reifen haben DOT von Ende 2008/Anfang 2009 und sind vom Hersteller Cheng Shin / Ostasien.....(hier besser bekannt als "Maxxis" oder so). Habe ich so um 2009/2010 geschenkt bekommen, weil der Schenker auf "breiter" umstellte und diese Reifen sonst entsorgt hätte. Keine Bange: Ist kein Smart, VauWeh mit 37kw/50Ps, ca.1800 kg Gewicht, wird auch nur gelegentlich vorrausschauend und defensiv gefahren und kaum über 90 km/h).   Und wie oben bereits erwähnt: Hier wurde viele Jahrzehnte mit Budget-, geschenkten oder von Verwerter geholten Gebrauchtreifen UNFALLFREI gefahren, unterschiedliche Fahrzeuge. In der Summer wahrscheinlich deutlich über 1 Mio. KM.   Aber klar auch: Beruflich habe auch ich an etlichen Fahrsicherheitstrainings teilgenommen. Mit unterschiedlichsten Fahrzeugtypen und Bereifungen. Natürlich gibt es da Unterschiede. Man kann auch 2 x jährlich die neuesten Testsieger kaufen, sommers und winters... Aber Nutzer am unteren Rand der erlaubten Bandbreite zu "kritisieren".....ich weiß nicht.....Es wird doch gegen nichts verstoßen...alles im erlaubten (grünen) Bereich.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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