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Holly

Smart Horror-Crash

Empfohlene Beiträge

da kann man ja mal wieder sehen, das die Kugel doch nicht ganz so unsicher ist:

 

http://www.bild.t-online.de/BTO/news/aktuell/2006/12/18/smart-fahrer-unfall/smart-fahrer-unfall.html

 

was heisst hier "wie durch ein Wunder"?

 

war das übrigens jemand von "uns"?

Gruß

Holly

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Holly am 18.12.2006 um 08:26 Uhr ]


smart – smarter – am smartesten

smartsig24je.jpg

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Die Frage ist, warum kam es zum Unfall ? Vielleicht weil die Kugel "unsicher" ist (Fahrverhalten)?

Der Smart war offensichtlich Verursacher.

Und die Frau mußte vielleicht nur sterben, weil der Smart ein "Killer" ist, d.h. durch seine Karrosserie- Steifigkeit deformiert er den Unfallgegner erheblich.

 

Also bitte jetzt nicht wieder Lobeshymnen wie sicher dieses Fahrzeug sei!

Zum Thema

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Bitte auch keine Schmähschriften, wie gefährlich und unsicher der Smart doch sei!

 

 


db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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@Mike,

ich habe 2 von den Dingern.

Ich weiß den Smart also zu schätzen.

Ich will niemanden davon abhalten, Smart zu fahren.

 

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Quote:
Vielleicht weil die Kugel "unsicher" ist (Fahrverhalten)?

 

Sehe ich ähnlich. Die Kugel ist schon ziemlich sicher, jedoch kommt es imho mit dem Fahrverhalten v.a. bei höheren Geschwindigkeiten eher zum Kontrollverlust bzw. eventuell zum Unfall als bei einem anderen Fzg.

Dieses Unfallfzg. war leider auch ein alter Japaner, hatten wohl keine Chance.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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ja, ist mal wieder deutlich vor augen geführt, daß ein durchgängig gut gemachtes crashkonzept mehr wert ist als pure länge. aber das nicht mehr ganz taufrische gegnerauto hats dem smart natürlich auch leicht gemacht den crash gut zu überstehen, da es selbst ja zusammengefallen sein dürfte wie ein kartenhaus.

 

trotzdem halten wohl 80% aller befragten den smart für unsicher wenns kracht und würden selbst so eine 15 jahre alte, aber große limousine bevorzugen.

 

warum ein auto, smart oder was auch immer, auf die gegenfahrbahn gerät, dafür fallen mir auf anhieb 2 oder drei technische, aber 99 menschliche gründe ein.

 

 

wie auch immer, das wird für ein paar arme menschen wohl ein sehr trauriges weihnachten werden.


Alles wird gut!

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Ich vermute mal das die fahrerin nicht angeschnallt war.

Die Tridion hat wie auf dem foto zu sehen nicht viel abbekommen, es wurden zur bergung der Leiche von seiten der Rettungskräfte auch keine Schere eingesetzt, bei Mitsubischi ist das Dach ab.

 

Der 42er bietet ein sehr grosses Spektrum an Sicherheitsfeatures Chrashboxen ESP ABS Gurtstraffer, Tridion, Sitze usw. die ganze karre ist Quasi zum " andiewandfahren" gebaut.

Nur wenn der Mensch sagt: Gurt ach nö.

 

sorry an irgendetwas muß man sterben.


Interpunktion und Orthographie dieses Beitrages ist frei erfunden.

Eine Übereinstimmung mit aktuellen Rechtschreibregeln etc. wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.

 

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Das Arge an solchen Unfällen ist doch, dass man als Verursacher (egal, ob es die Kugel drehte, man einnickte, zu schnell unterwegs war oder sonst was) überlebt und jemand anderes sterben muss. Dann kommen diese Überlegungen von "ach hätte ich doch, dann wäre...".

Das kann ein Leben lang nicht vergessen werden, es wird in jeder Minute mit sich getragen.

Fahrt vorsichtig, ä liebe Gruess

Lukas

-----------------

mein 42 Cabrio (01er) war schon hier in den Ferien:

forum_ferienland.jpg

 


mein 42 Cabrio (01er) war schon hier in den Ferien:

forum_ferienland.jpg

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Quote:

Am 18.12.2006 um 11:23 Uhr hat resq69 geschrieben:
Die Tridion hat wie auf dem foto zu sehen nicht viel abbekommen, es wurden zur bergung der Leiche von seiten der Rettungskräfte auch keine Schere eingesetzt...

Weil sich das hier anders anhört: Der Fahrer des Smart hat überlebt!


db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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Jo hast recht, erst lesen dann Posten.

 

 


Interpunktion und Orthographie dieses Beitrages ist frei erfunden.

Eine Übereinstimmung mit aktuellen Rechtschreibregeln etc. wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.

 

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Mehr dazu.

 

Gruß

Salzfisch


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 356.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

Smart ED3, Ez 10/2013, 89.xxx km, Durchschnittsverbrauch 13,1 kWh/100 km

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Ein wirklich tragischer Unfall und eine wirklich tragische Berichterstattung der Bilderzeitung, die den smart als "Blechknaeul" bezeichnet, dabei sind nur maeßige Verformungen der Tridion sichtbar.

Die abgeloesten Panels schauen immer dramatischer aus als der Schaden eh schon ist.

Der smart hat keine oeffentliche Lobby, das habe ich schon oefter gemerkt!

 

Nun, wie auch immer- der Unfallverursache koennte einen Infarkt gehabt haben oder ist ueber einen Gegenstand gefahren, der den Reifen aufschnitt- alles ist moeglich - und das jederzeit!

Ein Umstand, den man leider gerne verdraengt und dann doch manchmal zu flott unterwegs ist.

(Autofahren ist zu jeder Sekunde ein Rechtsgeschaeft und manchmal eine Verabredung mit dem Gevatter)

 

 

Wir trauern mit den Hinterbliebenen- ohne Frage und hoffen auch fuer den Unfallfahrer.

 

:o

 

-----------------

Wir kugeln lieber alleine, wie ca 90%

der Smartfahrer.

 

ind erru helie gtd iekr aft

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 18.12.2006 um 16:40 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 18.12.2006 um 16:40 Uhr ]


plaetzchenwolf im "Exil"

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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