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djfoxi

...bis das der TÜV uns scheidet...

Empfohlene Beiträge

107.500km und wieder die Plakette ohne zutun bekommen, AU einwandfrei, Stoßdämpfer & Bremsanlage top.

 

Leichte Mängel:Blinkerglühlampen Farbe verblasst

 

für das Alter (BJ2001 /CDI) finde ich das Top.

 

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spritmonitor.de CDI

Tacho.jpg

 

 

 

Spritmonitor.de A2 1.4TDI

 

 


spritmonitor.de CDI

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450 CDI

Baujahr 2001

 

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Klar geht das, natürlich auch mit einem smart, wenn, ja wenn man die Technik des Autos versteht und sie entsprechend behandelt. ;-)

Habe zwar gerade erst die 50000 km-Marke überschritten, aber Mängel sind ( bis auf die ständig defekten Glühbirnen vorne ) absolute Fehlanzeige und ich bin mir sicher, den Wagen auch noch mindestens weitere 100.000 km zu fahren, ohne große Mängel zu haben. 8-)

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Willkommen im Club, haben heute auch mit unserem 10/99er Focus ohne den hauch eines mangels HU/AU bekommen :) Nach vielem ärger mit Ka und Fiesta (beide verkauft) eine echte Wohltat :-D

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Na ja, sooooooo alt sind die Autoles ja auch nicht.

 

Vaters 78er 350 SE habe ich nach 650.000 Km noch problemlos durch die HU bekommen.

 

Der Wagen läuft heute in Marokko und schluckt Wüstensand! :-D

 

Rolf

 

 


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Am 21.11.2006 um 20:16 Uhr hat djfoxi geschrieben:
Leichte Mängel:Blinkerglühlampen Farbe verblasst

He - dasselbe hat der TÜV auch bei meiner Kugel (6/99, damals ca. 62.000 km) als Einziges bemängelt. Mal sehen, ob sie konsequent sind und in anderthalb Jahren dasselbe sagen; ich glaube nicht, das ich bis dahin die Zeit finde, die Lampen zu wechseln... :-D


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ich bin auch dieses Jahr mit einem 6/99er und 101.000 km ohne Probleme durch den Tüv gekommen. Bremsscheiben + Beläge wurden vorher gewechselt, ansonsten hat er nur einen Nagel im Reifen gefunden.

hoffe auch dass das so weiter geht und ich ihn noch ein paar Jährchen fahren kann.

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Gruss

Stefanie

Mein Smartie

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Habe mir vor einigen Wochen ein 2000er 42-Cabrio mit 55.000 KM zugelegt. HU/AU sind neu. Habe also 2 Jahre, bis ich zum TÜV muss. Ich bin wohl etwas verwöhnt: Mein 91er Volvo 850 Kombi ist im April mit 228.000 KM erneut ohne Mängel durch den TÜV.

Ehrlich gesagt wage ich zu bezweifeln, dass der Kleine das auch schafft....


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

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Smart Cabrio Pulse EZ 07/2000

Spritmonitor.de

umw8zgb7.jpg

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Quote:

Am 21.11.2006 um 22:29 Uhr hat MadMike geschrieben:
Quote:


Am 21.11.2006 um 20:16 Uhr hat djfoxi geschrieben:

Leichte Mängel:Blinkerglühlampen Farbe verblasst

 

He - dasselbe hat der TÜV auch bei meiner Kugel (6/99, damals ca. 62.000 km) als Einziges bemängelt. Mal sehen, ob sie konsequent sind und in anderthalb Jahren dasselbe sagen; ich glaube nicht, das ich bis dahin die Zeit finde, die Lampen zu wechseln... :-D

 

 


 

finde es aber so verblichen sogar schöner, als diese Eidottergelb-Blinklicht-Farbe....

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spritmonitor.de CDI

Tacho.jpg

 

 

 

Spritmonitor.de A2 1.4TDI

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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freut mich natürlich für Dich; aber stimmt eigentlich echt nachdenklich, daß etwas so dermaßen selbstverständliches solche freude auslöst daß es einen thread hier wert ist...

 

...mx5, 14jahre alt, 200tkm, null wartung/inspektion/pflege außer 1x jährlich ölwechsel: keine mängel bei der letzten HU. und kein mx5ler würde deswegen was ins miata-forum schreiben.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 22.11.2006 um 23:02 Uhr ]


Alles wird gut!

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    • Moin und Schalut Schuschammen,   bin neu hier und absoluter Smart Neuling; heute den ersten Smart auf Zeit gekauft.   Ich sollte für einen Bekannten einen Smart 451 Cabrio 1.0 Turbo mit ca 130tkm verkaufen. War jetzt knapp einen Monat inseriert und als mein Bekannter den Preis gestern auf 2500€ reduzierte über Kleinanzeigen, kamen vermehrt die Anfragen. Da dachte ich mir, ich schlage zu, da ich gerade eh ein Übergangsauto suche. Habe den Bock für 2200€ bekommen...   Eckdaten zum Fahrzeug sind:  Smart ForTwo 451 Cabriolet 1.0 Turbo, 84PS, BJ 2007, Halbautomatik, 130tkm, 3 Vorbesitzer, Steuerkette bei 95tkm gewechselt, Lorinser Alufelgen, Klima, Servo und noch etwas anderes Gedöns (bin sonst auf Audi typ89/44 spezialisiert und fahre bisher nur alles bis max BJ91) Wir haben die Reifen erneuert, den Aktuator getauscht, Service und neue HU gemacht und dachten, dass der Smart schnell verkauft wird... Nunja, jetzt wird er für mich als Winterauto herhalten müssen, auch wenn es ein Cabriolet ist. Nächstes Jahr wird er dann an einen Arbeitskollegen gehen, deren Tochter ihr erstes Auto bekommt. Werde den Wagen somit ca 6 Monate auf Herz und Nieren testen können um sicher zu stellen, dass ihr erster auch keine schlechte Erfahrung wird, auch wenn man natürlich bei alten Autos nichts ausschließen kann...   Somit zu meinen technischen Fragen;   Beim Verdeck ist ein Clip an einem Holm/Führungsschiene gebrochen. Die Strebe steht auf der Fahrerseite mittig teils nach oben. Habe mir jetzt eine Reparatursatz über den Chinesen meines Vertrauens für knapp 40€ bestellt. Anleitung zum Wechsel konnte ich hier bereits finden. Denke das müsste ich hinbekommen.   Das zweite Problem ist ein Knacken/Durchdrehen der Zahnräder des Motors des Schiebedachs in den jeweiligen Endstellungen. Funktion  ist nicht beeinträchtigt, das Öffnen werde ich in den nächsten 6 Monaten vermutlich nicht brauchen, möchte aber das Fahrzeug gerne durchrepariert mit gutem Gewissen an die Kleine übergeben. Gibt es diesbezüglich auch Reparatursätze? Vermute die werden Kunststoffräder haben, welche ggf nicht mehr ganz in  Ordnung sind. Habe bisher nur einen Anbieter gefunden, bei dem die Teile allerdings ausverkauft sind. Ggf hat da jemand einen Tipp oder nützliche Infos?   Ansonsten hat das Dach schon gut Moos/Grünspan angesetzt. Bin mit Cabriolet-Dächern relativ unerfahren. Gibt es da eine schonende Reinigungsmöglichkeit und muss das Dach anschließend imprägniert werden? Ggf zu empfehlende Mittel? Worauf sollte ich ggf noch achten? Hatte hier was von Ausleiern/Materialermüdung gelesen...   Ansonsten hatte ein Interessent bei Besichtigung mitgeteilt, dass der ESD wohl kaum noch Dämmwolle enthält, blubbert leicht sportlich der Kleine. Habe für 130€ Ersatz bei EBay gefunden. Frage ob das was taugt? Um die 280€ wollte ich eigentlich da nicht mehr investieren für einen neuen ESD, zudem ich befürchte dass die Arbeit bei den Platzverhätnissen bestimmt nicht spaßig wird.   Koppelstangen muss ich noch wechseln, den Wagen einmal ordentlich aufbereiten und dann sollte einer Anmeldung nichts mehr im Weg stehen...   Danke schonmal vorab für etwaige Hilfe und Liebe Grüße von der Nordsee!
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