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steffg

Smartes Farbvoting

Empfohlene Beiträge

Orange :-D :-D

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spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Z. 105tkm

104985.jpg?stamp=1109662065

 

Die Idee ist gut, doch die Welt noch nicht bereit...

 


Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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silber! :-D :-D :-D

 

Schmarrn... orange gefällt mir besser.

Gruss Reinhard

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3neuesig6io.gif

spritmonitor.de

 

online.gif?icq=159300280&img=21

icq#:159300280

 

 

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Ich würde auch das Orange nehmen!

Und wieder ein Beitrag mehr. :-D

 

LG Markus


Ich l(i)ebe SMART!

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O

R

A

N

G

E

:-D :-D :-D :-D

 

250px-Ambersweet_oranges.jpg


Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

Laut deutschem Recht bin ich Privatschreiberling und distanziere mich von jedem Garantie sowie Rücknahmerecht

Gruß Claudi

smileygarden.de_banana68.gif

 

 

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seh schon... Ihr seid bös auf Abwegen....

 

ORANGE!!!!!

 

:lol: :lol: :lol: :lol:

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@Kevin

keine Ahnung... :-?

Die Temperaturempfindliche Farbe wäre jedoch der Hammer. Aufsehen garantiert :lol:

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spritmonitor.de

 

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ne tolle seite, noch beeindruckender die

speziallacke :o :o , werde mir mal die preis-

liste kommen lassen.

 

PS:

orange liegt ja bisher vorne, 15 zu 6.

da freut sich der lacker :-D, das rot von steff

ist nicht so einfach gleichmässig zu lackieren,

obwohl 8-) wäre mal ne herrausforderung für den lacker :-P

 

 


rms2.gif

 

 

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geht klar.

 

die farben werden vermutlich ein riiiiiiiiiesen

loch in die geldbörse reißen :o


rms2.gif

 

 

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Tja, so wie ich das sehe liegt orange wohl eindeutig vorne-juhu.

Und wir wollem es dem Lacker ja nicht so schwer machen.

Aber dann kann ich mich wohl noch nach ner anderen Innenausstattung umsehen. :)

Die Farben sind echt abgefahren, habe gestern auch mal geschaut, aber die Preise....schluck...

http://alsacorp.com/paints.htm

klick einfach ne Farbe an und geh auf "Order", dann siehst du die Preise :)

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Allzeit Knitter - und Polfreie Fahrt, PACE uff´m Planet und f.... Bush

Gruss Steff

120_6565356263393734.jpg

 

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Finde das Orange auch edler!

Schön, dass Du bereits an eine neue Innenfarbe denkst Stefan, denn beide Farben passen wirklich net dazu!

 

 

Gruß

Thomas


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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Ganz klar orange, das rot sieht aus wie ne Weihnachtskugel :lol:

Aber mal auf den heiss/kalt Lack zu sprechen, da gab es früher doch auch Autos von HotWheels die man in kaltes oder warmes Wasser tunken konnte, die Farbe hat sich nicht ganz so schnell verfärbt und könnte günstiger sein. Hat jemand ne ahnung was für ne Farbe das war???

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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