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ReneJumeau

GoodYear UltraGrip 7 auf Smart For Two ?

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Salü liebe Smart-Fahrer,

 

der neue GoodYear Winterreifen scheint ja derzeit einmalig zu sein, glaubt man den Testergebnissen.

 

Ich würde sie gerne auf meinem Smartie einsetzen - aber da stellt sich das Größenproblem. Die UG7-Reifen gibt es in folgenden Größen (wobei für mich max. 175er in Frage kommen, will es nicht übertreiben):

 

155/65R14

155/70R13

 

165/65R14

165/70R13

165/70R14

 

175/65R14

175/65R15

175/70R13

175/70R14

 

Basierend auf euren Erfahrungen mit dem was geht und was der TüV erlaubt, was glaubt ihr geht?

 

Danke für eure Mithilfe. Ich bin sicher ich bin auch nicht der einzige, der mit diesen Reifen liebäugelt... ;-)

 

Grüße

Rene

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ReneJumeau am 29.09.2005 um 15:14 Uhr ]

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ja hab auch gestern mal ein bissl nach winterreifen geschaut und bin auf die gestoßen.. aber die passenden größen für den 42 sind ja nicht dabei :(

 

 


avage5.jpg

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Hallo,

 

wenn Du nicht auf die vorderen Bremsen verzichten willst, kannst Du IMHO alles unter 15" vergessen. Dann wären noch die 175/65-15 übrig. Für die müßtest Du den Tacho anpassen lassen und wahrscheinlich die Front kräftig nach vorne ausstellen. Die Beschleunigungswerte dürften unter der langen Übersetzung auch leiden.

 

Fazit: Vergiss es!

 

Gruß

braeuti

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Hallo braeuti u.a.,

 

ich habe bei Good Year angefgat. Sie haben mir eine Freigabe für die Größe 185/55R15 gegeben.

 

Was haltet ihr davon?

 

Nässebremsverhalten auf der Autobahn müsste wohl dann hervorragend sein - aber wie sieht's mit Schneetauglichkeit allgemein aus?

 

Ist schon jemand mit 185er Winterreifen auf dem Smart gefahren?

 

Grüße

Rene

 

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Für die 175er (15'') sollte es doch Felgen für vorne wie hinten geben also wo is das Problem??!

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:

Am 21.10.2005 um 15:43 Uhr hat ReneJumeau geschrieben:

Ist schon jemand mit 185er Winterreifen auf dem Smart gefahren?



Grüße

Rene





 

Jepp. aber nur im Winter, im Sommer ist mir das vieeeellll zu schmal :-D :-D :-D

 

Grüße

Christian

-----------------

nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

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I never go out, without my dragon...

 

bannerprinzupload.jpg

 

 

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Quote:

Am 22.10.2005 um 20:54 Uhr hat RPGamer geschrieben:
Für die 175er (15'') sollte es doch Felgen für vorne wie hinten geben also wo is das Problem??!

 

Die Felgen sind nicht das Problem. Die Seitenwände der 175/65 sind zu hoch.

 

Gruß

braeuti

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Geschafft - ich habe jetzt zumindest die Größe 185/55 des Ultra Grip 7 mit Smart Roadster Felgen montiert und vom TÜV über Einzelabnahme problemlos zugelassen. Tachoabweichung war innerhalb 3%, und somit habe ich die alten Größen sogar nicht gestrichen bekommen.

 

Bin gespannt, wie gut sie sind. Etwas breiter als ich wollte, aber mir geht's absolut um den Nässegriff beim Bremsen - und der dürfte jetzt recht gut werden.

 

Adventszeitliche Grüße / Rene

 

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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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