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Kevin_Lomax

Der jackblack/silber-Thread :D

Empfohlene Beiträge

tja - nachdem farbige threads zur zeit die mode zu sein scheinen, mach ich doch mal einen für eine der häufigsten farb-kombis auf: dem jackblack mit silberner tridion! ;-)

 

obwohl ich ein fan von schwarz bin (schwarze klamotten, möbel, komödien ;-)), hab ich mich damals für die o.g. kombi entschieden. für mich war das von der optik her einen tick sportlicher, vor allem weil silberne und chrom-glänzende oberflächen mich irgendwie magisch anziehen. :roll:

 

in der gallery auf unserer page sind auch verdächtig viele kugeln der leute in dieser kombi unterwegs, dicht gefolgt von den trueblue/silbernen und den ganz schwarzen. :-D

überzeugt euch selbst! ;-)

 

also kenny macht dann mal den anfang hier...

 

frontlinks2.JPG

hecklinks.JPG

 

 

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CU 'N Hell diablo.gif

The Devil's Advocate

smart-in-forumslogo.gif

Home of the biggest Forums-User Gallery! schmutzig.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 13.05.2004 um 07:51 Uhr ]

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....ICH BIN DABEI ! hab auch so ein schönes Teil !!!

 

edel, schwarz, silber, einfach schön !

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MySmart.jpg

 


for2 nach 100Tkm ATM :-(

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Ich schließ mich hier auch mal an.. schwarz und silber sieht nicht nur schön aus sondern ist auch pflegeleicht!!! :-D

 

 

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Aber am meisten gibts ja wohl "silberne"

(hier im Rhein-Main-Gebiet jedenfalls)

Alleine in der Nachbarschaft stehen schon 4.

 

Vielleicht werde ich ja irgendwann mal ein paar farbige Teile anbringen. Ist das teuer?

 

Liebe Grüße

Michaela

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La beauté, c'est l'harmonie du hasard et du bien.

(Simone Weil)

 


La beauté, c'est l'harmonie du hasard et du bien.

(Simone Weil)

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Außen schwarz/silber, innen rot!

 

Einfach ne geile Kombination... :-D

 

Gruß, Christian :)

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Smart sein ist ok, Smart fahren ist die Erfüllung!

Es gibt zwei Sorten von Autofahrern /-innen: Die einen fahren Smart, die anderen halt nur ein Auto! ;-)

 

spritmonitor.de

 

 


 

Ohne-Titel-2.001.png

 

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Mist zu spät!

 

Naja, "posthum" kann ich ihn hier ja nochmal präsentieren ;-)

 

hintenrechts-200.jpg

 

Grüße,

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NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

sig.jpg

Zwei Fast Vier You!

 


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

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mein kleiner-inzwischen mit weißen seitenblinkern :-D !

fotos03.jpg

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Naja, dann wollen wir unsere Kugel doch nicht vorenthalten.

 

 

Willkommen.jpg

 

Kugler1.jpg

 

Und wir würden den immer wieder in dieser Farbkombi kaufen. Die ist einfach nur schön.

 

Martin


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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Mein kleiner schwarzer:

einzelbild.php?id=181910&quality=80&maxpixel=800&identifier=a6e240fe64

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img.cgi?fahrzeug=100454

blaulicht.gif SMART blaulicht.gif

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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I han o so ona! :-D :-D

 

jbk1.jpg

 

jbk2.jpg

 

jbk3.jpg

 

ciao, mad

 

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It's time to change your car...

pengo.gif

... into a Smart!

 

spritmonitor.de

 


pengo.gif

 

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    • Hallo liebe Community,   ich hab bei meiner Kugel (SAM 2003er) seit ein paar Wochen ein kleines Mysterium hinsichtlich des Ölmessstabes.  Irgendwie zeigt mir dieser immer nur noch den Ölstand bis Min an, obwohl ich immer genügend Öl nachfülle. Der 0,7 L Motor verbrennt schon seit ein paar Tausend KM die bekannte Menge von 1L / 1000 KM, nur seit einiger Zeit lässt mich der Ölmessstab in Stich. Ich mach alles so wie empfohlen, Messen bei warmem Motor (drei Eier), mind. 5-10 min. Motor aus, alles auf ebener Fläche und beim ersten mal rausziehen den Messstab sauber machen, wieder reinstecken und mind. eine Minute warten bis man diesen wieder rausziehen kann für eine klare Anzeige der Ölmenge. Vor ca. drei Monten hat das auch noch super funktioniert, aber seit ein paar Wochen/Monaten wird mir nur noch Min angezeigt, obwohl ich (eigentlich) immer genügend nachschütte. Das kam relativ plötzlich von einem auf dem anderen Tag bzw. Woche und nicht irgendwie langsam über die Zeit hinweg.    Hab halt die Sorge entweder zu viel Öl oder zu wenig nachzuschütten, derzeit orientiere ich mich halt an die 1L/1000 KM Angabe, das funktoniert soweit auch gut.  Es handelt sich um einen Austauschmotor von 2013 mit ca. 90 Tsd. Km Laufleistung, einen spürbaren Leistungsverlust o. ä. habe ich nicht bemerkt über die Zeit hinweg. Der Turbo ist von 2015 mit ca 75. Tsd. Km gelaufen, dieser ölt auch etwas, bzw. der Smart verliert sowieso ein bischen ÖL (ein bis zwei Tropfen pro Tag, manchmal auch nur pro Woche)   An was könnte das genau liegen? Verbrennt der Motor mittlerweile sogar noch mehr Öl und mein derzeitiges Nachschütten reicht schon gar nicht mehr aus bezogen auf die Menge?   Danke!
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