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Von Ahnungslos · Geschrieben am
Das Relais für den Anlasser bzw. dessen Magnetschalter ist im SAM innen drin verbaut, siehe jene Seite! Es ist das Relais K3 im SAM. Diese Relais sind allerdings in der Regel sehr robust und erzeugen sehr wenig Probleme. Wenn Du mal wie oben vorgeschlagen am Stecker N11-6 Pin 1 gemessen hast, ist da auch recht schnell eine Unterscheidung möglich! 😉 Kommen dort 12 Volt raus, wenn Du den Zündschlüssel auf die Anlassstellung 2 gedreht hast, ist bis dahin alles in Ordnung und das Problem sitzt weiter hinten. Wenn dort dann schon keine 12 Volt zu messen sind, stimmt weiter vorne etwas nicht. Deshalb wäre diese Messung zu einem frühen Zeitpunkt elementar wichtig! ⚠️
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