Geräusche aus dem Getriebe

[dieter12fliegen]

Hallo in die Runde

Wenn mein Dieselsmart von 2006 im Leerlauf ist höre ich aus Richtung des Getriebes/Kupplung meine ich jedenfalls ein Geräusch. Es ist kein Pfeifen oder schleifen. Ich würde es als ein klappergeräusch bezeichnen. Wenn aber auch die kleinste Drehzahlerhöhung kommt ist es schlagartig weg. Der Wagen läuft sauber und schaltet sauber hoch. An was könnte man da denken. Die Laufleistung ist 180tsd km

Vg Dieter

[Funman]

Links oder rechts am Motor? Metallisches Rasseln? 

[dieter12fliegen]

Wenn ich am Steuer sitze meine ich direkt hinter mir also mehr aus Richtung Getriebe. Geräusche verbal zu beschreiben ist immer schlecht. Es ist nicht sehr laut ich sage mal leichtes quitschen mit einem beginnenden klappern. Kann man hier eigentlich audiodateien einstellen??

[Ahnungslos]

vor 3 Minuten schrieb dieter12fliegen:

Kann man hier eigentlich audiodateien einstellen??

 

Nee, das geht nicht.

Müsstest Du bei einem Portal wie z.B. YouTube hochladen und hier verlinken! 

[dieter12fliegen]

Videodateien auch nicht????

[Ahnungslos]

vor 9 Minuten schrieb dieter12fliegen:

Videodateien auch nicht????

 

Nee, auch nicht!
Das würde viel zuviel Platz auf dem Forenserver benötigen!

Auch Bilder sind nur bis maximal 1,95 MB zugelassen!

[dieter12fliegen]

Und jetzt kommt die Ideezündung von Dir ich könnte aber hier einen link aus meiner Cloud einstellen..

[Funman]

vor 1 Stunde schrieb dieter12fliegen:

Wenn ich am Steuer sitze meine ich direkt hinter mir

Dann sitz doch mal nicht am Steuer, sondern lausche am Motorraum. Dann kannst du die Quelle vielleicht besser eingrenzen. 😉

[Ahnungslos]

vor 46 Minuten schrieb dieter12fliegen:

Und jetzt kommt die Ideezündung von Dir ich könnte aber hier einen link aus meiner Cloud einstellen..

 

Wie ist das jetzt gemeint? 🤔

Da klinke ich mich besser mal aus! 🙂

Kein Bock auf Spielchen! 

bearbeitet vor 22 Stunden von Ahnungslos

[Smart338]

Ungefragt tippe ich mal auf das Ausrücklager, habe ich bei meinem GTi auch, seit der neuen Kupplung incl. Ausrücklager.

[dieter12fliegen]

vor 19 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Wie ist das jetzt gemeint? 🤔

Da klinke ich mich besser mal aus! 🙂

Kein Bock auf Spielchen! 

Das verstehe ich jetzt nicht. Das ist kein Spiel sondern ich habe deine Idee aufgenommen und lediglich meine Cloude statt yt ins Spiel gebracht. 

[dieter12fliegen]

vor einer Stunde schrieb Funman:

Dann sitz doch mal nicht am Steuer, sondern lausche am Motorraum. Dann kannst du die Quelle vielleicht besser eingrenzen. 😉

Ich werde mir mal ein Stethoskop besorgen und schauen ob ich das weiter eingrenzen kann

[Funman]

vor 1 Stunde schrieb dieter12fliegen:

Ich werde mir mal ein Stethoskop besorgen

Das ist eigentlich nicht nötig, es reicht fürs erste, mal am oder im Motorraum zu lauschen. Ein Stethoskop benötigst du eher um Probleme im Motor zu untersuchen. Ich würde erst mal eingrenzen, von wo genau das Geräusch kommt. Alles weitere ergibt sich dann meistens schon. 

bearbeitet vor 20 Stunden von Funman

[nixcom]

vor 16 Stunden schrieb dieter12fliegen:

Ich würde es als ein klappergeräusch bezeichnen.

Evtl. Flexscheibe gebrochen?

[SmartManI]

Eventuell ein loses Hitzeschutzblech oder ein anderes loses Teil …
 

Wie @Funman bereits geraten hat, einfach mal hinten am oder im Motorraum lauschen! = einfachster und kostengünstigster Tip und als Erstmassnahme angemessen. 
 

[hedwig]

Moin, sehr geehrter dieter12fliegen, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Bemerkungen:

vor 22 Stunden schrieb dieter12fliegen:

ein klappergeräusch

und:

vor 22 Stunden schrieb dieter12fliegen:

Wenn aber auch die kleinste Drehzahlerhöhung kommt ist es schlagartig weg.

 

Da könnte "etwas" lose sein, was "fest" gehört....(und in "Resonanz" schwingen...)...

 

Ich würde mal im Stand (Motor aus) überprüfen, ob die "Anström-Hutze" der LLK-Kühlluftzuführung noch halbwegs fest ist, insbesondere das untere Teil, welches nur mit 2 Metallclipsen und 1 Spreizdübel befestigt ist (Die Metallclipse gammeln weg und der Spreizdübel schüttelt sich lose....).

 

Ferner, ob der Puff noch fest sitzt....insbesondere das "Schwert" am Getriebe und das Metallband, mit welchem der Puff am "Schwert" befestigt ist....

Dann (natürlich) die Hitzeschutzbleche....

 

Und nicht zu vergessen: Das Tilgergewicht (sitzt links oben auf dem Puff mit M6 Mutter selbstsichernd, SW 10). Wenn das Gewicht nicht wirklich fest sitzt.....

 

Und der Puff selbst ? Aber der hält beim 450er cdi nun wirklich lange. Aber die Falze ? Aufgeplatzt ?

 

Kostet alles kein Geld (die Überprüfung) und ist in ein  paar Minuten gemacht, auch unter Feldbedingungen.....(Gute TaLa (Taschenlampe) nicht vergessen....).

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[Rollerfahrer]

vor 6 Stunden schrieb nixcom:

Evtl. Flexscheibe gebrochen?

Was soll das sein?

[hedwig]

Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Frage:

vor 10 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Was soll das sein?

 

Die "Flexscheibe" sitzt auf der KW (Kurbelwelle) und auf der Flexscheibe das Kupplungsmodul der SAC-Kupplung.

 

(Mal "Smart 450 Flexscheibe" in die Suchmaschine des geringsten Mißtrauens eingeben und auf "Bilder" gehen. Da wirds dann auch bildhaft gezeigt...).

 

Halte ich im vorliegenden Fall für eher unwahrscheinlich...

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[Ahnungslos]

vor 12 Minuten schrieb hedwig:

Halte ich im vorliegenden Fall für eher unwahrscheinlich...

 

Hier geht es ja um einen cdi, da ist die Flexscheibe ohnehin massiver ausgeführt als beim Benziner.

[dieter12fliegen]

Danke liebe Leute für die rege Teilnahme es freut mich sehr zu erkennen das ich mit dem Thema nicht alleine gelassen werde. Zu meiner Schande muss ich gestehen, das ich noch nicht dazu gekommen bin selber tätig zu werden. Ich melde mich wieder wenn ich neue Erkenntnisse habe.

Vg Dieter