Ist der Preis angemessen?

[Smartie21]

Was kostet in der Werkstatt ein Satz Bremsen vorne?

Was kostet die Ventildeckeldichtung Reparatur?

Was kosten 2 neue Scheinwerfer mit Montage (Erdnuss) Smart 450 Bj. 2002

Was kostet eine neue Kupplung ?

Ich weiß, die meisten hier Schrauben selbst. Ich kann's leider nicht. Aber ich bräuchte einfach Mal einen Anhaltspunkt was realistisch ist. 

Mir wurden von einem privaten Mechaniker Preise genannt, bin aber am Zweifeln ob die passen.

[maxpower879]

Das kann man pauschal nicht sagen. 

Man kann China Bremsenteile für 40€ kaufen (ja gibt es) oder man kann für Originalteile von Smart für 300€ kaufen. 

Man kann den Ventildeckel abdichten was in der Regel sehr häufig nicht klappt oder wie in der Herstellervorgabe vorgesehen erneuern da die Dichtung eigentlich Teil des Deckels ist. 

Man kann billige TYC Scheinwerfer kaufen (80€ Stück) oder Originalteile (300€ das Stück). 

 

Deswegen können 1000€ preiswert und gut sein wenn brauchbare Teile verwendet werden oder Abzocke wenn Chinazeug verbaut wird. 

 

Als Faustregel mit vernünftigem Material (Werkstattpreise) 

Bremse VA 250-350€ 

Ventildeckel mit neuem Deckel 300€ 

Scheinwerfer Original ca 800€ mit Montage. 

Scheinwerfer billig ca 300€ mit Montage. 

Kupplung ca 1500€ 

 

Alles natürlich nur ganz grobe Anhaltspunkte 

 

bearbeitet vor 5 Stunden von maxpower879

[hedwig]

Moin, sehr geehrte/r Smartie21, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Frage und die Bemerkung:

vor 9 Stunden schrieb Smartie21:

Was kostet

 

vor 1 Stunde schrieb maxpower879:

Das kann man pauschal nicht sagen.

 

Mal "vorsichtig formuliert" kann man tendenziell schon sagen/recherchieren, was eine Werkstattstunde im Marken-Glas-Palast bzw. in einer "Freien" Werkstätte kostet: Marke bis... bzw. "um und bei" ca. 300.- Euro brutto, bei den "Freien" so um und bei der Hälfte....(mal googeln...)

 

Und was es bei dem Tausch der "üblichen" Teile so ca. an Zeit bedarf: Da gibt es doch Tabellen mit den Richtwerten (AW). (1 AW sind meist 6 Minuten, d.h. eine Std. sind 10 AW). Das ist doch üblicherweise durchkalkuliert...

 

Aber für die Marke Smart speziell gibt es viele Werkstätten (auch Markenpaläste), die eine Reparatur schlichtweg ablehnen, was ich durchaus auch verstehen kann. ("Das Wollen reicht nicht, man muß es auch können". Meine Erfahrungen auch mit Glaspalästen sind da sehr durchwachsen.... ungeachtet der geforderten und bezahlten Entgelte / d.h. m.M.n.: Das Geld nicht unbedingt ein Indiz für gute Arbeit sein muß).

 

Und zu den Teilen bzw. deren Preisen:

 

vor 2 Stunden schrieb maxpower879:

mit vernünftigem Material

 

Auch hier kann man doch besprechen bzw. fragen ob selbst beschaffte Teile verwendet bzw. eingebaut würden....der Arbeitsaufwand ist doch gleich.

(Und nur mal so: Bei den Smarts hier waren die einzigen Bremsenteile (vorne), die vorzeitig (vor dem Erreichen der Verschließgrenzen) gewechselt werden mussten, die SERIENTEILE der Marke SMART. Es hatten sich mehrere Beläge von den Trägerplatten gelöst ...(ist in all den Jahren mit den preiswerten China-Produkten nicht passiert).

Auf den originalen Scheinwerfern sind Aufkleber auf der Rückseite. Da steht unter anderem "made in Czech Rep.". Auf den Marken-Filtern steht auch "made in Czech Rep." oder auch "made in Bosnien Herzegowina".

Und ich hatte gestern erst Reifen der Marke Conti.....montiert (kein Smart): Da steht auf den Reifen "made in Korea".

"Schlechtes" muß nicht billig sein, "Gutes" aber auch nicht teuer.....

 

Es geht hier doch darum, einen alten Smart 450 preiswert/sparsam über den nächsten TÜV zu bringen...

 

Die eigentliche Hürde scheint mir, einen entsprechenden geeigneten/kundigen Handwerker zu finden, der es auf "anderer Basis" ausführt:

vor 10 Stunden schrieb Smartie21:

privaten Mechaniker

 

Klar gibt es ein Preisgefälle von "Stadt" zu "Land".

 

Aber in dem von dem/der TE angedeuteten Bereich gilt doch auch "Beziehungen" schaden nur demjenigen, der sie nicht hat...

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[CDIler]

vor 11 Stunden schrieb Smartie21:

Was kostet die Ventildeckeldichtung Reparatur?

Sicher das die überhaupt der Übeltäter ist?

[Broxin]

Ohne feste Preiszusage würde ich nichts am smart machen lassen.

 

Ich zahlte bei einer freien werkstatt für die wartung (luftfilter, ölfilter, öltausch) + lichtmaschinentausch (eine wiederinstandgesetzte bosch) + bremsbackentausch + bremsscheibentausch + bremsleitungenentrostung mit lackierung derer + tüv  2500€. Ich dachte nie dass es so teuer wird und sagte naiv "mach einfach" ohne mich auf einen preis zu einigen vorher. Bei der Rechnung musst ich erstmal kurz tief durchatmen 😆

[Rollerfahrer]

vor 3 Stunden schrieb maxpower879:

Als Faustregel mit vernünftigem Material (Werkstattpreise) 

Bremse VA 250-350€ 

Ventildeckel mit neuem Deckel 300€ 

Scheinwerfer Original ca 800€ mit Montage. 

Scheinwerfer billig ca 300€ mit Montage. 

Kupplung ca 1500€ 

So ungefähr passen die Preise ,

allerdings schätze ich die Kupplung deutlich niedriger ,so ca. 800-1.000.

Für ein Auto ,welches vermutlich nur noch ein Mal durch die HU muß ,

ist allerdings das billigste meist das vernünftigste und voll ausreichend.

[Smartie21]

vor 4 Stunden schrieb maxpower879:

Das kann man pauschal nicht sagen. 

Man kann China Bremsenteile für 40€ kaufen (ja gibt es) oder man kann für Originalteile von Smart für 300€ kaufen. 

Man kann den Ventildeckel abdichten was in der Regel sehr häufig nicht klappt oder wie in der Herstellervorgabe vorgesehen erneuern da die Dichtung eigentlich Teil des Deckels ist. 

Man kann billige TYC Scheinwerfer kaufen (80€ Stück) oder Originalteile (300€ das Stück). 

 

Deswegen können 1000€ preiswert und gut sein wenn brauchbare Teile verwendet werden oder Abzocke wenn Chinazeug verbaut wird. 

 

Als Faustregel mit vernünftigem Material (Werkstattpreise) 

Bremse VA 250-350€ 

Ventildeckel mit neuem Deckel 300€ 

Scheinwerfer Original ca 800€ mit Montage. 

Scheinwerfer billig ca 300€ mit Montage. 

Kupplung ca 1500€ 

 

Alles natürlich nur ganz grobe Anhaltspunkte 

 

Danke dir, ich denke er wird eher keine China Teile verbauen. Da ist er zu gewissenhaft. Dann sind die 1000 Euro schon OK.

[Funman]

vor 23 Minuten schrieb Broxin:

Ohne feste Preiszusage würde ich nichts am smart machen lassen.

Die kalkuliert der Mechaniker dann so, daß er auf der sicheren Seite ist. Also astronomisch hoch. 

Und wenn der Kunde diesen Preis zugesagt hat und die Arbeit ist fertig und war einfacher als gedacht, warum sollte der Mechaniker dann nicht den vereinbarten Preis nehmen? Ein garantierter Preis führt also stets zur teuersten Lösung für den Kunden. 

[Smartie21]

vor 1 Stunde schrieb hedwig:

Moin, sehr geehrte/r Smartie21, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Frage und die Bemerkung:

 

 

Mal "vorsichtig formuliert" kann man tendenziell schon sagen/recherchieren, was eine Werkstattstunde im Marken-Glas-Palast bzw. in einer "Freien" Werkstätte kostet: Marke bis... bzw. "um und bei" ca. 300.- Euro brutto, bei den "Freien" so um und bei der Hälfte....(mal googeln...)

 

Und was es bei dem Tausch der "üblichen" Teile so ca. an Zeit bedarf: Da gibt es doch Tabellen mit den Richtwerten (AW). (1 AW sind meist 6 Minuten, d.h. eine Std. sind 10 AW). Das ist doch üblicherweise durchkalkuliert...

 

Aber für die Marke Smart speziell gibt es viele Werkstätten (auch Markenpaläste), die eine Reparatur schlichtweg ablehnen, was ich durchaus auch verstehen kann. ("Das Wollen reicht nicht, man muß es auch können". Meine Erfahrungen auch mit Glaspalästen sind da sehr durchwachsen.... ungeachtet der geforderten und bezahlten Entgelte / d.h. m.M.n.: Das Geld nicht unbedingt ein Indiz für gute Arbeit sein muß).

 

Und zu den Teilen bzw. deren Preisen:

 

 

Auch hier kann man doch besprechen bzw. fragen ob selbst beschaffte Teile verwendet bzw. eingebaut würden....der Arbeitsaufwand ist doch gleich.

(Und nur mal so: Bei den Smarts hier waren die einzigen Bremsenteile (vorne), die vorzeitig (vor dem Erreichen der Verschließgrenzen) gewechselt werden mussten, die SERIENTEILE der Marke SMART. Es hatten sich mehrere Beläge von den Trägerplatten gelöst ...(ist in all den Jahren mit den preiswerten China-Produkten nicht passiert).

Auf den originalen Scheinwerfern sind Aufkleber auf der Rückseite. Da steht unter anderem "made in Czech Rep.". Auf den Marken-Filtern steht auch "made in Czech Rep." oder auch "made in Bosnien Herzegowina".

Und ich hatte gestern erst Reifen der Marke Conti.....montiert (kein Smart): Da steht auf den Reifen "made in Korea".

"Schlechtes" muß nicht billig sein, "Gutes" aber auch nicht teuer.....

 

Es geht hier doch darum, einen alten Smart 450 preiswert/sparsam über den nächsten TÜV zu bringen...

 

Die eigentliche Hürde scheint mir, einen entsprechenden geeigneten/kundigen Handwerker zu finden, der es auf "anderer Basis" ausführt:

 

Klar gibt es ein Preisgefälle von "Stadt" zu "Land".

 

Aber in dem von dem/der TE angedeuteten Bereich gilt doch auch "Beziehungen" schaden nur demjenigen, der sie nicht hat...

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

Super erklärt. Wollte nur einen Ansatzpunkt haben, ob ich bei dem Mechaniker richtig bin. Er hat keine Firma, er macht es privat. Ob er ein Gewerbe angemeldet hat, weiß ich nicht. Er hat das aber auf jeden Fall gelernt. Er ist kein Freund oder sowas, dass er es für mich praktisch zum Freundschaftspreis macht. Natürlich muss er günstiger als eine Werkstatt sein, da ich keine Rechnung oder Garantie bekomme. Es läuft rein auf Vertrauensbasis. Wenn der Preis von 1000 Euro sich im Rahmen einer freien Werkstatt bewegt, würde ich natürlich lieber dort hin gehen, wegen Rechnung und Garantie. Zur Fachwerkstatt oder Glaspalast kann ich sowieso nicht. Die Kupplung hat er mit 1200 veranschlagt.

[Smartie21]

vor 2 Minuten schrieb Funman:

Die kalkuliert der Mechaniker dann so, daß er auf der sicheren Seite ist. Also astronomisch hoch. 

Und wenn der Kunde diesen Preis zugesagt hat und die Arbeit ist fertig und war einfacher als gedacht, warum sollte der Mechaniker dann nicht den vereinbarten Preis nehmen? Ein garantierter Preis führt also stets zur teuersten Lösung für den Kunden. 

Verstehe. Bisher habe ich von ihm noch keinen konkreten Preis erhalten. Die 1000 Euro waren nur geschätzt. Leider bekomme ich ja bei ihm, da er privat ist, keinen schriftlichen Kostenvoranschlag. Deshalb hatte ich gefragt, weil wenn sich die 1000 Euro auch im Rahmen einer freien Werkstatt bewegen, dann wäre es sicher die bessere Option. Dort bekomme ich eine Rechnung und Garantie und weiß was verbaut wurde.

[Rollerfahrer]

vor 2 Stunden schrieb hedwig:

Handwerker zu finden, der es auf "anderer Basis" ausführt:

was muß man den heute für so einen Schwarzen in der Stunde zahlen? Schätze mal 30€?