P0707

[0950_APAL]

Hallo Community, bin schon länger angemeldet, aber da ich nie mit meinem Smart Probleme hatte - leider nicht sehr aktiv hier...😑

 

Nun hat es mich, bzw. meinen Smart erwischt.

3 Balken beim Schalten in den 3. Gang. Fehler ausgelesen

P0707 - Signal vom Inkrementalgeber M17 (Getriebemotor) unplausibel

P1800 . umplausible Getriebedaten

C1323 CAN Kommunikation mit dem automatisierten Schaltgetriebe gestört,

 

Ich habe mal den Sensor der sie Stellung der Schaltwalzen überwacht erneuert, da beim alten das Gehäuse gerissen war - 500 km ging es gut.

Der Fehlercode lässt doch auf den Aktuator oben auf dem Getriebe schliessen, oder.

 

Erwähnen möchte ich das ich Zähler für Kupplungsschutzklasse 1, 17 Einträge habe, Klasse2, sind es 2 und in Klasse 3 einer.

Aber die Zahl hat sich seit dem ersten "Einschlag" nicht verändert, also blieb das zweite Liegenbleiben ohne Eintrag in den Schutzklassen.

 

Es handelt sich um einen 451, EZ 2008 mit 84 Ps, falls das wichtig sein sollte.

 

SO - jetzt mache ich Schluss - viel Text 😂

 

Vielleicht kann mich hier jemand erhellen? Das wäre super.

[Bikerchris]

Bei deinem Fehler ist der Getriebemotor zu 95% defekt. 

Da ein Turbo hast muss man etwas mehr weg bauen um an den Übeltäter zu kommen.

Wie viel Kilometer hat er gelaufen (ich vermute zwischen 140-180tkm.

Die Schutzklassen sind nur für die Kupplung. 

Daher steigt der Fehlerzähler nicht.

 

[0950_APAL]

Hallo, Denke schon mal for die schnelle Antwort. 
Nee, Auto hat erst 85TKm auf der Uhr. 
 

Bekomme ich dieses Ansaugrohr raus ohne den Motor abzusenken?

Ich denke mal Heck muss ab damit ich unten an die Schelle von der Ansaugung komme…

 

Gibts den Getriebemotor noch neu? Ich finde nur gebrauchte zwischen 350 und 150€. 

[0950_APAL]

Denke mal - Fehler gefunden. 

[Bikerchris]

vor 14 Stunden schrieb 0950_APAL:

Denke mal - Fehler gefunden. 

Gute Arbeit, den Getriebemotor bekommt man noch neu. Allerdings finde ich nicht mehr die Seite wo er 150€ günstiger ist als bei Mercedes. Von Gebrauchtteilen würde ich abraten.

[0950_APAL]

Ich suche schon die ganze Zeit. Das „Beste“ was ich bisher gefunden habe ist vom Smartprofi. 
kann den jemand empfehlen?

 

Neu wäre mir lieber. War ne Menge Arbeit das Ding auszubauen 🙄

[Funman]

vor einer Stunde schrieb 0950_APAL:

kann den jemand empfehlen?

Aber klar doch! Suchst du hier im Forum!

[0950_APAL]

Ei super. Muss ich mal gucken. 
 

hab ihn gefunden. Angeblich hat er ihn noch in neu. 712€. Ich ruf da morgen mal an, bzw bei nem Smart Prfi hier bei uns in der Nähe. Das ist zwar nur ne Werkstatt und kein Teilehändler, aber ein Anruf kann nicht schaden. 

 

[0950_APAL]

vor 2 Stunden schrieb Funman:

Aber klar doch! Suchst du hier im Forum!

Hab jetzt mal schnell drüber gelesen…scheinbar keine gute Wahl… welcher Dealer ist denn zuverlässig (falls es Nix Neues mehr gibt)?

[Bikerchris]

Preis 2022 bei Mercedes 500Euro.

https://www.edsmartparts.nl/es/piezas-del-motor/546-nuevo-actuador-del-motor-del-selector-de-marchas-del-smart-fortwo-451.html

Letztes Jahr hat er hier 400 Euro gekostet.

[Rollerfahrer]

Am 17.7.2026 um 20:09 schrieb 0950_APAL:

Gibts den Getriebemotor noch neu?

Warum denn neu? Kann man den vorhandenen nicht instandsetzen?

[0950_APAL]

vor 4 Stunden schrieb Bikerchris:

Preis 2022 bei Mercedes 500Euro.

https://www.edsmartparts.nl/es/piezas-del-motor/546-nuevo-actuador-del-motor-del-selector-de-marchas-del-smart-fortwo-451.html

Letztes Jahr hat er hier 400 Euro gekostet.

.nl und dann Spanisch???

Scheint mit seltsam…oder?

[smartastico]

vor 5 Stunden schrieb 0950_APAL:

Hab jetzt mal schnell drüber gelesen…scheinbar keine gute Wahl… welcher Dealer ist denn zuverlässig (falls es Nix Neues mehr gibt)?

Auch wenn der Getriebemotor im offiziellen Online-Shop von Mercedes als "Nicht mehr verfügbar" gilt, würde ich es beim Vertragshändler oder der Niederlassung vor Ort versuchen.

 

Ausgehend von den 500 Euro (2022), die @Bikerchris oben genannt hat und dem im offiziellen Online-Shop gelisteten aktuellen Preis von 660 Euro ist das eine saftige Preiserhöhung innerhalb von nur wenigen Jahren. Dennoch gilt dieses für den Betrieb des Fahrzeugs kritische Ersatzteil seitens des Herstellers als nicht mehr verfügbar, was aus meiner Sicht schon ein starkes Stück ist. Sollte es neu tatsächlich nicht mehr zu bekommen sein, hängt künftig alles vom Gebrauchtmarkt ab.

[0950_APAL]

vor 2 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Warum denn neu? Kann man den vorhandenen nicht instandsetzen?

Dann müsste man den komplett zerlegen und den, ich denke mal, Simmerring erneuern. Und so wie die Kollektoren und die Kohlen aussehen….

Dazu kommt das ich 5 Stunden gebraucht habe bis das alles draußen war. Da hätte ich gerne etwas Sicherheit…

[smartastico]

vor 2 Minuten schrieb 0950_APAL:

.nl und dann Spanisch???

Scheint mit seltsam…oder?

Nein, die vom Linkposter auf der Webseite getroffene Sprachauswahl Spanisch ist in der URL enthalten ("es"). Zur Verfügung steht dort u.a. Spanisch und die Auswahl ändert die URL.