schweineohr Geschrieben am Gestern um 14:52 Ja, in der Tat kommt Qualm auch aus den Auspuffrohren und eben auch Öl das auf dem Auspuff verbrennt, das ist ja das merkwürdige Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
380Volt Geschrieben am vor 16 Stunden Doppelfehler...... 2010-2016 Smart 451 Dose 71PS Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎 2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊 2024- ...... EQ 453 Prime Exclusiv Cabrio MOPF 12/2020 volle Hütte. 😍 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
SmartManI Geschrieben am vor 15 Stunden Was mich wundert, ist die Tatsache, dass bei der Laufleistung von 206k Km noch niemand gefragt hat, ob du das Ventilspiel schon mal überprüfen lassen hast bzw wurde das von einem allfälligen Vorbesitzer bereits gemacht. Beim Smart sollte das Ventilspiel alle 100k überprüft werden und bei Bedarf wird korrigiert. In der Regel ist bei der ersten Überprüfung noch keine Korrektur notwendig. Ab 150k Laufleistung kommt es zu Differenzen aber spätestens bei 200 k werden auch Korrekturen notwendig. Das sind aber Erfahrungswerte von Usern hier im Forum, die beruflich am Smart schrauben. Deshalb empfiehlt Mercedes auch die Überprüfung des Ventilspiels ab 100k und dann alle weiteren 100k. Auch wenn bei der ersten Überprüfung noch keine Korrektur ansteht, kann es offensichtlich trotzdem vorkommen, dass eine Korrektur notwendig werden kann. Sollte bei deinem Boliden bereits vorher eine Korrektur notwendig gewesen sein, aber bis dato keine Überprüfung stattgefunden haben, könnte das einen Ventilschaden verursacht haben, der auch dein beschriebenes Schadensbild verursacht (blauer Rauch = Öl im Brennraum). Auf der anderen Seite sieht der Rauch auf deinem Foto, für mich, eher weißlich aus, was auf Wasser im Brennraum hindeutet. Eventuell defekte Zylinderkopfdichtung oder schlimmeres. Was wird immer behauptet? Stil kann man nicht kaufen? Doch! -> Smart 42 451er „Dark Star“ & Night Orange Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am vor 1 Stunde Am 3.7.2026 um 20:03 schrieb schweineohr: Da es nicht besser wurde, kamen Sie dann auf den Turbolader, Ganz allgemein wäre zu sagen, daß es immer sinnvoll ist, vor Beginn der Reparaturarbeiten erstmal herauszufinden, was eigentlich defekt ist. 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen