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blue4two

Ersatz für Bundmutter am Federbein VA 450 2nd Gen

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Also, guter Mann! Jetzt können mir die festsitzenden beiden Bundmuttern den Buckel runtergleiten, alles neu macht der Mai! Bei all der Korrosion: Wäre es eine gute Idee den Zapfen unten und die Auflagefläche auf dem der Dämpfer sitzt und mit der Radlagerschraube angezogen wird, mit Keramikspray einzusetzen?


Smart ForTwo Passion - 2004er Baureihe 450 0,7L Benziner mit ESP.

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Ich fette alle Gewinde ein. Dann kriecht kein Rost mehr rein. 

 

Oben am Domlager habe ich schon mal Fermit gefunden. Wäre vielleicht auch eine Idee. Ist recht zäh und verhindert zuverlässig das Eindringen von Wasser in die Gewinde. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 1 Stunde schrieb blue4two:

mit Keramikspray einzusetzen?

...das kann man machen. Eigentlich ist Keramikspray eher für Hochtemperaturzonen gedacht.

Wie schon der Funman schrieb , reicht eigentlich normales Schmierfett , denn dann kommt wieder meine

Standardfrage- wie lange soll das Auto denn noch halten?

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Bis er auseinander fällt. Und sollte ich ihn doch jemals verkaufen, dann habe ich dem Käufer etwas gutes getan. Sollte warum auch immer wieder der Stoßdämpfer getauscht werden, kann derjenige ein kleines Danke an mich schicken weil er weniger Ärger mit Rost hat. Wie oft hätte ich mir das selber schon gewünscht…


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