Temperatur Anzeige, Öl ausgelaufen Smart 451 Diesel 2012

[Maloo11]

Guten Tag liebe Community,

 

ich hab n smart 451 Diesel Baujahr 2012 und folgendes Problem.

 

Beim fahren letztens hab ich gemerkt dass er kein Gas mehr an nimmt und plötzlich auch die Temperatur Anzeige aufgeleuchtet ist. Auto abgestellt und in den Motorraum geschaut. Kochendes Öl in den Zwischenräumen auf dem motorblock (siehe Anlage). Ölstand heute geprüft, knapp unter Max, dabei ist mir aufgefallen das der Öl Deckel locker sitzt, lässt sich beim geschlossenen Zustand links und rechts rütteln. Möglicherweise hat's das Öl durch den Druck über den Öldeckelansatz auf den Motorblock geschossen? Kühlwasser ebenfalls geprüft..... Nahezu leer gewesen. Noch nie davor n fall gehabt (egal welches Auto) wo der Kühlwasserbehälter leer war aber ehrlicherweise bei meinem smart (97.000km gelaufen) auch nicht seit dem letzten Service geprüft (vor 4.500km) gehabt. Hatte jemand schon mal n ähnlichen Fall oder eine Ahnung was da los ist? Ich hab leider nicht so viel Ahnung (technisch). Lieben Dank euch 😊

[Rollerfahrer]

Bei welchen Fahrbedingungen ist die Templampe angegegangen? 

Vermutlich wird er irgendwo Wasser verlieren , entweder sind Kühler , Schlauch oder Wasserpumpe kaputt,

das mußt du prüfen.

Den Öldeckel mal abnehmen , umdrehen und gucken , ob die Gummidichtung noch drin ist.

Ein bischen Spiel des Deckels  ist ok. auf dem Photo sehe ich nur einen leichten Ölfilm,

das ist noch normal.  

[Ahnungslos]

Evtl. ein neues Opfer der beknackten AGR Abgaskühlerthematik? 🤔

Bei einem 54 PS cdi 2012 wäre dies zumindest eine der Möglichkeiten des Kühlmittelverlustes.

[Maloo11]

War mir dem Auto auf der Waschstraße und auf dem Weg heim ist die tempanzeige aufgeleuchtet. Hab bis jetzt eigentlich nie n Problem gehabt, auch keine Wasserverlust bemerkt oder sonst was. Aktuell leuchtet auch nichts auf. Auf dem ersten Bild ist im im zwischenraum ne leichte Pfütze zu erkennen

[Rollerfahrer]

Ja , die Pfütze sehe ich jetzt, ist das Öl oder Diesel?

Wenn es Motoröl wäre , wäre die Pfütze schwarz , deshalb denke ich es ist Diesel.

Vielleicht eine poröse Leckölleitung. Im moment eher nicht so wichtig.

Die Kühlwassergeschichte ist wichtiger , mußt du jetzt im Auge behalten.

Vermutlich entwickelt sich da was , oder war jemand vor kurzem am Kühlsystem dran? 

[Ahnungslos]

vor einer Stunde schrieb Maloo11:

auch keine Wasserverlust bemerkt oder sonst was. 

 

Das wirst Du in dem von mir genannten Szenario auch nicht als Pfütze auf dem Boden bemerken, weil das Wasser in diesem Fall durch den Motor gejagt und dabei in Wasserdampf verwandelt wird! 😉

Aber ist schon gut, ich merke schon, daß ich mal wieder nicht ernst genommen werde.