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Hallo Zusammen, 

 

mein erster Beitrag hier im Forum und dann gleich der zigste Beitrag über das immer wieder diskutierte Thema. Sorry schonmal dafür. 

Aber es ist echt eine ziemliche Katastrophe wenn man sich tagelang mit dem Thema beschäftigt und immer wieder so merkwürdige Meinungen liest. 

Ich möchte unbedingt ein Smart cdi haben. Passt auf jeden Fall zu meinem Fahrprofil. 

Ich möchte gar nicht das Thema 450/451 aufmachen........... das wird eh nie endgültig bzw. zu meiner Zufriedenheit gelöst werden. 

Deshalb benötige ich eure Meinungen zu ff links: 


Smart ForTwo für 1.800 €

Smart ForTwo für 2.149 €

Smart ForTwo für 3.450 €

3500,- Euro sind meine Schmerzgrenze. Irg wie haben alle etwas für sich. Vllt. könntet ihr mir eure Meinungen geben. 
 

Kurz noch zum ersten Angebot: die Motorrivison und die ganzen Teile wurden privat gemacht. Darüber gibt es keine Rechnungen. 
Beim zweiten Angebot fehlt mir die HU/AU. Keine Ahnung was damit sein kann. Km-Leistung ist natürlich ziemlich gut. Den schaue ich mir auch demnächst mal an. 
 

Vielen Dank für eure professionellen Meinungen. 

Gruß 

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Moin, sehr geehrter wikinger70, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum von mir !

 

Auf die Bemerkung:

vor 24 Minuten schrieb wikinger70:

Ich möchte unbedingt ein Smart cdi haben. Passt auf jeden Fall zu meinem Fahrprofil. 

 

Wie sieht es denn mit den Möglichkeiten aus, selbst Hand anzulegen, wenn es um Wartungen und Reparaturen geht ? Alte Wagen rechnen sich m.M.n. nur für Selbermacher.

 

Ich gebe mal zu bedenken: Das jüngste der gezeigten Kandidaten ist immerhin schon 19 Jahre alt. Abgesehen von dem (fast unzerstörbaren) Motor M660 gehen doch mit den Jahren Dinge defekt, die "man" normalerweise gar nicht drauf hat.

Viele Werkstätten gehen bei Smart nicht bei und die Marken-Glas-Paläste haben Stundensätze deutlich 3-stellig.

Viele Teile gibt es mittlerweile auch bei MB nicht mehr neu....

 

Wenn man nicht selbst schrauben kann oder mag: Es gibt auch im Klein-Wagen-Bereich betriebswirtschaftlich deutlich günstigere Alternativen (auf die Kosten per KM bezogen).

 

(Und: Die "Kleinen" Smarts sind bezüglich der Umweltanforderungen der Obrigkeit "nicht stubenrein". Ich rechne in der Zukunft mit weiteren Einschränkungen, insbesondere in Ballungsgebieten.....Wie sieht es denn mit "diesen" Erfordernissen aus ?).

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

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Ich biete gerade mein 450 Coupé an, sehr gepflegt, volll ausgestattet und gut erhalten. Schwerer Rostbefall aktuell kein Thema. Klimaanlage funktioniert. Vielleicht ist der was für Dich. Einfach auf den Beitrag hier drunter klicken.

 

 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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vor 36 Minuten schrieb hedwig:

Moin, sehr geehrter wikinger70, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum von mir !

 

Auf die Bemerkung:

 

Wie sieht es denn mit den Möglichkeiten aus, selbst Hand anzulegen, wenn es um Wartungen und Reparaturen geht ? Alte Wagen rechnen sich m.M.n. nur für Selbermacher.

 

Ich gebe mal zu bedenken: Das jüngste der gezeigten Kandidaten ist immerhin schon 19 Jahre alt. Abgesehen von dem (fast unzerstörbaren) Motor M660 gehen doch mit den Jahren Dinge defekt, die "man" normalerweise gar nicht drauf hat.

Viele Werkstätten gehen bei Smart nicht bei und die Marken-Glas-Paläste haben Stundensätze deutlich 3-stellig.

Viele Teile gibt es mittlerweile auch bei MB nicht mehr neu....

 

Wenn man nicht selbst schrauben kann oder mag: Es gibt auch im Klein-Wagen-Bereich betriebswirtschaftlich deutlich günstigere Alternativen (auf die Kosten per KM bezogen).

 

(Und: Die "Kleinen" Smarts sind bezüglich der Umweltanforderungen der Obrigkeit "nicht stubenrein". Ich rechne in der Zukunft mit weiteren Einschränkungen, insbesondere in Ballungsgebieten.....Wie sieht es denn mit "diesen" Erfordernissen aus ?).

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

Hallo Hedwig, 

 

Schrauber ist an der Hand. 
Ich denke, dass ist bei jedem alten Auto so, dass mal was kaputt gehen kann. Das ist mir bewusst. 

Was sind denn die Unterschiede zu einem anderen alten Auto wenn was kaputt gehen sollte? Denke die Ersatzteilpreise halten sich in Grenzen. Alles was fahrwerkstechnisch erneuert werden muss, muss auch bei jeden anderen Auto gemacht werden. Motoren sollten doch sehr haltbar sein. 
 

Leider hast du jetzt nichts zu den einzelnen Angeboten gesagt. 

Gruß

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