Stärkere Hupe für den EQ

[Der Schwede]

Ich hätte gerne eine stärkere Hupe für meinen EQ Bj. 2023.

Die originale ist ein bisschen schwach auf der Brust.

Es muss ja nicht gerade ein LKW Horn sein, aber hat jemand eine Empfehlung und ohne Meckerei beim TÜV?

 

[Drachenreiter]

Ich habe diese in meinem 451er verbaut. Gab nur große Augen, aber kein Gemecker beim TÜV.

Beim 451er passen sie genau in die Einbauplätze der Originalen, ob sie beim EQ passen - Keine Ahnung.

[MBNalbach]

Wo hat der 453 die Hupe überhaupt sitzen? Beim 450 war das Wechseln eine absolute Strafarbeit, weil hinter dem Kühlerpaket... Habe dort auch eine doppelte Hella verbaut, aber ganz vorne hinter dem Grill.

[Funman]

vor einer Stunde schrieb MBNalbach:

Beim 450 war das Wechseln eine absolute Strafarbeit, weil hinter dem Kühlerpaket.

??? Kommt man doch von unten ran. 

[Broxin]

Hier gibt es shops bei denen man auch auf knopfdruck hören kann was man kauft 😆

 

https://www.hupenshop.de/Autohupen

 

https://valkmotive.shop/de/stvzo-goedgekeurde-claxons

 

Ich hab mir die magnum von stebel gekauft. Noch nicht verbaut.

https://valkmotive.shop/de/stebel-magnum-tm-2-chrome

https://amzn.eu/d/075j0M6g

bearbeitet 20. März von Broxin

[MBNalbach]

Dann sollte ich das nächste mal mit der linken Hand den Smart hoch heben und mit der rechten Schrauben... 

 

Ne Spaß beiseite. Gibt wohl viele wege das zu erledigen. Ich hatte den schlechteren unbewusst gewählt. Boden vorne war lose auf'm Garagenboden, Front ab (weil sie weiter vorne neu montiert wurden).

 

Aber Back to topic. 453 war angesagt.

[derneutrale]

Stärker ist in der Regel egal, da die Lautstärke vom Amtmann begrenzt ist. Wichtiger ist die Hertz-Zahl.

Nach meiner Kenntnis ist die derzeit lauteste und tiefste Hupe, die Zugelassen ist und eine E-Kennzeichnung hat diese hier von  Hella:

HELLA 3BA 002 768-131 Horn - B36 - 12V - 116dB(A) - Frequenzbereich: 335Hz : Amazon.de: Auto & Motorrad

 

TN 3BA 002 768-131 mit 116 db und einer Frequenz von 335 hz.

[380Volt]

Das Problem ist nicht die Hupe selber sondern das "Rankommen". No Way, Front muss ab, aber ich bin bei meiner Recherche schon etwas weiter. Das Hupenplus ist ein weißes Kabel, das muss ich nur noch in dem Kabelbaum vorne finden. Mehr braucht man nicht , dann da ein Plus für Relais abziehen.

 

[380Volt]

So, ich bin einen Schritt weiter. Ohne die Front ab zu nehmen. Die Kabelfarbe ist  Weiß. 

 

Der Abgriff des Hupensignales (Plus) für ein Relais ist rel. einfach. Den dicken Kabelstamm an der Spritzwand genau über der Batterie ca. 10cm vorsichtig öffnen.

Es sind 3x weiße Kabel drin, aber es ist das "Mitteldicke", nicht das ganz dicke ! -  Was (Gott sei Dank ) gleich vorne oben drin ist. Zu Sicherheit, bei Zweifeln, 1x anpieken und mit MM oder Prüflampe gegen Masse checken - ggf. eine zweite Person hupt dann mal.

Da abgreifen (löten am besten) und wieder alles schön abwickeln. Relais sitzt erstmal und arbeitet. An der eigentlichen Tröte arbeite ich noch, mal schaun was ich da bestelle und die kommt unter den rechten Innenkotflügel.

bearbeitet 3. September von 380Volt