smarttom2024 Geschrieben am vor 1 Stunde Hallo, wo gibts eine Liste für den Smart 451 CDI wenn man die Inspektion selber machen will? Was ja klar ist: -Ölwechsel -Innenraumfilter -Fehlerspeicher -Luftfilter -Betriebsmittel prüfen -Bremsen prüfen Gerade bei den Bremsen würde ich gerne wissen, was da noch im Detail gemacht werden muss? Und außerdem die Wechselintervalle für das Kühlmittel. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Schwarzermann Geschrieben am vor 1 Stunde Bremsen sind einfach du schaust nach deinen Scheiben bzw Trommeln und den Belägen wie weit die verschlissen sind dann eben nach undichtigkeiten und ob deine Bremsschläuche nicht rissig sind und an der hinterachse die bremsleitung auf der Achse das die nicht durch gammelt , Kühlflüssigkeit nach bedarf oder nach vorschrift alle 2-3 Jahre allgemein auch das fahrwerk durchschauen ob irgendwo Spiel ist hier als erstes die reifen fahren die sich gleichmässig ab wenn nicht passt am Fahrwerk was nicht da sins meistens die Traggelenke ect. Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!! Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
hedwig Geschrieben am vor 1 Stunde Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde ! Auf die Frage: vor 15 Minuten schrieb smarttom2024: gibts eine Liste für den Smart Keine Ahnung, ob es so etwas für den 451 gab/gibt, aber: Beim 450 gibt es eine schriftliche Bedienungsanleitung. Darüber hinaus ein schriftliches Service-Heft in welchem die abzuarbeitenden Prüfpunkte für den Service "A" (1 Schraubenschlüssel im KI) und den Service "B" (2 Schraubenschlüssel im KI) detailiert aufgeführt sind. Das meiste sind allerdings "Sichtprüfungen durch ein kundiges Auge". Oder so langweilige Sachen wie "Schlösser fetten und auf Funktion prüfen, Schlüssel auf Funktion prüfen, deren Batterien wechseln...." u.ä.m...... Das alles ist natürlich vom Hersteller. Gewisse Arbeiten hat dieser nicht aufgeführt, weil er die für überflüssig hält, wie z.B. den "Getriebe-Öl-Wechsel". Das ist nach der Meinung des Hestellers dann wohl so, daß der Wagen grundsätzlich weg kann (verschrottet werden kann), wenn das Getriebe "hin" ist. Es gab auch schon mal hier im Forum Mitglieder, die einen Fuhrpark von 450er Smarts betreuten und auch Listen zusammengestellt haben, die ein "ewiges Leben" des Fahrzeuges begünstigen. (Mir fällt in diesem Zusammenhang der Mitgliedsname "Emil" ein, einfach mal die Suchfunktion hier im Forum nutzen...). Darüber hinaus gibt es in der "Oldtimerei" genügend "Futter zu diesem Thema" (wird natürlich schwer, wenn man den Mehrheitsmeinungen im www mißtraut......). Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt hedwig Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen