451 Motorfrage

[Lars66]

Hallo zusammen,

Eigentlich fahre ich beziehungsweise meine Tochter ein 450 Cabrio, fährt wunderbar macht was es soll. Jetzt ist mir von Bekannten ein 451 Cabrio Benziner ohne MHD zugelaufen (EZ 01.2008, 118tkm). Das negative, der Smarte hat einen Motorschaden, alle drei Zylinder mehr oder weniger ohne Kompression (3-4 bar). Da der Wagen in einem sehr guten Zustand ist/auch sehr gut ausgestattet ist, überlege ich einen anderen Motor einzubauen. Jetzt habe ich ein wenig gelesen und angeschaut und wollte hier aber noch mal die Spezialisten fragen, was der einfachste Weg ist, einen Motor zu wechseln. Es gibt wohl die Methode die ganze Hinterachse und Rahmen abzubauen, die Methode der Antriebswellen ausbauen und Motor mit Getriebe absenken, oder reicht es mit den Absenk-Schrauben zu arbeiten? Ich selber sammel ein paar Oldtimer und habe für mich eine kleine Werkstatt, soll heißen Hebebühne etc. ist vorhanden. Vielen Dank für eure Tipps… Eventuell hat ja auch noch jemand einen Motor rumliegen (52 KW ohne MHD).

bearbeitet 8. September 2025 von Lars66
Schreibfehler

[MBNalbach]

Nimm die gesamte Einheit hinten raus. Alles andere erfordert Hände von nem Gynäkologen 😉

[SmartManI]

Sehe ich genau so!
Zumal du ja keine kleine Reparatur von irgend einem Teil vorhast, sondern schon ein etwas umfangreicheres Programm durchziehen musst. 

[380Volt]

Da du die Laufleistung mit 118Tkm angibst, mach unbedingt gleich die Kupplung neu. Denk an alle Dichtungen, u.a. Getriebehauptwelle, 2x Antriebswellendichtringe und den KW-Simmering.  Dann musst du erst mal die nächsten Jahre nichts mehr raus reißen. 

 

PS: Da du sehr guten Zustand und Ausstattung erwähnst, zieh einen neuen Tauschmotor in Betracht.

Der Aufpreis vs. einem "guten" gebrauchten (wo niemand weiß was die Puppe im Bauch hat") hält sich in Grenzen. 

Des weiteren erhöht dieses Invest  den Verkaufspreis in einigen Jahren. 

bearbeitet 9. September 2025 von 380Volt

[Normanharz]

 

hat zufällig jemand  die teilenummern für alle Dichtungen beim kupplungstausch 

[CDIler]

Ehrlich gesagt kann ich es kaum glauben, daß bei der Laufleistung alle Zylinder hinüber sein sollen. Schon mal selber gemessen oder sind es nur Angaben von Anderen?

Wieviel PS hat er, ohne mhd kann ja auch Turbo mit 84PS bedeuten

bearbeitet 19. November 2025 von CDIler

[Funman]

vor 54 Minuten schrieb CDIler:

Wieviel PS hat er,

 

Am 8.9.2025 um 10:51 schrieb Lars66:

52 KW

 

[CDIler]

Fuck, man sollte wirklich bis ganz zum Ende lesen 🙈

[maxpower879]

vor 3 Stunden schrieb CDIler:

Ehrlich gesagt kann ich es kaum glauben, daß bei der Laufleistung alle Zylinder hinüber sein sollen. Schon mal selber gemessen oder sind es nur Angaben von Anderen?

Wieviel PS hat er, ohne mhd kann ja auch Turbo mit 84PS bedeuten

Wenn er zu heiß gelaufen ist, dann ist genau das, dass gängige Fehlerbild am 451, da der Kopf dann einfach so stark verzogen ist, dass alle Brennräume sinngemäß miteinander verbunden sind. 

bearbeitet 19. November 2025 von maxpower879

[CDIler]

Danke, an zu heiss laufen habe ich als Fehler überhaupt nicht gedacht und ansonsten ist der Motor ja eigentlich unzerstörbar