Fehlbetankung mit Zündung (gelaufener Dieselpumpe)

[Normanharz]

Habe es geändert, Schreibfehler 

[Smartdoktor450]

vor 2 Stunden schrieb Normanharz:

Was für eine Wissenschaft 

 

der größte Teil ist doch raus , bzw nur noch ein Bruchteil drin 

 

tank voll machen und starten , hätte damit keine Sorgen , was soll denn passieren mit 2 Prozent benzinanteil  im Tank 

 

 

Genau richtig 

Man kann schon alles breit reden oder einfach machen.

 

Ich verlängere den Vorlauf mit nen Schlauch, mache auf der Relaisplatine das Gehäuse des Spritpumpenrelais auf, schalte die Zündung ein und wenn das Relais los lässt, drück ich mit dem Finger drauf bis der Tank leer ist.

Schlauch wieder drauf, Volltanken, wieder ne Minute aufs Relais drücken bis er ein paar mal umgepumpt hat und dann starten. Fertig….

 

Jetzt sind hier schon drei Seiten voll wegen so ner Lapalie🤣

bearbeitet 5. Mai von Smartdoktor450

[Ahnungslos]

vor 12 Minuten schrieb Smartdoktor450:

Ich verlängere den Vorlauf mit nen Schlauch, mache auf der Relaisplatine das Gehäuse des Spritpumpenrelais auf, schalte die Zündung ein und wenn das Relais los lässt, drück ich mit dem Finger drauf bis der Tank leer ist.

Schlauch wieder drauf, Volltanken, wieder ne Minute aufs Relais drücken bis er ein paar mal umgepumpt hat und dann starten. Fertig….

 

Naja, da es sich dabei um einen 451er mit SAM handelt, ist es nicht ganz so einfach wie von Dir beschrieben.

Machbar wäre es allemal gewesen. 🙂

Und bei dem geringen Restinhalt hätte ich auch nur mit Diesel aufgefüllt, evtl. noch einen Fingerhut 2-Takt-Öl drauf, paar mal Zündung einschalten zum Durchspülen und los geht's! 😉

bearbeitet 5. Mai von Ahnungslos

[Smartdoktor450]

vor 4 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Naja, da es sich dabei um einen 451er mit SAM handelt, ist es nicht ganz so einfach wie von Dir beschrieben.

Machbar wäre es allemal gewesen. 🙂

Und bei dem geringen Restinhalt hätte ich auch nur mit Diesel aufgefüllt, evtl. noch einen Fingerhut 2-Takt-Öl drauf und los geht's! 😉

Der Fred ist schon so lang das ich das Modell nicht mehr aufn Schirm hab🙈

Dann halt auf das (blaue?) Kabel zur Kraftstoffpumpe am Stecker vom SAM Batteriespannung zufügen 🤷🏻‍♂️

[Ahnungslos]

vor 4 Minuten schrieb Smartdoktor450:

Dann halt auf das (blaue?) Kabel zur Kraftstoffpumpe am Stecker vom SAM Batteriespannung zufügen 🤷🏻‍♂️

 

Gemäß dieser Seite ist sie nicht blau, sondern Rot/Blau, aber ich hätte auch diesen Weg gewählt! 😉

[Techno]

Sodale…

 

Es kamen noch 400 ml raus über die Spritleitung am Motor.
 

Mit 2 Liter Diesel nachgespült (Spritpumpe länger laufen lassen) und auch diese wieder raus.
 

Anschließend 30 Liter Diesel und ca 30 ml 2-Takt-Öl und alles gut. 👍🏻

 

Das nächste was ich unbedingt brauche ist so ein nachträglicher Fehlbetankungsschutz… (ist blöd wenn man noch nen Benziner hat…)

 

Weiß da jemand was?

 

PS: Dankbarer Abnehmer des alten Gemisches war ein Nachbar mit uraltem Dieselwohnmobil. Bringt nun mehr als wenn’s in der Müllverbrennung (der Stadt) mitverfeuert wird….

 

bearbeitet 5. Mai von Techno

[Funman]

vor 26 Minuten schrieb Techno:

Mit 2 Liter Diesel nachgespült und auch diese wieder raus.

Sehr gut. 

 

vor 26 Minuten schrieb Techno:

Abnehmer des alten Gemisches war ein Nachbar mit uraltem Dieselwohnmobil

Gefällt mir. 

[MBNalbach]

Was soll es da geben? Diesel Rüssel ist dicker. Damit der böse Diesel ja nicht in den Benziner kommt.... Ich denke durch den Vorfall schaust du selbst jetzt immer zehnmal nach bevor du tatsächlich Tankst. Ansonsten Diesel durch nen EV ersetzen, in nen Ladeanschluss passt weder der Diesel noch der Benzin Zapfhahn 🤣

[Smarter 450er]

Du meinst bestimmt sowas 😉 

bearbeitet 7. Mai von Smarter 450er

[yueci]

Moin,

 

hole dir doch einfach einen Tankfreund:

 

 

Gruß

Marc