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Normanharz

Achsmanschette Getriebeseitig 451

Empfohlene Beiträge

Suche die passende achsmanschette getriebeseitig Smart 451 

 

habe mal gelesen von Alfa soll was passen 

 

Gruß 

Norman 

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Alfa ist ein gutes Suchbild! Da gibt es trotzdem verschiedene. Einfach mal Ausmessen und dann kaufen.  Kaufe keinen Universalmist, bringt nur Kopfschmerzen!

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Danke 

 

aber vielleicht hat schon mal einer eine verbaut und kann mir den passenden link geben , 

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vor einer Stunde schrieb Steffi_Holger:

Ich würde eventuell mal diese Nummer bei Ebay Prüfen! 275 959 122 507

Vielen Dank für deine Mühe 

 
Laut Teilnehmer sollte sie passen 

 

werde sie mal bestellen und gucken 

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Gibts die nicht mehr von Mercedes?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Funman:

Gibts die nicht mehr von Mercedes?

 

Die gab es von Mercedes meines Wissens noch nie als Einzelteil.

Bei Mercedes bekommst Du immer nur die komplette Gelenkwelle, egal ob das nun ein defekter Zahnkranz des ABS Systems oder eine kaputte Manschette ist.

Ok, beim 451er wurde bei einem defekten Zahnkranz nur noch der äußere Achsstumpf bis zum Lager getauscht, nicht die komplette Welle, teuer genug war dies aber immer noch.

 

Eventuell mal hier in die Teileliste schauen., da sieht es doch so aus, als ob es Einzelteile dafür gäbe.

 

Da scheint es allerdings verschiedene Versionen der Antriebswelle mit unterschiedlichen Durchmessern zu geben, in einem anderen Beitrag hatte Maxpower davon geschrieben, daß es Hohlwellen mit dickerem Durchmesser gibt und auch massive Wellen, die dünner sind.

 

Wenn die Durchmesser bekannt sind, gibt es auch im Zubehör Lieferanten für Universalmanschetten, welche diese liefern können. Aber da hat ja Steffi_Holger davor gewarnt. 

Dann doch besser seinen Tipp befolgen! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 6 Stunden schrieb Ahnungslos:

noch nie als Einzelteil.... nur die komplette Gelenkwelle,

Achja, da war ja was.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 6 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Die gab es von Mercedes meines Wissens noch nie als Einzelteil.

Bei Mercedes bekommst Du immer nur die komplette Gelenkwelle, egal ob das nun ein defekter Zahnkranz des ABS Systems oder eine kaputte Manschette ist.

Ok, beim 451er wurde bei einem defekten Zahnkranz nur noch der äußere Achsstumpf bis zum Lager getauscht, nicht die komplette Welle, teuer genug war dies aber immer noch.

 

Eventuell mal hier in die Teileliste schauen., da sieht es doch so aus, als ob es Einzelteile dafür gäbe.

 

Da scheint es allerdings verschiedene Versionen der Antriebswelle mit unterschiedlichen Durchmessern zu geben, in einem anderen Beitrag hatte Maxpower davon geschrieben, daß es Hohlwellen mit dickerem Durchmesser gibt und auch massive Wellen, die dünner sind.

 

Wenn die Durchmesser bekannt sind, gibt es auch im Zubehör Lieferanten für Universalmanschetten, welche diese liefern können. Aber da hat ja Steffi_Holger davor gewarnt. 

Dann doch besser seinen Tipp befolgen! 😉

 

 

Es gibt beim 451 alle Manschetten einzeln. 

Obacht es gibt verschiedene Wellendurchmesser je nach Baujahr/Motorisierung. 

 

 

Screenshot_2024-03-26-22-55-39-28_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 2 Minuten schrieb maxpower879:

Obacht es gibt verschiedene Wellendurchmesser je nach Baujahr/Motorisierung. 

 

Wie ich schon schrub! 😉

 

vor 6 Stunden schrieb Ahnungslos:

Da scheint es allerdings verschiedene Versionen der Antriebswelle mit unterschiedlichen Durchmessern zu geben, in einem anderen Beitrag hatte Maxpower davon geschrieben, daß es Hohlwellen mit dickerem Durchmesser gibt und auch massive Wellen, die dünner sind.

 

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Wenn ich das Bild richtig interpretiere, dann ist die Position 220 aber radseitig. Der TE sucht aber getriebeseitig. 

vor 18 Stunden schrieb Normanharz:

getriebeseitig

Somit sollten es doch die Positionen 230 oder 340 sein, abhängig von der Seite. Der TE hat jetzt nicht geschrieben für welche Seite. Oder sind die für beide Seiten gleich? 

 

Der TE @Normanharz müßte also mal schauen welchen Wellendurchmesser und welche Seite er hat. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 5 Minuten schrieb Funman:

Oder sind die für beide Seiten gleich? 

Wenn diese gleich wären, dann hätten diese die gleiche Nummer wie z.B. der Sicherungsring (100)😉

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Dann gibt es also (mindestens) 4 verschiedene getriebeseitige Manschetten. Da müßte der @Normanharz mal schauen oder sagen oder raussuchen, welche er braucht.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Guten Morgen 

 

vielen Dank 

 

ich benötige die 340 

 

muss halt nur noch die Welle messen 

 

von skf habe ich was gefunden VKJP 8283

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Falls Du die Manschetten von Alfa Romeo nimmst, aufpassen bei der Typbezeichnung.

Zb. Alfa Spider V6 hat andere wie Alfa Spider TS. (4 Zyl.)

Selbst wusste ich als ewiger Alfafahrer nicht das da Manschetten eventuell ident sind.

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Habe nun die passende Manschette erhalten 

Habe die Antriebswelle mit 31.5mm Durchmesser , skf 8282 

 

Entschuldigt meine Frage 

 

kann man die Welle einseitig ziehen ? Nur aus dem Getriebe oder muss ich sie komplett ausbauen 

 

danke 

Norman 

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Beim 450 geht es einseitig am Getriebe. Beim 451 weiß ich es nicht.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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