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opaharry

Kugel-oder Kegelbundschrauben bei original Alufelgen?

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Hallo, kann mir jemand aus dem Stand sagen, ob bei meinem 2007er 451 mit den originalen Alurädern (siehe Foto) Radschrauben mit Kugel- oder Kegelbund verbaut sind?

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bearbeitet von opaharry

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Normalerweise haben die originalen Stahl- und auch die Alufelgen Kugelbundschrauben.

Bei manchen Felgen aus dem Zubehör werden allerdings Kegelbundschrauben benötigt.

Im Normalfall wird das im Gutachten angegeben, ob die originalen Schrauben verwendet werden können oder andere benötigt werden.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 9 Minuten schrieb Ahnungslos:

Normalerweise haben die originalen Stahl- und auch die Alufelgen Kugelbundschrauben.

Das reicht mir schon! Danke sehr.

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Die Frage erübrigt sich eigentlich, weil man am besten die Originalschrauben nimmt, und dann muß man es nicht wissen.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 10 Stunden schrieb Funman:

Die Frage erübrigt sich eigentlich, weil man am besten die Originalschrauben nimmt, und dann muß man es nicht wissen.

Was ist das denn für ein Quark! Ich werde schon einen Grund gehabt haben, warum ich das frage...

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Die Klugscheisserei hier nimmt langsam echt überhand. Ist das ein innerer Zwang auf alles negativ antworten zu müssen? Keine Freundin/Partnerin? Oder was ist der Grund dafür?


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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vor 16 Minuten schrieb MMDN:

Die Klugscheisserei hier nimmt langsam echt überhand. Ist das ein innerer Zwang auf alles negativ antworten zu müssen? Keine Freundin/Partnerin? Oder was ist der Grund dafür?

Druck doch mal eine Taschenmu…🙈 so als Zubehör passend für die Schublade unterm Radio falls man‘n doch mal länger im Stau steht😂😂😂 für meine Idee will ich aber 40%… wir werden noch reich damit 

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Am 29.2.2024 um 12:16 schrieb MMDN:

Die Klugscheisserei hier nimmt langsam echt überhand. Ist das ein innerer Zwang auf alles negativ antworten zu müssen? Keine Freundin/Partnerin? Oder was ist der Grund dafür?

Na da bin ich ja wenigstens mal nicht der einzige, dem das auffällt. 


♡  SMART 451 MHD ♡

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    • Zwischenstand: Ich habe endlich den Kondensator ausgetauscht. Somit muss ich "nur" noch die beiden Leitungen/Schläuche zum Kompressor ersetzen, wovor ich großen Respekt habe, da hierfür das Heck abgesenkt werden muss, was für mich eine Premiere ist und deshalb eine gewisse Einarbeitung erfordert. Den Kondensator habe ich am "Straßenrand" ausgetauscht und das hat mich fast einen ganzen Arbeitstag gekostet, inkl. gründlichem Reinigen diverser Teile die durch die Demontage offen gelegt wurden. Mir ist klar, dass der eingebaute Trockner am Ende kurz vor dem Befüllen der Anlage ausgetauscht werden muss, da er nun als gesättigt gilt. Aus zeitlichen Gründen und weil ich Anfänger bin, habe ich mich aber für diese Reihenfolge statt "1. Wechsel der beiden Schläuche, 2. Wechsel des Kondensators, 3. Befüllen" in der Mietwerkstatt entschieden. Die beiden Schläuche und das Befüllen mache ich dann in der Mietwerkstatt und bete, dass die Reparatur erfolgreich sein wird. Verbaut habe ich den Mahle AC 488 000P, obwohl ich den Kondensator von Nissens bereits im Keller habe. Das aber nur deshalb, weil der Nissens-Kondensator - abweichend vom Mahle- bzw. dem OEM-Teil - einen Schraubverschluss für den Trockner hat und ich mir vorab nicht sicher war, ob sich der Verschluss vom Nissens-Kondensator im montierten Zustand abschrauben lässt oder nicht doch das (sichelförmige) Plastik vom Halter im Weg ist. Das Ein- und Ausbauen des Trockners werde ich am ausgebauten alten Kondensator üben und nachdem was ich gelesen habe ist das wohl nicht ganz leicht.   Zwei Fragen an die erfahrenen User: Ist es trotz evakuierter Anlage normal, dass es gleich nach dem Abziehen des Kondensators von den beiden Leitungen bis zu 30 Sekunden lang aus den Leitungen zischt? Darüber habe ich mich gewundert, v.a. weil es auch nach Gas gerochen hat. Komischerweise tropft aus den beiden Anschlüssen am ausgebauten Kondensator keinerlei Kältemittelöl und man sieht nur einen neonfarbenen Schmierfilm. Sollten da eigentlich nicht ein paar Milliliter rauskommen?
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