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cloneman

Rückleuchten in schwarz

Empfohlene Beiträge

Der Hinweis mit pet Flaschen im Keller ist gar nicht so weit her geholt. Stichwort 3d Druck. Herstellung von Druck Filament aus pet Flaschen. Herstellung einer klaren Blinker Scheibe Mittels 3d Druck aus diesem pet Filament.

 

Hab ich mir ausgedacht? Nö, in einem Motorrad Forum bietet jemand solche Gläser an! 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Na ja, die Rücklichter Waren sowieso nicht der Bringer. (Lichtstärke und Farbe)

Die linke war bei der Lieferung schon nicht in Ordnung. Es war die Trennung der zwei Lichtkammern nicht vorhanden.

Wurde aber dann ohne große Probleme, damals, vom Handler ausgetauscht.

IMG_1838.jpeg

IMG_1837.jpeg

bearbeitet von wolfibear

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vor 4 Stunden schrieb MBNalbach:

Hab ich mir ausgedacht? Nö, in einem Motorrad Forum bietet jemand solche Gläser an! 

😮

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Die E Nummer, die mittlerweile in die Lampen eingegossen ist, ist die selbe aus Zypern wie von den originalen Rückleuchten. 

Bei den älteren Varianten sogar nur als Aufkleber innen an den Rückleuchten.

 

Die Lampen, die dabei sind, sind fürn Schrott,  da muss man wenn vernünftige einbauen.

 

Und natürlich die Reflektoren anbringen. 

 

Aber legal ist das ganze trotzdem nur am Rande oder darunter.... Auslegungssache....

 

Blinkerhaus hat die eine Zeit lang gar nicht in Deutschland verkauft,  da zu viele Beschwerden kamen. Der Händler bestätigt ja die Eintragungsfähigkeit....

 

Mittlerweile mit der geklauten, eingeprägten E Nummer wieder käuflich.

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vor 13 Minuten schrieb Condomino:

Blinker Haus verkauft die auch wieder. 115 Euronen plus 15 Versand - zumindest für den Coupé. 

Muss man selber wissen ob sich das lohnt. Geil aussehen tut es auf jeden Fall. 😉

Bist du dir beim Preis sicher? Die lagen sonst bei 189€ plus Versand.

 

Coupé und Cabrio sind beim 451 gleich.

 

Ausser du meinst die fürn 450er.

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vor 15 Minuten schrieb bianca.kawohl@gmail.com:

Die Lampen, die dabei sind, sind fürn Schrott,  da muss man wenn vernünftige einbauen.

Die Birnchen sind die Originalen von den Originalrückleuchten. Für Bremse und Nebel sind Rote dabei gewesen.

Sieht man aber auf den Bildern nicht.

vor 20 Minuten schrieb bianca.kawohl@gmail.com:

Bei den älteren Varianten sogar nur als Aufkleber innen an den Rückleuchten.

Meine haben Kleber innen.

Ohne Prüfnummer, dafür aber mit Blinkerhaus.IMG_3633.thumb.jpeg.1cd2679103ed88c5c98ce621bc88176f.jpeg

 

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Tjaaa, wie vermutlich die meisten erwartet haben, musste es damit mal einen treffen. Sorry, dass Du das bist, @wolfibear. 😅 Ganz oft nur eine Frage davon, was einem TÜV-Menschen wie sehr auffällt. Jetzt will man nicht mehrfach TÜV-Gebühren zahlen, aber vielleicht fährst du damit einfach zu einem anderen TÜVler? Wobei das mit dem Aufkleber in der Lampe denke ich maximal unglücklich ist (weil gepfuscht aussieht).


Smart 451 1.0 MHD

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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