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Botan

Smart Roadster geht von alleine aus

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vor 15 Minuten schrieb Ahnungslos:

"Heisse Lötstelle mit unklarem Wackelkontakt"

Das würde ja dann gleich zwei Gründe beschreiben. Einmal die "Heiße Lötstelle" ( 3 ) sowie "Lötstelle mit Platinentremor" ( 4 ) 😉

Kalte Lötstelle

Möglichkeit 5 könnte wegen dem altern dann "Lötstelle mit Parkinson" sein, wobei ich persönlich noch eine Möglichkeit 6 hätte. 🤪

Durch den Stromfluss und die bewegenden Elektronen kommt es zu Kollisionen ( bei unterdimensionierten Kabel zu Wärme bis zum Brand ) und durch die abweichende Leitfähigkeit ( Kupfer ≥ 58,0, Zinn ca. 9,17, Lötzinn bis 15,6 ) reißt es Material ( Elektromigration ) mit, worauf die Lötstelle materialtechnisch abnimmt und so an der Lötstelle keine elektrische Verbindung mehr besteht ( Lötpointbrand) 🤣. Und nein, diese idiotisch veranlagte Phantasievorstellung 🤡 werde ich weder beweisen noch ausdiskutieren. 🤫

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Du hast die Whiskerbildung vergessen!


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 8 Stunden schrieb Ahnungslos:

Der Funman wurde es dann wohl eher

Wie ich oben schon gesagt hatte, würde ich einfach gebrochene Lötstelle sagen.

Weil oifach oifach oifach ist!

 

Wir können uns aber auch auf gebrochen = kalt einigen. Ich bin da flexibel. Ich hätte z.B. noch einige kalte Panel da. Und einer meiner Smarts hat eine kalte Windschutzscheibe. Und erst die kalte Leitung zum Sensor am LLK.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Nachdem ich die Lötstellen von Stecker N11/3 nachgelötet habe sind die fehler nicht mehr aufgefallen vielen dank.

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vor 8 Stunden schrieb Botan:

Nachdem ich die Lötstellen von Stecker N11/3 nachgelötet habe sind die fehler nicht mehr aufgefallen vielen dank.

 

Wenn Du das auf die Lötstellen des Steckers N11-3 beschränkt hast, dann ist Dir nicht mehr zu helfen!  🤔

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vor 49 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Wenn Du das auf die Lötstellen des Steckers N11-3 beschränkt hast, dann ist Dir nicht mehr zu helfen!  🤔

Ich habe die ganze Platine durchgeguckt und habe nur an dem Stecker ,,kalte Lötstellen“ gefunden.

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vor einer Stunde schrieb Botan:

Ich habe die ganze Platine durchgeguckt und habe nur an dem Stecker ,,kalte Lötstellen“ gefunden.

 

Das wundert mich nicht, am Anfang haste trotz des katastrophalen Aussehens der Lötstellen gar keine gesehen! 😉

Was soll man dazu noch sagen? 🤔

Daß prophylaktisch oder vorbeugend offensichtlich nicht zu Deinem Wortschatz gehört! 🙃

 

Am 4.6.2023 um 13:18 schrieb Botan:

Und zwar habe ich die SAM geöffnet und kalte Lötstellen sind mir nicht aufgefallen

bearbeitet von Ahnungslos

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Ob du oder auch ich auf die Platine gucken oder der Sack Reis…😂

Gib das Ding zu jemandem der sich damit auskennt. Ich habe mir sagen lassen dass man „prophylaktisch“ die SAM nachlöten sollte und zwar sämtliche Lötstellen.

Letztens hatte ich eine „fremde“ SAM weggegeben weil der Blinker ein Eigenleben hatte oder mein eigener Drehzahlmesser nur Müll oder gar nix anzeigte vom Roadster. Es gibt regelrechte Sollbruchstellen an den Teilen, die bekannten Stellen werden geprüft bzw repariert ( beim wildgewordenen Blinker war ein IC abgefault ) und dann tut das auch wieder.

Für mich mit 30W-Lötkolben oder Brenner ist das zu hoch…😉

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vor 12 Minuten schrieb Outliner:

Gib das Ding zu jemandem der sich damit auskennt. Ich habe mir sagen lassen dass man „prophylaktisch“ die SAM nachlöten sollte und zwar sämtliche Lötstellen.

 

Naja, sämtliche Lötstellen im SAM finde ich dann auch wieder overdressed, aber zumindest die Stecker bzw. die Sockelpins der Stecker hätte ich mir dann schon alle vorgenommen!  Aber jetzt funktioniert ja erst mal alles wieder. 😉

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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