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Steffcgn

Abblendlicht beidseitig ausgefallen

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vor 8 Stunden schrieb MBNalbach:

.... Ein Helfer sollte außen schauen und innen unten mit gut Kraft gegen die Scheibe gedrückt werden.

 

Hmm, und wer drückt den Helfer gegen die Scheibe?

Dafür braucht man ja noch einen Helfer, also insgesamt ein Beobachter und zwei Helfer 😉


Smart 450 Cabrio "i-move"

Citroen AX GTi

Citroen AX electrique

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Manchmal sind die Scheiben schon so lose, daß sie rausfallen wenn von unten dagegen gedrückt wird. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Eigentlich sollte man doch Wasserspuren erkennen, wenn das Wasser durch einen undichten Scheibenrahmen ins Auto läuft.

In der Regel ist das Wasser wegen des Schmutzes, der von der Windschutzscheibe abgespült wird,  nicht mehr klar. 


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Viel siehst du da tatsächlich nicht. Am besten hab ich's gesehen als ich die Scheibe während der Fahrt unten gedrückt habe. SAM Schwierigkeiten habe und hatte ich bisher allerdings nicht.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Am 23.9.2026 um 23:02 schrieb sven_domroes:

An der Windschutzscheibe bzw. den dortigen Dichtungen gibt es überhaupt keine Auffälligkeiten das dort Wasser eintreten könnte. Aber es scheint dennoch Wasser einzudringen und seinen Weg bis zum SAM zu finden.

 

Kann auch Kondenswasser von innen gewesen sein. Wenn es aber doch die Dichtung sein sollte: Rasierschaum außen auftragen und von innen mit Pressluft die Scheibe entlang gehen. Man sieht sofort wo es undicht ist. 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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Am 23.9.2026 um 22:48 schrieb sven_domroes:

baue das Ganze morgen wieder zusammen und berichte.

Hallo hab ich’s überlesen ?

Funktionieren die Abblendlichter wieder ?

Das SAM sieht schlecht aus 

Schon mal auch ganz aufgeklappt

 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Um Wasser auf der SAM zu vermeiden habe ich bei unserem 450 einen Lappen aus dem Gefahrgutberich gelegt. Die sind extrem saugstark.

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vor 31 Minuten schrieb Thinkabell:

Um Wasser auf der SAM zu vermeiden habe ich bei unserem 450 einen Lappen aus dem Gefahrgutberich gelegt. Die sind extrem saugstark.

 

Das bringt Dir aber nix bzw. recht wenig, wenn das Wasser an und in den Kabelbäumen lang läuft und dann direkt über die Leitungen und die Stecker an die Stelle kommt. Du kannst ja nicht jede einzelne Leitung in den Kabelbäumen umwickeln!  😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 28 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das bringt Dir aber nix bzw. recht wenig, wenn das Wasser an und in den Kabelbäumen lang läuft und dann direkt über die Leitungen und die Stecker an die Stelle kommt. Du kannst ja nicht jede einzelne Leitung in den Kabelbäumen umwickeln!  😉

Soweit habe ich schon überlegt, der "Lappen" ist wesentlich größer wie SAM und auch um diverse Kabel und Stecker gelegt. Meist steht das "Monster" sowiso in der Garage mit seinen enormen 50 Tausend Km seit 2004. 

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    • Na also, und wieder ist ein Problem gelöst! 😉 Zangen sind in diesem Fall ohnehin nicht das Mittel der Wahl, ein Schraubstock und eine große Nuss tun hierfür gute Dienste. Aber am einfachsten ist natürlich der Austausch dieser Mechanik, wenn eine zur Verfügung steht. 🙂 Trotzdem sollte das Einklappen des Spiegels nicht zu oft erfolgen, damit es nicht zu einer Wiederholung kommt. Ich vermeide es bei meinem Smart, wenn es geht.
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