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Fehlercodes...Bedeutung?

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Die Abweichung im Kilometerstand sagt nur das bei irgendwas um 3000km die Kupplungsdaten zurück gesetzt wurden. Vermutlich hat der erste Kunde die Schaltzeiten oder ähnliches bemängelt worauf die Daten zurück gesetzt wurden. Kein Grund zur Sorge sozusagen. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 1 Minute schrieb maxpower879:

Die Abweichung im Kilometerstand sagt nur das bei irgendwas um 3000km die Kupplungsdaten zurück gesetzt wurden. Vermutlich hat der erste Kunde die Schaltzeiten oder ähnliches bemängelt worauf die Daten zurück gesetzt wurden. Kein Grund zur Sorge sozusagen. 

Danke für den Hinweis, schon interessant was da ausgelesen wird.


...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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Hallo in die Runde,

 

wir haben jetzt versucht, bei meiner Kugel die Kupplungsschutzklassen auszulesen

Vielen Dank an dieser Stelle @yueci und an @Mattis

Dabei kam sowohl Delphi als auch die SD zum Einsatz, wobei sich in beiden Fällen kein zufriedenstellendes Ergebnis ergab, da in beiden Fällen die 65535 angezeigt wurde.

 

Habt Ihr vllt eine Idee, woran das liegen könnte?

M_SD_01.thumb.jpg.f78bb802014e6fd78bfaa09cd7289a80.jpgM_SD_02.thumb.jpg.c13e3d929b62cf6430bb24e03d8683af.jpg

 

Vielen Dank im Voraus! 👍

bearbeitet von GrandStyle_06

grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige
Sommer: Strikeline; Winter: Styleline

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vor 19 Minuten schrieb GrandStyle_06:

wir haben jetzt versucht, bei meiner Kugel die Getriebeschutzklassen auszulesen

 

Gibt es auch Getriebeschutzklassen? 🤔

Ich dachte, es gibt nur Kupplungsschutzklassen.

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vor 9 Minuten schrieb Ahnungslos:

Gibt es auch Getriebeschutzklassen? 🤔

Ich dachte, es gibt nur Kupplungsschutzklassen.

 

..ja, stimmt absolut! ..schon korrigiert 😇

>steht ja auch so in Delphi und SD drin

..da waren die Finger mal wieder zu schnell..

*thx* 🙃


grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige
Sommer: Strikeline; Winter: Styleline

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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